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Remplacement et tension de
la courroie d'alternateur
Remplacement de la courroie
d'alternateur
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
heures—Contrôlez la courroie
d'alternateur.
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande
de déplacement à la position de verrouillage au point
mort et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
de toutes les pièces mobiles.
3. Basculez le siège en avant et déposez le panneau
avant du moteur (Figure 70).
1. Panneau avant du moteur
4. Vérifiez l'usure de la courroie d'alternateur.
5. Pour remplacer la courroie d'alternateur, déposez la
courroie d'entraînement de la pompe. (voir Retrait
de la courroie d'entraînement de la pompe).
6. Desserrez les deux boulons de fixation de
l'alternateur (Figure 71).
7. Retirez la courroie des poulies et de l'alternateur
(Figure 71).
8. Installez une courroie neuve autour des poulies et de
l'alternateur (Figure 71).
Tension de la courroie d'alternateur
1. Placez une poignée entre l'alternateur et le
bloc-cylindres (Figure 71).
2. Réglez l'alternateur à l'extérieur jusqu'à ce que la
courroie présente une flèche de 10 à 13 mm (3/8 à
1/2 po) entre le moteur et l'alternateur (Figure 71).
Figure 70
2. Bouton
3. Resserrez les boulons de l'alternateur.
4. Vérifiez à nouveau la flèche de la courroie et réglez
la courroie au besoin.
5. Si la flèche est correcte, serrez le boulon supérieur à
19 Nm (170 po-lb) et le boulon inférieur à 61 Nm
(45 po-lb) (Figure 71).
6. Montez la courroie d'entraînement de la pompe (voir
Remplacement de la courroie d'entraînement de la
pompe).
7. Posez le panneau avant du moteur (Figure 70).
1. Alternateur
2. Courroie d'alternateur
3. Guidon
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Figure 71
4. Flèche de 10 à 13 mm (3/8
à 1/2 po)
5. Boulon supérieur
6. Boulon inférieur
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