Remplacement Et Tension De La Courroie D'alternateur; D'entraînement Des Pompes Hydrauliques - Toro Z Master Z597-D Manuel De L'utilisateur

Figure 65
1. Poulie gauche réglable
2. Poulie de tension rappelée
par ressort gauche
3. Arrière de la machine
Remplacement de la
courroie d'entraînement
des pompes hydrauliques
Vérifiez l'usure de la courroie de la pompe toutes
les 50 heures de fonctionnement.
1. Basculez le siège en avant et déposez le
panneau avant du moteur.
2. Abaissez la poulie de tension rappelée par
ressort et enlevez la courroie des poulies du
moteur et de la pompe hydraulique (Figure 66).
Enlevez la courroie entre les poulies.
3. Montez la courroie neuve sur les poulies du
moteur et des pompes hydrauliques (Figure 66).
4. Abaissez la poulie de tension rappelée
par ressort et alignez-la sous la courroie
d'entraînement, Relâchez la poulie rappelée par
ressort (Figure 66).
Figure 66
1. Poulie de tension rappelée
par ressort
4. Poulie réglable droite
5. Poulie de tension rappelée
par ressort droite
2. Courroie d'entraînement
de la pompe
Remplacement et tension de
la courroie d'alternateur
Vérifiez l'usure de la courroie d'alternateur toutes
les 50 heures de fonctionnement.
Remplacement de la courroie
d'alternateur
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de
commande de déplacement à la position de
verrouillage du point mort et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite,
coupez le moteur, retirez la clé de contact et
attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.
3. Basculez le siège en avant et déposez le
panneau avant du moteur (Figure 67).
Figure 67
1. Panneau avant du moteur
4. Déposez la courroie d'entraînement de
la pompe (voir Retrait de la courroie
d'entraînement de la pompe).
5. Desserrez les deux boulons de fixation de
l'alternateur (Figure 68).
6. Retirez la courroie des poulies et de l'alternateur
(Figure 68).
7. Installez une courroie neuve autour des poulies
et de l'alternateur (Figure 68).
Tension de la courroie d'alternateur
1. Placez une poignée entre l'alternateur et le
bloc-cylindres (Figure 68).
2. Réglez l'alternateur à l'extérieur jusqu'à ce que
la courroie présente une flèche de 10 à 13 mm
entre le moteur et l'alternateur (Figure 68).
3. Resserrez les boulons de l'alternateur.
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2. Bouton