Important: Versez l'huile lentement
précaution sans obturer le trou de
remplissage (Figure 46). Si vous versez
l'huile trop rapidement ou si vous bouchez
le trou, l'huile sera refoulée et encrassera
les entrées d'air, ce qui endommagera le
moteur.
Figure 46
1. Notez l'espace maintenu dans l'orice de remplissage.
5. Remettez la jauge en place et remontez le
panneau de moteur avant.
6. Mettez le moteur en marche et laissez-le
tourner au ralenti pendant 5 minutes.
7. Coupez le moteur.
8. Attendez 3 minutes, puis contrôlez le niveau
d'huile.
9. Faites l'appoint, au besoin, pour amener le
niveau au trou supérieur de la jauge.
10. Remettez la jauge et le bouchon de remplissage
en place, puis remontez le panneau de moteur
avant.
11. Recherchez les fuites éventuelles.
Important: Ne remplissez pas
excessivement le carter sous peine
d'endommager le moteur.
Remplacement du ltre à huile
moteur
Changez le filtre à huile après les 50 premières
heures de fonctionnement, puis toutes les
200 heures.
1. Vidangez l'huile moteur (voir Vidange de
l'huile moteur).
Placez un bac de vidange sous le carter pour
recueillir l'huile du filtre à huile et des conduits
de circulation d'huile dans le moteur.
2. Tournez le filtre dans le sens anti-horaire pour
le déposer (Figure 48 et Figure 48).
Remarque: Débarrassez-vous du filtre à
huile de la manière appropriée. Recyclez-le
conformément à la réglementation locale en
matière d'environnement.
3. Avant de monter le filtre, enduisez légèrement
le joint d'huile propre et fraîche. Vissez le
filtre à la main jusqu'à ce que le joint touche
l'adaptateur. Donnez alors entre 1/2 et 3/4 de
tour supplémentaire.
4. Faites le plein d'huile (voir Appoint d'huile
moteur).
Figure 47
1. Bouchon de vidange
2. Filtre à huile
Figure 48
1. Filtre à huile
2. Joint
42
3. Jauge
3. Adaptateur