Réglage De L'angle De Trim Pour Les Modèles À Relevage Manuel - Yamaha 9.9F Manuel De L'utilisateur

également affecté par des variables telles que
la charge du bateau, l'état de la mer et la vi-
tesse de navigation.
FWM00740
AVERTISSEMENT
Un trim (relevé ou abaissé) excessif pour
les conditions d'utilisation peut provoquer
une instabilité du bateau et rendre le ba-
teau plus difficile à manœuvrer. Cela aug-
mente les risques d'accidents. Si le bateau
commence à devenir instable ou difficile à
manœuvrer, ralentissez ou ajustez l'angle
de trim.
1. Angle de fonctionnement du trim
FMU27871
Réglage de l'angle de trim pour les
modèles à relevage manuel
Le support de fixation est pourvu de 4 ou 5
trous pour ajuster l'angle de trim du moteur
hors-bord.
1. Arrêtez le moteur.
1
ZMU02043
2. Déposez la tige de trim du support de
fixation tout en relevant légèrement le
moteur hors-bord.
1. Tige de trim
3. Repositionnez la tige dans l'orifice voulu.
Pour relever le proue ("proue relevée"), écar-
tez la tige du tableau AR.
Pour abaisser la proue ("proue abaissée"),
rapprochez la tige du tableau AR.
Effectuez des test de fonctionnement avec le
système de trim réglé suivant différents an-
gles afin de trouver la position qui convient le
mieux à votre bateau et à vos conditions d'uti-
lisation.
FWM00400
AVERTISSEMENT
Arrêtez le moteur avant d'ajuster l'angle
G
de trim.
Prenez garde à ne pas vous pincer lors-
G
que vous retirez et que vous installez la
tige.
Faites preuve de vigilance lorsque vous
G
essayez une position de trim pour la pre-
mière fois. Augmentez progressivement
la vitesse et soyez attentifs aux éven-
tuels signes d'instabilité et problèmes
de contrôle. Un angle de trim incorrect
peut entraîner une perte de contrôle.
Opération
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