Réglage Du Trim Du Moteur Hors-Bord; Réglage De L'angle De Trim Pour Les Modèles À Relevage Manuel - Yamaha 9.9F Manuel De L'utilisateur

Opération
REMARQUE:
Si le moteur hors-bord est équipé d'un cordon
de coupe-circuit, le moteur peut également
être arrêté en tirant sur le cordon et en retirant
l'agrafe du coupe-circuit du moteur.
FMU27862
Réglage du trim du moteur
hors-bord
FWM00740
AVERTISSEMENT
Un trim (relevé ou abaissé) excessif pour
les conditions d'utilisation peut provoquer
une instabilité du bateau et rendre le ba-
teau plus difficile à manœuvrer. Cela aug-
mente les risques d'accidents. Si le bateau
commence à devenir instable ou difficile à
manœuvrer, ralentissez ou ajustez l'angle
de trim.
L'angle de trim du moteur hors-bord contribue
à déterminer la position de la proue du bateau
dans l'eau. Un angle de trim correct permet
d'améliorer les performances et les écono-
mies de carburant tout en réduisant les con-
traintes sur le moteur. L'angle de trim correct
dépend de la combinaison du bateau, du mo-
teur et de l'hélice. L'angle de trim correct est
également affecté par des variables telles que
la charge du bateau, l'état de la mer et la vi-
tesse de navigation.
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1. Angle de fonctionnement du trim
FMU27872
Réglage de l'angle de trim pour les
modèles à relevage manuel
Le support de fixation est pourvu de 4 ou 5
trous pour ajuster l'angle de trim du moteur
hors-bord.
1. Arrêtez le moteur.
2. Relevez le moteur hors-bord, puis dépo-
sez la tige de trim du support de fixation.
1. Tige de trim
3. Repositionnez la tige dans l'orifice voulu.
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ZMU02043