Arrêt Du Moteur; Procédure; Réglage Du Trim Du Moteur Hors-Bord - Yamaha 9.9F Manuel De L'utilisateur

Opération
Modèles à commande à distance
1. Vérifiez si le levier de verrouillage du sys-
tème de relevage est en position ver-
rouillée.
2. Relevez la commande de verrouillage au
point mort (si équipé) et amenez le levier
de commande à distance d'un geste
ferme et rapide du point mort en marche
arrière.
FMU27820
Arrêt du moteur
Avant d'arrêter le moteur, laissez-le d'abord
refroidir pendant quelques minutes au ralenti
ou à faible régime. Il est déconseillé d'arrêter
le moteur immédiatement après avoir navigué
à haute vitesse.
FMU27832
Procédure
1. Maintenez le bouton d'arrêt du moteur
enfoncé jusqu'à ce que le moteur soit à
l'arrêt complet.
2. Après avoir arrêté le moteur, serrez la vis
de mise à pression atmosphérique sur le
bouchon du réservoir de carburant et pla-
cez le levier ou le bouton du robinet de
carburant sur la position fermée, si
équipé.
22
3. Débranchez la conduite d'alimentation si
vous utilisez un réservoir de carburant
externe.
REMARQUE:
Si le moteur hors-bord est équipé d'un coupe-
circuit de sécurité à cordon, le moteur peut
également être arrêté en tirant sur le cordon
et en retirant la plaquette de coupe-contact du
contacteur d'arrêt du moteur.
FMU27861
Réglage du trim du moteur
hors-bord
L'angle de trim du moteur hors-bord contribue
à déterminer la position de la proue du bateau
dans l'eau. Un angle de trim correct permet
d'améliorer les performances et les écono-
mies de carburant tout en réduisant les con-
traintes sur le moteur. L'angle de trim correct
dépend de la combinaison du bateau, du mo-
teur et de l'hélice. L'angle de trim correct est
ZMU03015