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Redémarrage du moteur à chaud
Pour redémarrer un moteur encore chaud, appliquez
la même procédure que celle préconisée pour un
« démarrage normal », mais vous pouvez omettre
l'étape nº8. Il n'est pas nécessaire d'utiliser les bou-
gies de préchauffage pour démarrer un moteur chaud.
Démarrage par temps froid
La procédure pour démarrer un moteur par temps
froid est identique à celle du « démarrage normal » à
l'exception des points suivants :
• Les bougies de préchauffage doivent chauffer plus
longtemps. Au lieu des 5 à 10 secondes en temps
normal, il faut maintenir le contacteur à clé sur la
position de préchauffage pendant 10 à 20 secondes
pour chauffer suffisamment les chambres de
combustion.
• L'utilisation d'un carburant adéquat pour tempéra-
ture ambiante est recommandé.
Sous des températures inférieures à 4°C, il est
recommandé d'utiliser du carburant diesel Nº1
(Nº1-D) ; le carburant diesel Nº2 (Nº2-D) ayant pour
caractéristique de geler lorsque la température am-
biante est basse.
• Testez toutes les commandes (direction, freinage,
etc.) avant d'utiliser le tracteur.
REMARQUE : L'installation d'un réchauffeur de
bloc-moteur accessoire est recom-
mandée par temps froid. Consultez
votre agent ISEKI.
IMPORTANT : N'utilisez jamais de liquide de démar-
rage pour faire démarrer un moteur
équipé de bougies de préchauffage.
Le liquide de démarrage risque d'en-
trer en contact avec une bougie de
préchauffage chaude et d'endomma-
ger gravement le moteur.
Si une batterie de démarrage est
nécessaire pour démarrer le moteur
du tracteur, assurez-vous qu'elle est
raccordée en parallèle avec la bat-
terie d'origine. Lorsque vous utilisez
une batterie d'appoint et des câbles
volants, raccordez d'abord les bornes
positives (+) l'une à l'autre. Montez
ensuite le câble volant sur la borne
négative (-) de la batterie d'appoint.
Puis branchez-le à la masse du trac-
teur ou à la borne négative (-) de la
batterie d'origine. Assurez-vous enfin
que les extrémités des câbles volants
sont éloignées de la carrosserie du
tracteur ou de toute autre batterie
pour éviter tout court-circuit ou d'éven-
tuelles étincelles.
Temps de montée en température
Après avoir démarré un moteur froid, laissez tourner
le moteur au ralenti pour assurer la lubrification de
toutes les pièces du moteur. Par temps froid, la mon-
tée en température dure plus longtemps afin de ré-
chauffer également le fluide hydraulique et de lubrifier
les organes de transmission.
TABLEAU 1 : Temps de montée en température conseillé
Temp. ambiante
°C
0° et plus
de 0° à -10°
de -10° à -20°
-20° et moins
IMPORTANT : Le non-respect du temps de montée
en température peut avoir les consé-
quences suivantes :
• de graves dégâts au moteur
• un grippage de la pompe hydraulique
• un ou plusieurs paliers ou engrenages de la trans-
mission peuvent s'endommager
• la conduite au volant et le freinage peuvent devenir
lourds
ATTENTION : Assurez-vous que le frein de
stationnement est bien serré et que toutes
les commandes sont en position Neutre
pendant la montée en température. Ne
laissez pas la machine sans surveillance.
Éléments à surveiller
Il faut faire constamment attention aux points suivants
pendant l'utilisation :
• Le témoin de pression d'huile moteur s'allume
quand la pression d'huile est basse. Arrêtez aussitôt
le moteur.
• Le témoin de batterie s'allume quand la batterie n'est
pas rechargée. Arrêtez le moteur et recherchez la
cause.
• Le témoin du liquide de refroidissement s'allume
lorsque le moteur est trop chaud. Laissez le moteur
tourner en débrayant toutes les charges pendant
plusieurs minutes et recherchez la cause de la
surchauffe.
• La jauge de carburant ne doit pas atteindre le
niveau de l'icône « vide », car toute panne de car-
burant nécessitera de purger le circuit de carburant.
ATTENTION : N'essayez PAS d'effectuer
l'entretien du tracteur lorsque le moteur
tourne ou lorsqu'il est chaud. Laissez-le
refroidir.
REMARQUE : Référez-vous à la section « Dépan-
nage » en cas de défaillance.
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UTILISATION
Temps de montée en
température
5 à 10 min.
10 à 20 min.
20 à 30 min.
30 min. ou plus
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