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Contacteurs de démarrage
Ce tracteur est équipé d'un dispositif de démarrage en
position Neutre comprenant des contacteurs de point
mort et un relais. Pour démarrer le tracteur, TOUTES
les conditions suivantes doivent être réunies :
• La pédale d'accouplement doit être enfoncée.
• Le levier de Marche-avant / arrière doit être en posi-
tion Neutre.
• L'interrupteur de la PDF doit être positionné sur
« OFF ».
• Le conducteur doit être assis sur son siège.
AVERTISSEMENT : si vous installez le
dispositif de siège COBO GT62/M200,
vous devez connecter l'interrupteur du
siège au harnais du côté du tracteur. Dans
le cas contraire, l'interrupteur du siège ne
fonctionne pas comme système de sécu-
rité et il peut en résulter des accidents.
Pour activer correctement l'interrupteur du
siège pour qu'il fonctionne comme système
de sécurité, consultez votre revendeur.
AVERTISSEMENT : NE contournez PAS et NE
modifiez PAS le système de démarrage en
position Neutre. Si le système de démarrage
en position Neutre ne fonctionne pas comme
prévu, contactez immédiatement votre agent.
REMARQUE : Un interrupteur de sécurité situé au niveau
du siège est intégré au système. Si la pé-
dale d'embrayage n'est pas enfoncée, le
moteur s'arrête automatiquement lorsque
le conducteur se lève de son siège.
Câblage / Emplacement des fusibles
ATTENTION : Gardez toutes les
connexions de câbles propres et serrées.
Assurez-vous que le câblage est bien fixé
pour prévenir tout dommage.
ATTENTION : NE modifiez PAS le câblage
par des extensions ou des remplace-
ments « maison ». Vous risquez d'annuler
la protection des fusibles et/ou les dispo-
sitifs de sécurité du circuit.
ATTENTION : Le tracteur est équipé d'un dis-
positif de mise à la masse négative (-). Les
pièces métalliques du tracteur sont autant de
conducteurs électriques. Pour cette raison,
tous les circuits positifs (+) doivent être iso-
lés afin de prévenir une « mise à la masse »,
des courts-circuits et un possible incendie.
ATTENTION : NE remplacez PAS un fu-
sible par un autre de plus fort ampérage.
N'utilisez PAS de fils (ou de feuilles) pour
contourner une protection par fusible.
Cela peut provoquer un incendie.
Si un fusible saute de manière répétée, vé-
rifiez si le circuit électrique ne présente pas
de circuits à la masse ou en court-circuit.
LUBRIFICATION ET ENTRETIEN PÉRIODIQUE
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