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Français
8.5 Mise en service
La pression de service maxi dans l'installation est
égale à la pression à débit nul des pompes majo-
rée le cas échéant de la pression d'eau de ville à
l'entrée du surpresseur.
Sur le coffret, positionner le sectionneur général
sur "I" et le bouton des pompes sur "AUTO".
Le fonctionnement automatique du surpresseur
est à présent assuré par le coffret de commande.
ATTENTION ! Ne pas laisser fonctionner la
pompe, vanne de refoulement fermée, au-delà
de quelques minutes.
10. Pannes, causes et remèdes
S'il n'est pas possible de remédier au défaut,
veuillez faire appel à un installateur agréé ou
au SAV Salmson le plus proche.
Défauts
Une pompe ou deux ne s'amorcent pas
Une pompe ne tourne pas
16
9. Entretien
- Le surpresseur ne nécessite aucun entretien par-
ticulier en cours de fonctionnement.
- Les roulements moteurs sont graissés à vie.
- La garniture mécanique ne nécessite aucun
entretien en cours de fonctionnement.
- En période de gel et d'arrêt prolongé de la
pompe, il est nécessaire de la vidanger, en dévis-
sant le bouchon inférieur.
ATTENTION ! Remplir la pompe avant toute nou-
velle utilisation.
Causes
Prise d'air à l'aspiration
Clapet de pied-crépine de la bâche non
étanche ou obstrué
Pertes de charge importantes à l'aspira-
tion
Pression d'eau de ville insuffisante ou
nulle
Hauteur d'aspiration sur bâche trop
importante
Tuyauterie d'aspiration obstruée ou
vanne sur collecteur aspiration fermée
Les pompes tournent à l'envers
(triphasé)
Relais thermique déclenché
Disjonction magnétique déclenchée
Arbre pompe bloqué
Défaut bobinage
Bobine du contacteur grillée
Remèdes
Contrôler l'étanchéité de tous les rac-
cords de la tuyauterie d'aspiration.
Vérifier si la crépine d'aspiration de la
bâche est bien recouverte d'eau
Vérifier l'étanchéité du clapet, le changer
si nécessaire
Calculer les pertes de charges et s'assu-
rer qu'elles sont compatibles avec le
NPSH des pompes
Si le phénomène se répète, il est impor-
tant de passer par une bâche
S'assurer que le niveau mini de la bâche
est compatible avec le NPSH des pompes
Vérifier l'ouverture de la vanne et netto-
yer la tuyauterie si nécessaire
Croiser deux fils d'alimentation sur les
borniers moteurs
Le voyant "défaut" pompes sur le coffret
doit être allumé. Vérifier le réglage de
l'intensité
Réenclencher. Si les déclenchements
persistent, contrôler l'intensité absorbée
du moteur concerné. Si cette intensité
est de beaucoup supérieure à celle pla-
quée sur le moteur, celui-ci est défec-
tueux et devra être changé
Couper l'alimentation électrique du cof-
fret puis vérifier la libre rotation de l'ar-
bre, si celui-ci est bloqué, procéder au
démontage de la pompe
Déconnecter le bornier du moteur con-
cerné et contrôler le réseau aux bornes
et l'isolement du stator, remplacer le
moteur si nécessaire
La changer
POMPES SALMSON SAS 11/2011
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