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Conduite de votre véhicule
Avertissement
Limitations du système d'assistance
au freinage d'urgence (BAS)
Le système BAS est un système
complémentaire et ne remplace en
aucun cas les pratiques de conduite
sécuritaires. Le conducteur a la res-
ponsabilité de toujours vérifier la
vitesse et la distance par rapport au
véhicule qui précède pour s'assurer
qu'il peut utiliser le système BAS en
toute sécurité.
Remarque
Prenez les précautions suivantes
lors de l'utilisation du système
d'assistance au freinage d'urgence
(BAS) :
Ce système est uniquement un sys-
tème complémentaire qui n'est pas
destiné à remplacer le conducteur ni
à le dispenser d'une extrême vigi-
lance et attention. La plage de
détection et les objets détectables
par les capteurs sont limités. Soyez
constamment attentif aux condi-
tions routières.
Ne JAMAIS conduire trop vite
conformément aux conditions de
circulation ou en virage.
Conduisez toujours prudemment
pour éviter toute situation imprévue
ou soudaine. Le système BAS
n'immobilise pas complètement le
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véhicule et ne permet pas d'éviter
collisions.
Bonnes pratiques de freinage
De bonnes pratiques de freinage
contribuent à la sécurité des occu-
pants et prolongent la durée de vie
des freins.
• Vérifier que le frein de stationne-
ment n'est pas serré et que le
voyant du frein de stationnement
est éteint avant de partir.
• La conduite dans l'eau peut mouil-
ler les freins. Ils peuvent aussi se
mouiller lorsque le véhicule est
lavé. Les freins mouillés peuvent
être dangereux ! Votre véhicule ne
s'arrêtera pas aussi rapidement si
les freins sont mouillés. Des freins
mouillés peuvent faire dévier le
véhicule.
Pour sécher les freins, appliquez
légèrement les freins jusqu'à ce
que les freins fonctionnent, en
veillant à maintenir le véhicule
sous contrôle en permanence. Si
l'action de freinage ne revient pas
à la normale, arrêtez-vous dès
que vous pouvez le faire en toute
sécurité et rendez-vous chez un
concessionnaire Kia autorisé.
• Ne descendez pas les collines avec
le véhicule au point mort. C'est
extrêmement dangereux. Conser-
vez un rapport engagé en tout
temps, utilisez les freins pour
ralentir, puis passez à une vitesse
Système de freinage
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