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Introduction
Processus de rodage du véhicule
En observant quelques précautions
simples pendant les premiers
1 000 km (600 milles), vous pouvez
favoriser le rendement, l'économie
et la durée de vie de votre véhicule.
• N'emballez pas le moteur.
• En conduisant, maintenir le
régime de votre moteur (tr/min
ou tours par minute) entre 2 000
et 4 000 tr/min.
• Ne maintenez pas un seul régime
moteur pendant de longues
périodes, que ce soit rapide ou
lent. Des vitesses de moteur
variables sont nécessaires pour
bien roder le moteur.
• Évitez les arrêts brusques, sauf
en cas d'urgence, pour permettre
aux freins de bien se placer.
• Ne pas tracter de remorque pen-
dant les 2 000 premiers kilo-
mètres (1 200 milles).
• La consommation de carburant et
les performances du moteur
peuvent varier en fonction du
processus de rodage du véhicule
et se stabiliser après 6 000 km
(4 000 miles). Les nouveaux
moteurs peuvent consommer plus
d'huile pendant la période de
rodage du véhicule.
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Processus de rodage du véhicule
Risque de brûlures en station-
nant ou en arrêtant le véhicule
• Ne pas stationner ni arrêter le
véhicule près d'objets inflam-
mables tels que des feuilles, du
papier, de l'huile et des pneus. Ces
objets placés près du système
d'échappement peuvent consti-
tuer un danger d'incendie.
• Lorsqu'un moteur tourne à
régime élevé avec l'arrière du
véhicule en contact avec le mur, la
chaleur des gaz d'échappement
peut provoquer une décoloration
ou un incendie. Laisser suffisam-
ment d'espace entre l'arrière du
véhicule et le mur.
• Veiller à ne pas toucher les sys-
tèmes d'échappement/cataly-
tiques lorsque le moteur tourne
ou après avoir coupé le moteur. Il
existe un risque de brûlures car
les systèmes sont extrêmement
chauds.
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