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5.
Mise en route
Ce chapitre décrit, pas à pas, la procédure la plus rapide pour
activer l'arbre moteur. Nous montrerons deux exemples :
contrôle à distance et contrôle à partir du panneau de
commande.
AVERTISSEMENT !
Le montage, le câblage et le paramétrage de
l'appareil en fonctionnement doivent être
réalisés par du personnel dûment formé et
qualifié.
5.1
Liste de contrôle
• Vérifier que le moteur et la tension d'alimentation cor-
respondent aux valeurs figurant sur la plaque signalé-
tique du démarreur.
• Installer le démarreur (Chapitre 2. page 11 ).
• Connecter les câbles d'alimentation secteur triphasée aux
bornes situées dans la partie supérieure du démarreur
(section , page 18).
• Connecter les câbles moteur aux bornes situées dans la
partie inférieure du démarreur.
• Connecter la tension d'alimentation de contrôle.
• S'assurer que l'installation est conforme aux
réglementations locales applicables.
Utilisation à distance (E/S) :
• Connecter les câbles de commande d'E/S (section 3.3,
page 24).
AVERTISSEMENT !
Le moteur peut démarrer de manière
instantanée !
Veuillez vérifier que les paramètres et
les connexions d'E/S correspondent à la
fonction voulue avant de mettre sous tension.
• Appliquer la tension d'alimentation secteur triphasée et
la tension d'alimentation de contrôle.
• Sélectionner la langue (menu [211], section 8.2.1, page
78).
• Régler les données moteur (menu [220] – [227], section
8.2.3, page 82).
• Vérifier/régler l'horloge sur l'heure réelle (menu [740],
section 8.7.4, page 149)
• Réaliser un essai de marche avec un signal de démarrage
d'E/S externe.
Utilisation via le panneau de commande :
• Appliquer la tension d'alimentation secteur triphasée et
la tension d'alimentation de contrôle.
• Sélectionner la langue (menu [211], section 8.2.1, page
78).
• Régler les données moteur (menu [220] – [227], section
8.2.3, page 82).
• Vérifier/régler l'horloge sur l'heure réelle (menu [740],
section 8.7.4, page 149)
• Sélectionner le contrôle par clavier (menu [2151], sec-
tion 7.1.1, page 57).
• Effectuer un test de marche à partir du panneau de com-
mande.
5.2
Connexions alimentation
et moteur.
l'alimentation secteur triphasée et le moteur. Voir les
connexions respectives dans le tableau ci-dessous.
Dimensionner les câbles d'alimentation secteur et de moteur
conformément aux réglementations locales. Les câbles
doivent être capables de supporter le courant de charge du
moteur (voir « Caractéristiques techniques » à la page 175).
Tableau 16 Connexions alimentation et moteur
L1, L2, L3
Alimentation secteur, triphasée
PE
Terre de protection
T1, T2, T3
Sortie moteur, triphasée
Masse moteur
AVERTISSEMENT !
Pour permettre un travail en toute sécurité,
la masse secteur doit être connectée à la
borne PE et la mise à la terre du moteur à
.
5.2.1 Connecter les câbles
d'alimentation secteur
La connexion des câbles d'alimentation secteur est
représentée à la section 3.1, page 17.
5.2.2 Connecter les câbles de
moteur
La connexion des câbles de moteur est représentée à la
section , page 18.
5.2.3 Connecter la tension
d'alimentation de contrôle
La tension d'alimentation de contrôle est raccordée aux
bornes marquées N et L sur la carte d'alimentation
(Chapitre 3.2 page 22).
Raccorder le démarreur entre
Mise en route
45
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