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Sermes TSA Serie Mode D'emploi

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Démarreur progressif
Mode d'emploi
Français
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Manuels Connexes pour Sermes TSA Serie

Sommaire des Matières pour Sermes TSA Serie

  • Page 1 Démarreur progressif Mode d’emploi Français Valable à partir de la version 1.27 du Logiciel 2 - M - 4020 - 10A - 0318...
  • Page 3 Démarreur progressif TSA MODE D’EMPLOI – FRANÇAIS Valable à partir du logiciel version 1.27...
  • Page 5 Consignes de sécurité 5. L'opérateur doit immédiatement communiquer toute modification de l'appareil susceptible de réduire sa Avant de démarrer l'installation, la mise en service ou la sécurité d'utilisation. première mise sous tension de l'unité, il est très important 6. L'utilisateur doit prendre toutes les mesures nécessaires d'étudier attentivement ce mode d'emploi.
  • Page 7 Table des matières Consignes de sécurité........1 Mise en route ..........45 Liste de contrôle............45 Table des matières ......... 3 Connexions alimentation et moteur ...... 45 5.2.1 Connecter les câbles d’alimentation secteur ..45 Introduction............. 5 5.2.2 Connecter les câbles de moteur ......45 Livraison et déballage..........
  • Page 8 Fonctionnalités..........75 Théorie de fonctionnement du démarreur progressif............ 159 Préférences d'affichage [100] ....... 77 8.1.1 Prem. ligne [110] ............ 77 10.1 Théorie sous-jacente..........159 10.2 Démarrage à tension réduite ....... 161 8.1.2 Sec. Ligne [120] ............77 10.3 Autres méthodes de démarrage ......163 Setup princ.
  • Page 9 Introduction Utilisation du mode d'emploi S’assurer que le numéro de version du logiciel mentionné à Le démarreur progressif TSA permet de contrôler le la première page de ce mode d'emploi correspond à la démarrage et l'arrêt de moteurs asynchrones triphasés version du logiciel du démarreur.
  • Page 10 Numérotation du code type La Fig. 1 illustre la numérotation du code type utilisée sur le démarreur progressif TSA. Cette identification sera nécessaire pour obtenir les informations spécifiques au type concerné lors du montage et de l’installation. Le numéro de code se trouve sur l’étiquette du produit, à...
  • Page 11 Normes Les démarreurs progressifs décrits dans ce mode d'emploi sont conformes aux normes mentionnées dans le Tableau 2. 1.5.1 Norme produit pour CEM Le démarreur TSA est conforme à la norme produit EN(CEI) 60947-4-2 : 2007. La version standard des démarreurs progressifs TSA est conçue pour satisfaire aux exigences CEM comme suit : Catégorie C1 - TSA - formats de châssis 1 et 2...
  • Page 12 Démontage et ferraillage Glossaire Les boîtiers des démarreurs TSA sont constitués de matériaux recyclables comme l’aluminium, le fer et le 1.7.1 Abréviations et symboles plastique. Chaque démarreur progressif contient un certain Ce mode d'emploi utilise les abréviations suivantes : nombre de composants qui nécessitent un traitement spécial.
  • Page 13 1.7.2 Définitions Ce mode d'emploi applique les définitions suivantes : Tableau 4 Définitions Désignati Description Unité Courant nominal du démarreur n_demarr progressif Courant nominal du moteur n_mot Puissance nominale du [kW] ou [hp] n_demarr démarreur progressif Puissance nominale du moteur [kW] ou [hp] n_mot Couple nominal du moteur* [Nm] ou [lb.ft]...
  • Page 14 Introduction...
  • Page 15 Montage Montage dans une armoire Ce chapitre décrit le montage du démarreur progressif TSA. Il est recommandé de planifier l’installation avant de Lors de l'installation du démarreur : procéder au montage : • S'assurer que l'armoire sera suffisamment aérée après •...
  • Page 16 Caractéristiques mécaniques et dessins Tableau 6 Connexion jeu de position barres et Système Dimensions* Format de montage Poids dimensions Classe de H1/H2/H3 x L x P [Verticale/ [kg] d'écrou à refroidisse protection [mm] châssis Horizontale] encastrer ment [mm] Verticale Convection 15 x 2 246/296/340 x 126 x 188 IP20...
  • Page 17 TSA de format de châssis 3 Dimensions du format de châssis 3 du TSA Fig. 4 Fig. 5 Dimensions du format de châssis 3 du TSA, vue du dessous Montage...
  • Page 18 TSA de format de châssis 4 Fig. 6 Dimensions du format de châssis 4 du TSA Fig. 7 Dimensions du format de châssis 4 du TSA, vue du dessous Montage...
  • Page 19 Schémas de montage TSA de format de châssis 3 TSA de formats de châssis 1-2 104,5 Ø 13 Ø 6,5 (x 4) Ø 7 (x 4) Modèle d'orifice du format de châssis 3 du TSA Fig. 9 Fig. 8 Modèle d'orifices des formats de châssis 1 et 2 du Montage...
  • Page 20 TSA de format de châssis 4 Ø 13 Ø 7 (x 4) Fig. 10 Modèle d'orifice du format de châssis 4 du TSA Montage...
  • Page 21 Connexions Connexions de Le mode d’installation décrit dans ce chapitre est conforme aux normes CEM ainsi qu’à la Directive Machine. l’alimentation et du Si le démarreur progressif est entreposé temporairement moteur avant d’être connecté, vérifier les conditions environnementales requises dans les caractéristiques techniquessection 13.3, page 179.
  • Page 22 TSA de formats de châssis 1-2 Fig. 12 Connexions de l'alimentation et du moteur du TSA de formats 1-2 1. Connexion à l'alimentation secteur triphasée, L1, L2, L3 2. Connexion à la terre de protection (PE) de l'alimentation secteur 3. Connexion de l'alimentation électrique moteur T1, T2, T3 4.
  • Page 23 TSA de format de châssis 3 Fig. 13 Connexions de l'alimentation et du moteur pour le format 3 du TSA 1. Connexion à l'alimentation secteur triphasée, L1, L2, L3 2. Connexion à la terre de protection (PE) de l'alimentation secteur 3.
  • Page 24 TSA de format de châssis 4 Fig. 14 Connexions de l'alimentation et du moteur duTSA de format 4 1. Connexion à l'alimentation secteur triphasée, L1, L2, L3 2. Connexion à la terre de protection (PE) de l'alimentation secteur 3. Connexion de l'alimentation électrique moteur T1, T2, T3 4.
  • Page 25 3.1.1 Espacements des barres omnibus du démarreur TSA W3 W2 W1 Fig. 15 Dessin général des espacements des barres omnibus Tableau 10 Espacements des barres omnibus Esp. W1 Esp. W2 Esp. W3 format de châssis [mm] [mm] [mm] 3.1.2 Protège-câbles Lorsque les câbles de moteur et alimentation sont connectés, monter les protège-câbles conformément à...
  • Page 26 Agencement de la carte et connecteurs La présente section contient des informations générales relatives à la carte d'alimentation et à la carte de contrôle de chaque format du TSA. Pour obtenir des informations supplémentaires concernant des conditions spéciales, se reporter à la section 4.4, page 42. Pour obtenir une description des options disponibles, consulter le chapitre 12.
  • Page 27 Fig. 17 Agencement de la carte du TSA Connexions et détails du TSA 1. Connexion de PE, N, L à la tension d'alimentation de 10. RS232, avec connecteur D-sub femelle à 9 fiches. Pour contrôle (carte d'alimentation) connecter un ordinateur de manière provisoire ou connecter un panneau de commande externe (option).
  • Page 28 Connexions des signaux de contrôle AVERTISSEMENT ! Les bornes de relais 21-33 sont isolées individuellement. NE PAS mélanger la tension SELV avec, par exemple, du 230 V CA sur ces bornes. En présence de signaux de tension mixtes SELV/système, une solution possible consiste à...
  • Page 29 Tableau 13 Connexions de carte de contrôle Borne Fonction Caractéristiques électriques Entrée numérique 1 Le réglage usine est « Marche 0-4 V --> 0 ; 8-27 V--> 1. Max. 37 V pendant 10 s Avant » Impédance : <3,3 V CC : 4,7 kΩ. - >3,3 V CC : 3,6 kW Entrée numérique 2.
  • Page 30 Exemples de câblage Les exemples 1 à 3 suivants constituent des options différentes de démarrage et d'arrêt du TSA au moyen des entrées numériques. REMARQUE : Par défaut, le TSA utilise des signaux de démarrage/arrêt contrôlés par Front. N'oubliez pas de modifier le paramétrage du menu [21A] si vous souhaitez utiliser l'entrée de signal de niveau.
  • Page 31 Exemple 1 : Signaux démarrage-arrêt séparés (connexion à 3 fils). • La fermeture (impulsion) du contact entre la borne 18 (24 V CC) et la borne 11 (EntDig 1) produit un démarrage. L'ouverture (impulsion) du contact entre la borne 18 (24 V CC) et la borne 12 (Entrée dig 2) produit un arrêt.
  • Page 32 Exemple 2 : Signaux courants de démarrage- arrêt (connexion à 2 fils) • La fermeture du contact entre la borne 18 (24 V CC) et la borne 11 (EntDig 1) et la borne 12 (Entrée dig 2) produit le démarrage. L'ouverture du contact entre la borne 18 (24 V CC) et la borne 11 (EntDig1) et la borne 12 (Entrée dig 2) produit un arrêt.
  • Page 33 Exemple 3 : Signaux courants de démarrage- arrêt (connexion à 2 fils) • La fermeture du contact entre la borne 18 (24 V CC) et la borne 11 (EntDig 1) produit un démarrage. L'ouverture du contact entre la borne 18 (24 V CC) et la borne 11 (EntDig1) produit un arrêt.
  • Page 34 Exemple 4 : Câblage étendu La Fig. 23 offre un exemple de câblage avec les fonctions suivantes : Menu Description Paramètre Le TSA démarrera lorsque la pression sera inférieure à 4 bars Niveau/Front Niveau et s'arrêtera si la pression atteint les 6 bars. 2331 ActAl PTC Erreur progressive...
  • Page 35 Exemple 5 : Câblage de freinage par contre- courant Menu Description Paramètre L'exemple fourni à la Fig. 24 montre le câblage pour une fonctionnalité de freinage par contre-courant. Pour obtenir Méthode de freinage FreiContCour plus de paramètres, voir la description de la « Méthode de Relais 1 (Bornes 21 et 22) SgMarcheAvan freinage [344] »...
  • Page 36 Exemple 6 : Fonctionnalité de démarrage ATTENTION ! arrière Si le sens du moteur est inversé à pleine vitesse d'un sens à l'autre, un couple/une Les entrées numériques peuvent être configurées de sorte à contrainte très élevé(e) peut se produire. démarrer un moteur dans deux sens différents grâce aux relais programmables R1 et R2.
  • Page 37 Le fonctionnement pour la fonctionnalité avec ou sans freinage à contre-courant est le suivant : Ces exemples sont valables uniquement avec le contrôle par Front (paramètre par défaut). Si EntDig 1 « Marche Avant » est fermé et Entrée dig 3 « MarcheArrièr »...
  • Page 38 Connexions...
  • Page 39 Lignes directrices relatives aux applications Le présent chapitre sert de guide afin de choisir les L'exemple est tiré d'un modèle TSA 52-070, utilisé pour caractéristiques et les fonctionnalités adéquates du une application de pompe. La désignation des démarreur progressif en fonction des différentes caractéristiques indique un courant nominal de 70 A avec un applications.
  • Page 40 Caractéristiques des Exemple : Dans l'exemple précédent, où un TSA 52-070 est utilisé applications dans une application de pompe, les caractéristiques recommandées sont de « charge normale », selon la liste de Conformément à la norme AC-53b, un démarreur progressif peut avoir plusieurs courants nominaux.
  • Page 41 Exemple : exige plus du démarreur progressif. Les caractéristiques techniques (page 175) indiquent que le FLC du TSA 52- Si le modèle TSA 52-070 utilisé dans l'exemple précédent 070 est réduit à 42 A pour les applications à charge élevée. Si est utilisé...
  • Page 42 Liste de fonctions selon l'application Exemple : Concasseur à marteaux Cette liste offre un aperçu de nombreuses applications différentes avec les problématiques qu'elles suscitent et une • La commande du couple linéaire (menu [331], option solution possible en utilisant des fonctions du TSA. RegCoupleLin) donnera les meilleurs résultats.
  • Page 43 Tableau 15 Liste de fonctions selon l'application Application Problématique Solution TSA Menu/Chapitre Réglage du couple carré pour charges 331=RegCoupleCar Rampes non linéaires carrées 341=RegCoupleCar Coups de bélier Réglage du couple carré Courant élevé et crêtes de courant au Réglage du couple carré démarrage POMPE La pompe tourne dans le mauvais sens...
  • Page 44 Tableau 15Liste de fonctions selon l'application Application Problématique Solution TSA Menu/Chapitre Inertie élevée des masses provoquant de Le réglage du couple linéaire permet fortes contraintes sur la régulation du couple d'obtenir une accélération linéaire et et du courant. un courant de démarrage bas. 341=Freinage Freinage vectoriel dynamique sans 344=Frei VectDyn...
  • Page 45 Tableau 15Liste de fonctions selon l'application Application Problématique Solution TSA Menu/Chapitre Différents matériaux. Remarque : il est possible d'utiliser les 4 Le réglage du couple linéaire permet groupes de paramètres afin d'obtenir des d'obtenir une accélération linéaire et configurations différentes pour des matériaux un courant de démarrage bas.
  • Page 46 Conditions opérationnelles qu'une telle configuration ne permettra ni d'utiliser la protection thermique interne ni de régler les paramètres spéciales individuels de chaque moteur. Ainsi, le démarrage utilisera la même rampe pour tous les moteurs raccordés. Ceci signifie que le temps de démarrage réel peut varier d'un moteur à 4.4.1 Moteur ou charge trop faible l'autre.
  • Page 47 4.4.13 Autre tension de contrôle nominales supérieures à la normale soit nécessaire pour exécuter la tâche. Pour de plus amples renseignements, voir La carte d'alimentation doit être connectée à l'alimentation section 13.3.2, page 180. de contrôle monophasée de 100-240 V CA. Si elle n'est pas disponible, un transformateur doit être utilisé.
  • Page 48 Lignes directrices relatives aux applications...
  • Page 49 Mise en route Ce chapitre décrit, pas à pas, la procédure la plus rapide pour 8.2.3, page 82). activer l’arbre moteur. Nous montrerons deux exemples : • Vérifier/régler l'horloge sur l'heure réelle (menu [740], contrôle à distance et contrôle à partir du panneau de section 8.7.4, page 149) commande.
  • Page 50 Boucle de bascule par Utilisation d'E/S à défaut distance Une boucle de bascule par défaut simplifie la configuration En général, le démarreur et le moteur sont commandés par des données initiales, voir Fig. 28. Cette boucle comporte les des signaux externes. Cet exemple montre le paramétrage menus à...
  • Page 51 Utilisation via le panneau 9. Appuyer sur pour afficher le menu [741], « Temps ». Modifier l'heure à l'aide des touches de commande Un essai manuel peut être exécuté via le panneau de Confirmer en appuyant sur commande. Cet exemple montre le paramétrage à réaliser pour un moteur standard.
  • Page 52 Mise en route...
  • Page 53 Utilisation via le panneau de commande 6.1 Écran Le panneau de commande affiche le statut du démarreur et s’utilise pour régler l’ensemble des paramètres. Il permet L’écran est rétroéclairé et comprend 2 lignes de 16 caractères également un contrôle direct du moteur. chacune.
  • Page 54 6.2 Témoins lumineux Les trois diodes (LED) en dessous de l'écran indiquent le statut des opérations du démarreur et du moteur ou de la machine (voir Fig. 31). Selon le mode d'utilisation, les indicateurs d'erreur et de marche clignoteront également pour alerter l'utilisateur de l'approche d'un événement ou d'une action.
  • Page 55 6.3 Touches de commande 6.4 Touches de fonction Les touches de commande sont utilisées pour émettre Les touches de fonction permettent d’utiliser les menus ainsi directement les commandes de DÉMARRAGE, ARRÊT ou que de les programmer et de consulter leurs paramètres. RÉARMEMENT.
  • Page 56 6.4.1 Fonction des touches +/- REMARQUE : Si le message « PC Bloqué » s'affiche et que rien ne se produit en appuyant sur la touche « + » ou Pour modifier une valeur ou une sélection manuellement ou « - », le panneau de commande est verrouillé. Aller au pour entrer une nouvelle valeur, utiliser les touches «...
  • Page 57 6.5 Touche Bascule et Loc/Dist Suppression de tous les menus de la boucle Cette touche a deux fonctions : bascule entre de bascule menus sélectionnés et commutation entre commande locale et à distance. 1. Appuyer sur la touche Bascule et la maintenir enfoncée tout en appuyant sur la touche Échappement.
  • Page 58 6.6 Structure des menus 6.5.2 Fonction Loc/Dist Cette fonction permet d’alterner entre le contrôle local et à La structure des menus s’articule en 4 niveaux. distance du démarreur à partir du panneau de commande. Par défaut, la fonction Loc/Dist de cette touche est réglée sur Menu principal Premier caractère du numéro de menu.
  • Page 59 6.6.1 Menu principal Cette section donne une brève description des fonctions du menu principal. Pour obtenir une description plus détaillée des contenus de chaque menu principal, voir le chapitre 8. page 75. Préférences d'affichage Ce menu, qui s'affiche à la mise sous tension, affiche deux données réelles de process (par défaut, puissance électrique et courant).
  • Page 60 Utilisation via le panneau de commande...
  • Page 61 Principales fonctionnalités Ce chapitre décrit les principales fonctionnalités du démarreur progressif TSA. Paramétrage des fonctions de démarrage, arrêt et marche 7.1.1 Commandes de démarrage et d'arrêt Les signaux de commande de démarrage et d'arrêt peuvent être envoyés à partir du panneau de commande à l'aide des touches de commande, par commande à...
  • Page 62 7.1.2 Méthodes de démarrage et 7.1.3 Fonctions de Jog d'arrêt La fonction Jog (vitesse lente) peut être activée via le panneau de contrôle à l'aide des touches Jog, la commande Les méthodes de démarrage et d'arrêt du moteur sont E/S à distance ou la communication série. configurées dans les menus [330] «...
  • Page 63 7.1.6 Informations relatives au Il y a également deux exemples sur la manière d'appliquer des paramètres de temps de Jog en utilisant les fonctions process logiques, voir page 73. Un capteur externe, par exemple un capteur de pression 4 – 20 mA, peut être connecté...
  • Page 64 Utilisation des jeux de paramètres peuvent être activés via une entrée numérique, où, par exemple, Entrée dig 3 [523] est réglée sur « Regl Ctrl paramètres 1 » et Entrée dig 4 524 sur « Regl Ctrl 2 ». Des jeux de paramètres peuvent être utilisés pour paramétrer le démarreur progressif pour différentes applications avec Jeu de paramètres A utilisation et connexion de différents moteurs, différentes...
  • Page 65 Deux moteurs et deux jeux de paramètres signaux de contrôle provenant d'un PLC, par exemple via un bus de terrain). Cette option est utile si deux moteurs différents doivent fonctionner à des moments différents. Un moteur doit 7.2.2 Configuration de jeux de s’arrêter pour que l’autre puisse démarrer.
  • Page 66 7.2.4 Utilisation de la mémoire du Copie par déplacement du panneau de commande entre unités panneau de commande Pour transférer les données d'une unité TSA dans une autre La mémoire du panneau de commande est utile lorsque unité TSA à l'aide du panneau de commande standard du plusieurs unités TSA sont utilisées.
  • Page 67 Copie à l'aide d'un panneau de commande externe Si un panneau de commande externe est disponible (en option, page 173), il n'est pas nécessaire de démonter les panneaux avant pour copier et charger les données entre deux unités TSA ou plus (voir Fig. 39). Le panneau de commande externe est généralement monté...
  • Page 68 Utilisation des limitations, sont indiqués sur les LED, comme décrit au Chapitre 6.2, page 50. Les actions pour alarme sont : alarmes et de la remise à Tableau 23 Actions pour alarme zéro automatique Pas d'action Aucun état d'alarme n'est communiqué. Pour protéger le démarreur progressif et les dispositifs connectés, les valeurs du process font l'objet d'une surveil- Un message d'alerte est affiché.
  • Page 69 7.3.4 Fonction de moniteur de • Le relais ou la sortie d’erreur est actif (s’il a été sélectionné dans le menu [551], [552] ou [553]). charge Erreur progressive Le menu Moniteur de charge [410] peut être utilisé pour • Le démarreur est dans un état d'erreur et le moteur protéger des machines et des process contre une surcharge s'arrête conformément à...
  • Page 70 Réglage manuel des niveaux d'alarme Voir Fig. 40. Pour le réglage manuel du moniteur de charge, Exemple : les niveaux d'alarme [411] – [414] sont définis directement comme un pourcentage de la puissance nominale du moteur 4112 NivAlarmMax (menu [223]). La puissance mécanique à l’arbre réelle est Marche (104 %) 116 affichée entre crochets avec la valeur du niveau d'alarme afin...
  • Page 71 Fonction de réarmement automatique avec À chaque fois qu'une nouvelle commande « AutoregAlrm » marges d'alarme est exécutée, la valeur réelle de la puissance mécanique à l'arbre est mise à jour comme étant la valeur de « Charge Voir Fig. 41. La manière la plus rapide d'adapter le moniteur normale », avec les niveaux d'alarme lui correspondant.
  • Page 72 Actions pour alarme de moniteur de charge d'alarme défini (à savoir, < 10 secondes), aucune action pour alarme ne se produit. Toutes les alarmes et les pré-alarmes peuvent être configurées de manière indépendante pour influencer une opération en C. Le niveau d'alarme maximum est à nouveau dépassé. appliquant une action pour alarme, par exemple une erreur D.
  • Page 73 65 % (Charge normale + Marge de pré-alarme maxi, 60 % + supprimé dès que l'état d'alerte aura disparu, c'est-à-dire 5 %). La valeur de Charge normale est affichée dans le menu qu'aucune commande de réarmement ne sera nécessaire. [4176] avec la valeur réelle de puissance mécanique à l’arbre. Si l'opération a été...
  • Page 74 E/S programmables automatique. Un relais est activé quand le nombre maximum de réarmements automatiques est atteint. Plusieurs fonctions peuvent être sélectionnées pour les Pour plus d'informations sur le contrôle de réarmement à entrées et les sorties analogiques et numériques. Elles sont distance, voir Chapitre 7.5.3, page 71.
  • Page 75 Fonctions de commande à 7.5.2 Fonctions Autorisation et Arrêt distance Ces deux fonctions peuvent être utilisées séparément ou simultanément. Le choix de la fonction à utiliser dépend de Utilisation des fonctions Marche/Arrêt/Autorisation/Réarm l'application et du mode de contrôle des entrées (Niveau/ Front [21A]).
  • Page 76 nécessaire d'utiliser une entrée pour la commande d'arrêt actives, le démarreur s'arrêtera suivant la méthode d'arrêt selon la Fig. 44, page 71. La Fig. 45 donne un exemple de sélectionnée dans le menu [341]. La Fig. 46 donne un séquence possible. exemple de séquence possible.
  • Page 77 7.6.1 Vitesse Jog au démarrage et/ou à l'arrêt AVERTISSEMENT ! Il est possible d'utiliser les fonctions logiques pour obtenir Le moteur peut démarrer de manière une vitesse Jog au démarrage et/ou à l'arrêt à l'aide, par instantanée ! exemple, d'un compteur ou d'un temporisateur. Voir les Veuillez vérifier que les paramètres et exemples suivants : les connexions d'E/S correspondent à...
  • Page 78 Exemple 2 démarrage et ensuite à la vitesse Jog pendant 5 secondes avant l'arrêt. Vitesse Jog au démarrage et à l'arrêt à l'aide d'un temporisateur. Ceci peut s'appliquer lorsque l'application exige que le moteur tourne à vitesse lente pendant une durée déterminée.
  • Page 79 Fonctionnalités Le présent chapitre décrit les menus et les paramètres du logiciel. Vous trouverez une brève description de chaque fonction et des informations concernant les valeurs par défaut, les plages, etc. Une liste de menus avec les valeurs par défaut et les principaux paramètres de communication figure en annexe 1 à...
  • Page 80 Description de la disposition du tableau Résolution des paramètres de menus La résolution de tous les paramètres de plages décrits dans ce chapitre est de 3 chiffres significatifs (sauf indication contraire). Le Tableau 26 indique la résolution pour 3 chiffres ...
  • Page 81 Préférences d'affichage 8.1.2 Sec. Ligne [120] [100] Définit le contenu de la ligne inférieure du menu [100] « Préférences d'affichage ». Même sélection que dans le Ce menu s’affiche à chaque mise sous tension. Au cours du menu [110]. fonctionnement, le menu [100] sera automatiquement affiché...
  • Page 82 Setup princ. [200] Select. Mot. [212] Ce menu est utilisé si vous avez plusieurs moteurs dans votre Le menu « Setup princ. » contient les paramètres les plus application. Il permet de sélectionner le moteur à définir. Il importants permettant de rendre le démarreur opérationnel est possible de définir jusqu'à...
  • Page 83 CommandeJog [2152] 216 Ctrl réarm. La source de contrôle de la fonction Jog est sélectionnée dans A dist+clav ce menu. Si les touches Jog Avant et Jog Arrière doivent être utilisées, l'une des options de clavier doit être sélectionnée Par défaut : A dist+clav dans ce menu et le clavier doit être verrouillé...
  • Page 84 CtrLocMarch [2173] Code verr [218] Le mode « Local » de la fonctionnalité « Loc/Dist » est défini Pour éviter que le clavier soit utilisé ou que la configuration dans ce menu (voir également la page 54). Quand le du démarreur et/ou du contrôle du process soit modifiée, le démarreur est en mode de fonctionnement «...
  • Page 85 Rotation [219] 8.2.2 Niveau/Front de signal à distance [21A] Limitation générale du sens de rotation du Ce menu vous permet de sélectionner le type de contrôle moteur utilisé pour les signaux d'entrée de Marche Avant, Cette fonction limite le sens général de rotation à la marche MarcheArrière et Remise qui sont actionnés via les entrées avant ou arrière, ou bien permet les deux sens.
  • Page 86 Unités [21C] 8.2.3 Données mot [220] Ce menu permet de sélectionner les unités dans lesquelles les Ce menu vous permet d'entrer les données moteur pour différentes valeurs de paramètres sont représentées dans les adapter le démarreur au moteur connecté. Ceci augmentera menus, y compris celles qui sont lues via communication la précision du contrôle ainsi que des différentes lectures et série.
  • Page 87 Fréquence nominale du moteur [222] Tableau 27Caractéristiques nominales de moteurs conformes à la classe IE2 de la norme CEI 60034- Règle la fréquence nominale du moteur. 1 490 1 790 222 Fréq Moteur 1 490 1 790 M1 : 50 Hz 1 490 1 790 50 Hz pour unités système SI...
  • Page 88 Pôles moteur nominaux [226] 8.2.4 Protection du moteur [230] Ce menu s'affiche seulement lorsque la vitesse nominale du Cette fonction protège le moteur contre les surcharges en se moteur est <500 tr/min. C'est là que le nombre réel de pôles basant sur la norme CEI 60947-4-2.
  • Page 89 Action pour alarme I t moteur [2311] 2311 ActAl I2t M M1 : Err Pro- Par défaut : Err Progress t n'est pas active. La protection moteur I d'action Erreur dure 1 Voir la définition au Tableau 23, page 64 Progress Alerte Courant I...
  • Page 90 2313 ClassI M1 : Taille 1 : 10 A Par défaut : Taille 2 et supérieure : 10 Classe 2 Classe 3 Classe 5 10 A Classe 10 A Classe 10 Classe 20 Classe 30 Classe 40 Fig. 50 Courbe thermique Temps de surcharge Démarrage en charge normale Avec déclenchement de classe 10 en cas de surcharge moteur...
  • Page 91 Action sur alarme PT100 [2321] Toutes les entrées de PT100 sont affichées dans le menu Opération [71B] PT100 B1 1, 2, 3 et [71C] PT100 B2 1, 2, 3, indépendamment de l'option de menu. 2321 ActAl PT100 M1 : Pas d'ac- 2323 EntréePT100 M1 : PT100 1-3 Par défaut :...
  • Page 92 Entrées de PTC [2332] est calculée directement à partir du premier démarrage du moteur tandis que l'heure suivante n'est pas calculée Deux entrées supplémentaires en option de PTC peuvent être directement mais au contraire à partir du moment d'un traitées. Les paramètres sont par conséquent « CarteAl PTC nouveau démarrage (c'est-à-dire qu'elle n'est pas calculée en »...
  • Page 93 8.2.5 Traitement du jeu de Perte de phase simple L'action pour alarme en cas de perte de phase simple peut être paramètres [240] définie dans le menu [235]. Ceci se produira si la perte de Les jeux de paramètres s’utilisent lorsqu’une application phase dure pendant plus de 2 secondes.
  • Page 94 Copy Set [242] Charger les valeurs par défaut dans un jeu [243] Cette fonction copie le contenu d'un jeu de paramètres dans un autre jeu de paramètres, par exemple A>B signifie que le Cette fonction permet de sélectionner différents niveaux de contenu du jeu de paramètres A est copié...
  • Page 95 Si un deuxième panneau de commande est connecté, il ne REMARQUE : Le panneau de commande sera sera pas affecté par le chargement à partir du premier temporairement verrouillé pendant la copie ou le panneau de commande. chargement de données dans le panneau de commande interne.
  • Page 96 8.2.6 Autoréarm [250] Si le compteur de réarmements automatiques a atteint le maximum défini, le démarreur doit être remis à zéro par une Ces menus permettent de configurer un réarmement remise à zéro normale. Voir l'exemple ci-dessous : automatique des alarmes. Cette fonction a comme avantage •...
  • Page 97 Réarmement automatique de rotor thermique interne requiert d'abord du temps pour refroidir à une capacité thermique de 95 % (si la protection thermique bloqué [2524] moteur interne est activée). La durée du délai définie dans ce Ce menu permet de définir le temps de temporisation de menu est alors ajoutée à...
  • Page 98 Réarmement automatique de Réarmement automatique d'alarme protection du process [254] min. de moniteur de charge [2544] Lorsque la fonction de moniteur de charge est utilisée, Le compteur de temporisation commence à compter groupe de menus [410], les configurations suivantes de immédiatement.
  • Page 99 Réarmement automatique de Réarmement automatique après protection de démarreur [255] coupure de courant [256] Les paramètres suivants de réarmement automatique des Les menus suivants permettent de régler le réarmement alarmes de protection du démarreur peuvent être définis. automatique des différents états d'erreurs de courant électrique.
  • Page 100 Réarmement automatique de 8.2.7 Communication série [260] surtension [2563] Ce menu permet de configurer les paramètres des options de communication série. Ce menu permet de régler le réarmement automatique d'une L'option RS485 et USB (paramètre Type Com USB/RS485 alarme pour surtension [432]. Le délai commence à compter dans le menu [261]) utilise le protocole standard RTU à...
  • Page 101 Modbus RTU [262] Bus terrain [263] Définit les paramètres de communication Modbus/RTU. Configure les paramètres de communication de bus de terrain. 262 Modbus RTU 263 Bus terrain VitesseBaud [2621] Adresse [2631] Règle la vitesse en bauds de communication. Permet de saisir/afficher l'adresse de l'unité/du nœud du démarreur progressif.
  • Page 102 Lect./écrit [2633] Erreur de communication [264] Sélectionner « Lect./écrit » pour contrôler le démarreur Menu principal pour les paramètres d'erreur/alerte de progressif via un réseau de bus communication. Pour plus de détails, voir le mode d'emploi de terrain. Pour de plus amples renseignements, voir le mode de l'option bus de terrain.
  • Page 103 Ethernet [265] Signaux de bus de terrain [266] Réglages pour le module Ethernet (Modbus/TCP, Profinet Définit le mappage de modbus pour les valeurs IO). Pour de plus amples renseignements, voir le mode supplémentaires du process. Pour de plus amples d'emploi de l'option bus de terrain. renseignements, voir le mode d'emploi de l'option bus de terrain.
  • Page 104 Process [300] REMARQUE : Si F (Bus) est sélectionné dans le menu [321], voir la section 9.5 Valeur de process, page 154. Ces paramètres sont réglés essentiellement pour créer un signal de process utilisé pour un démarrage/arrêt analogique. Le signal d'entrée est rééchelonné afin d'être utilisé pour Unité...
  • Page 105 Exemple : Nº de la Nº de la Caractère Caractère Création d'une unité utilisateur dénommée « kPa ». comm. série comm. série 1. À partir du menu [323], appuyer sur pour afficher le curseur. 2. Appuyer sur pour déplacer le curseur à l'extrême droite.
  • Page 106 8.3.3 Configuration de démarrage [330] Tension Sous-menu comportant toutes les fonctions de démarrage. Meth Démarr [331] n_mot Les méthodes de démarrage disponibles sont : Régulation par le couple linéaire ou carré Un démarrage régulé par le couple correctement configuré Temps de démarrage conduira à...
  • Page 107 Couple initial [332] Si le courant tombe à une valeur inférieure à la limitation de courant définie, le contrôleur de limitation de courant sera Utilisé avec la méthode de démarrage régulation par le couple désactivé et la rampe de couple réactivée. La pente de la linéaire/carré.
  • Page 108 courant dans le menu [335], la fonction de délai de démarrage est également disponible pour « DémarrDirect ». 336 Délai Démarr 10 s Limitation de courant Par défaut : 10 s Plage : 1 - 60 s Amplification de couple [337] Durée de rampe (6 secondes) Dans des applications spécifiques, une amplification de Fig.
  • Page 109 Limitation de courant d'amplification 8.3.4 Configuration d'arrêt [340] de couple [3371] L'arrêt commence toujours par le déclenchement des thyristors pour reprendre le courant quand le contact interne de bypass est ouvert. Quand le courant traverse correctement 3371 AC LimCour les thyristors, la méthode d'arrêt sélectionnée est exécutée. Méthode d'arrêt [341] Par défaut : Arrêt...
  • Page 110 dynamique » ou « Freinage par contre-courant ») peut être activée dans le menu [344]. Tension 341 Méthode d'arrêt n_mot Roue libre Par défaut : Marche inertie RegCoupleLi Le couple du moteur est contrôlé Temps d'arrêt conformément à une rampe linéaire. Temps RegCoupleC Le couple du moteur est contrôlé...
  • Page 111 Au cours du démarrage et du fonctionnement à pleine disponible pour toutes les méthodes d'arrêt excepté pour la tension, le premier contacteur (K1) sera activé. Pour le méthode « Roue libre ». freinage, K1 sera ouvert et le deuxième contacteur (K2) sera activé...
  • Page 112 Force de freinage CC [348] 8.3.5 Jog [350] La force du freinage CC est définie ici. La valeur est exprimée Pour paramétrer la fonction Jog, voir section 7.1.3, page 58. en pourcentage de la puissance de freinage CC maximum La fonction Jog peut être activée par un démarrage à l'aide du disponible.
  • Page 113 Moniteur de charge et Vitesse Jog Avant [351] protection de process 351 VitJog Avant [400] 10 % Par défaut : 10 % 8.4.1 Monit Charge [410] 1- 30 % de la vitesse nominale du moteur Plage : Les fonctions de ce menu permettent d’utiliser le démarreur [225] comme un moniteur de charge.
  • Page 114 Niveau d'alarme maximum [4112] Pré-alarme maximum [412] Le « Niveau d'alarme maximum » défini est affiché dans ce Ces menus contiennent les paramètres de la pré-alarme menu (du côté droit de l'écran, zone F). En même temps, la maximum du moniteur de charge. valeur réelle de la puissance mécanique à...
  • Page 115 Exemple : « Délai de pré-alarme maximum », l'« Action pour pré-alarme maximum » sélectionnée dans le menu [4121] sera activée. Le « Niveau de pré-alarme minimum » est réglé sur 40 %. Ceci signifie que lorsque la puissance mécanique à l'arbre tombe à...
  • Page 116 Autoparam. ». Pour de plus amples renseignements, voir Fig. [4176], Charge normale Les niveaux d'alarmes sont alors 40, page 66. recalculés comme suit : Tableau 28Niveaux d'alarmes du moniteur de charge 4142 NivAlarmMin Niveau d'alarme Calcul Marche %) 84 % arbre [4176] ChargeNorml + [4112] NivAlarmMax...
  • Page 117 Marge d'alarme minimum [4174] Exemple : La « Marge d'alarme maximum » est réglée sur 16 %. La réelle Ce menu de paramétrage automatique règle la bande en puissance mécanique à l’arbre au moment de l'exécution du dessous de la Charge normale [4176] qui ne déclenche pas paramétrage automatique est de 45 %.
  • Page 118 8.4.2 Protection du process [420] les niveaux d'alarme définis manuellement dans les menus [4112], [4122], [4132] et [4142] seront appliqués. Si le menu affiche un nombre, ce nombre sera égal au niveau Alarme externe [421] de charge (puissance mécanique à l’arbre) au moment de l'exécution du paramétrage automatique.
  • Page 119 Rotor bloqué [422] 8.4.3 Protection de l'alimentation secteur [430] Cette alarme est utilisée pour éviter un courant moteur élevé en raison du blocage mécanique du rotor. Si l'opération est Le TSA surveille continuellement la tension de interrompue en raison d'une alarme de rotor bloqué, l'alarme l'alimentation secteur.
  • Page 120 Délai de réponse en cas d'alarme de Délai d'alarme de surtension [4323] déséquilibre de tension [4313] Ce menu permet de sélectionner le délai de réponse de l'alarme de tension qui est définie dans les menus [4321] et Ce menu permet de sélectionner le délai de réponse en cas [4322].
  • Page 121 E/S [500] Délai d'alarme de sous-tension [4333] Ce menu permet de sélectionner le délai de réponse pour Menu principal contenant tous les paramètres des entrées et l'alarme de déséquilibre de tension définie dans les menus des sorties standard du démarreur progressif. [4431] et [4432].
  • Page 122 Entrée analogique avancée [513] REMARQUE : Les différents menus seront automatiquement paramétrés sur « mA » ou sur « V » en fonction de la sélection dans « Setup Anin » [512]. 513 Avancé Anin Fig. 60 Sélection d'entrée de tension ou de courant avec cava- Min Anin [5131] lier S1 Paramètre permettant de régler la valeur minimum du...
  • Page 123 Valeur min. Fonction Anin [5135] La fonction « Vamin Anin » permet à l'utilisateur de définir Valeur du process une valeur de signal. Est visible seulement quand Déf/Utilisat est sélectionné dans le menu [5134]. 5135 Vamin Anin 0,000 Par défaut : 0,000 Plage : -10 000,000 –...
  • Page 124 Anin Actif [513A] 8.5.2 Entrées numériques [520] Paramètre de sélection d'activation/de désactivation d'entrée Sous-menu contenant tous les paramètres des entrées analogique par entrées analogiques (« Entrée digit » réglé sur numériques. la fonction « AnIn Sélect »). REMARQUE : Des entrées supplémentaires seront disponibles si des cartes optionnelles d'E/S sont 513A Anin Actif connectées.
  • Page 125 Active la fonction de Jog arrière. Émet une commande de marche avec la vitesse de Tableau 29 Jog et le sens définis au menu [350]. Jog Arrière REMARQUE : Est toujours contrôlé par le Jeu de paramètres Régl Ctrl 1 Regl Ctrl 2 niveau même si le contrôle par Front peut être choisi dans le menu [21A].
  • Page 126 « mA » ou « V », en fonction de la sélection effectuée dans « Puiss. Élec Puissance électrique réelle. Setup AnOut » [532]. Miroir de la valeur du signal reçue à AnIn AnIn. 533 Avan. AnOut Tens dLigne 14 Alimentation secteur CapTherUtil 15 Capacité...
  • Page 127 Le Tableau 30 montre les valeurs correspondantes pour les Par défaut : Courant sélections minimum et maximum selon la fonction de la Valeur min. sortie analogique [531]. Courant Valeur max. Tableau 30 Valeur définie par l’utilisateur dans le Déf/Utilisat menu [5337] Fonction Valeur min.
  • Page 128 8.5.4 Relais [550] Condition d'alarme max. active (erreur Max Alarme ou alerte). Sous-menu contenant tous les paramètres des sorties relais. La sélection du mode de relais permet de définir une Condition de pré-alarme max. active Pré-Alrm Max (erreur ou alerte). opération de relais à...
  • Page 129 Sortie logique 3 inversée. Moteur tournant en sens inverse (-) dans le sens contraire des aiguilles Sortie logique 4. OpératArrièr d'une montre. Utilisé pour le contrôle Sortie logique 4 inversée. du contacteur arrière dans des applications avt/arr. Sortie de Flip-flop 1. Toute condition d'erreur active Sortie inversée de Flip-flop 1.
  • Page 130 Relais de carte [554] à [559] Tension du moteur Ces relais supplémentaires ne sont visibles que si une carte optionnelle d'E/S a été installée dans la fente 1 ou 2. Ces sorties sont intitulées « B1 Relais 1 » – « B1 Relais 3 » et « B2 Relais 1 »...
  • Page 131 8.5.5 E/S virtuelles [560] Source de connexion virtuelle 1 [562] Des connexions virtuelles sont utilisées pour une connexion Cette fonction permet de définir la source de la connexion sans fil entre une fonction de sortie numérique et une virtuelle. Voir la description des différentes options à la fonction d'entrée numérique.
  • Page 132 Fonctions logiques et Réglage du comparateur analogique 1 [611] temporisateurs [600] Comparateur analogique 1, groupe de paramètres. Le menu « Temp&Logique » [600], vous donne accès aux comparateurs, fonctions logiques, Flip-flop SR, Comparateur analogique 1, Valeur temporisateurs et compteurs, en activant des signaux conditionnels à...
  • Page 133 Le signal de sortie peut être programmé comme source de connexion virtuelle et aux sorties relais. Signal AnIn 6111 Valeur CA1 Courant Par défaut : Courant NiveauHtCA1 Val Process Couple NiveauBsCA1 Puiss. Méca Puiss. Élec Courant Temp Radiat °C PT100_1 °C PT100_2 °C...
  • Page 134 Exemple Cet exemple décrit l'utilisation normale des niveaux Tableau 31Remarques relatives à la Fig. 67 concernant la constants haut et bas des deux types de comparateurs, sélection « Hystérésis » hystérésis et créneau. Cette fonction est utilisée pour le contrôle de température. Suivre les explications étape par N°...
  • Page 135 Type du comparateur analogique 1 [6114] Tableau 32Remarques relatives à la Fig. 67 concernant la sélection « Créneau » Sélectionne le type de comparateur analogique, à savoir le type hystérésis ou N° Description Créneau le type créneau. Voir Fig. 64 et Fig. 65, page 128. Le signal de référence passe sous la valeur Niveau Bs (signal dans la plage de créneau), 6114 Type CA1...
  • Page 136 Valeur de temporisation du Délai fixe de comparateur numérique 1 comparateur analogique 1 [6118] [6152] Ce menu affiche la valeur de temporisation réelle du L'activation du signal de sortie du comparateur numérique 1 comparateur analogique 1. est retardée de la valeur définie dans ce menu. Voir également Fig.
  • Page 137 8.6.2 Sorties logiques [620] Expression Logique 1 [6211] Sélection de l'ordre d'exécution de l'expression logique pour la fonction Logique 1 : Logique 1 [621] Grâce à un éditeur d'expression, les signaux d'entrée peuvent 6211 L1 Expr être combinés de manière logique dans la fonction de logique ((1.2).3).4 afin de créer un signal de sortie logique.
  • Page 138 Entrée 1 de Logique 1 [6212] Avec le paramètre par défaut de l'expression L1, ceci représente : La première entrée de la fonction Logique 1 est sélectionnée dans ce menu. Les mêmes sélections sont valables pour ((CA1&F1)+T1Q)&!A2 [6214] Entrée 2 L1, [6216] Entrée 3 L1 et [6218] Entrée 4 Prenons les valeurs suivantes de signaux d'entrée comme exemple : Ce tableau est également valable pour les signaux d'entrée des...
  • Page 139 Entrée 2 de Logique 1 [6214] Sortie logique 3 inversée. Non utilisée pour Logique 3. Ce menu permet de sélectionner la deuxième entrée de la fonction Logique 1. Sortie logique 4. Non utilisée pour Logique 4. Sortie logique 4 inversée. 6214 L1 Input 2 Non utilisée pour Logique 4.
  • Page 140 Opérateur 3 de logique 1 [6217] Valeur de temporisation de Logique 1 [621B] Ce menu permet de sélectionner le troisième opérateur de la fonction Logique 1. Ce menu affiche la valeur réelle de temporisation de Logique 1. 6217 L1 Op 3 &...
  • Page 141 Mode Tempo1 [6312] Sélection de la conversion du signal de déclenchement, selon les descriptions des Fig. 70 et Fig. 72. Trig tempo1 6312 Mode Tempo1 Délai Par défaut : Retard Tempori- Tempori- Tempori- Tempori- Arrêt Temporisateur hors tension. sateur T2 sateur T1 sateur T2 sateur T1...
  • Page 142 T2 Tempo1 [6315] 8.6.4 Flip-flops SR [640] Ce menu permet de régler la durée « Non » du mode « La fonction Flip-flop est un circuit mémoire qui peut être Alternatif ». utilisé pour stocker des données relatives à l'état. La sortie d'un Flip-flop dépend non seulement de son courant d'entrée mais aussi de son état au moment où...
  • Page 143 Priorité Remise Tableau 35Table de vérité pour le contrôle par Front sans priorité « Priorité Remise » signifie que si les deux signaux d'entrée sont actifs, la commande qui sera obéie sera la commande FIXER REMISE REMISE, ce qui désactive le signal de sortie (=0). Voir ...
  • Page 144 Flip-flop Dél Fix F1 [6414] 8.6.5 Compteurs [650] Le signal d'entrée FIXER du Flip-flop 1 est retardé de la Le compteur sert à compter les impulsions et peut envoyer un valeur fixée dans ce menu. signal sur une sortie sélectionnée quand il atteint un niveau spécifique.
  • Page 145 Remise à zéro du compteur 1 [6512] Compteur 2 [652] Le signal sélectionné est utilisé comme signal de remise à zéro Se reporter à la description de Compteur 1 [651]. du compteur 1. Quand le signal de remise à zéro est activé (haut), le compteur 1 est remis à...
  • Page 146 8.6.6 Logique d'horloge [660] Date d'arrêt de l'Horloge 1 [6614] Il y a deux fonctions d'horloge, Horloge 1 et Horloge 2. Date à laquelle le signal de sortie d'horloge (H1) est Chaque horloge a des paramètres individuels de Temps de désactivé.
  • Page 147 Opération/Statut [700] Exemple 2 : La sortie H1 doit être active le week-end, toute la journée. Menu comportant des paramètres d'affichage de toutes les données opérationnelles réelles telles que la vitesse, le couple, Menu Libellé Paramètre la puissance, etc. Temp Com 6611 0:00:00 8.7.1...
  • Page 148 Puissance mécanique à l’arbre [715]- Température du radiateur [71A] [716] Ce menu affiche la température réelle du radiateur. Ces menus affichent la réelle puissance mécanique à l’arbre, exprimée dans différentes unités dans les deux menus : 71A Temp Radiat Lecture seule 715 Puiss.
  • Page 149 Séquence des phases [71J] 8.7.2 Statut [720] Ce menu affiche la séquence des phases de la tension secteur. Statut du TSA [721] 71J Phase Seq Ce menu indique le statut général du démarreur. Lecture seule L123 Plage : 721 Statut du TSA Lecture seule 1/222/333 L - - -...
  • Page 150 Exemple : « A/- - - /touche » Tableau 36Messages d’erreur/d’alerte Ceci signifie : Numéro de Le jeu de paramètres A est actif. communication Message d'erreur/d'alerte --- : L'opération est arrêtée. (chiffre entier). Touche : La source de commande Marche/arrêt est un Mon MaxAlarm (alarme maximum du clavier interne et →...
  • Page 151 Statut d'entrée numérique [723] Statut de sortie analogique [726] Ce menu indique le statut des entrées numériques. Voir Ce menu indique le statut de la sortie analogique. l'exemple à la Fig. 76. EntDig 1 726 Sortie Anal Lecture seule Entrée dig 2 65 % Entrée dig 3 Entrée dig 4...
  • Page 152 Statut de fonction logique 1 – 4 [72C] 8.7.3 Valeurs stockées [730] Ce menu indique quelles sont les sorties logiques actives (L1 Les valeurs affichées sont les valeurs réelles cumulées au fil du – L4). temps. Les valeurs sont enregistrées à la mise hors tension et mises à...
  • Page 153 Énergie [733] Jour de la semaine [743] Ce menu affiche la consommation totale d'énergie depuis sa Affiche le jour réel de la semaine. dernière remise à zéro [7331]. 743 Jour Semain Lecture seule 733 Energie Lundi Lecture seule Unité : Wh (affiche Wh, kWh, MWh ou GWh) Plage : 0 Wh–999 999 GWh...
  • Page 154 Voir enregistrements Message d'erreur [8111] à [8133] d'erreurs [800] Les informations provenant des menus de statut sont copiées dans les enregistrements des messages d'erreurs quand une Menu principal contenant les paramètres de visualisation des erreur se produit. données d'enregistrements d'erreurs. Au total, le démarreur enregistre les 9 dernières erreurs dans la mémoire d'erreurs.
  • Page 155 Données système [900] Tableau 37Paramètres de messages d'erreurs enregistrés Menu principal d'affichage de toutes les données système du Menu Copié à Description démarreur. d'erreurs partir de 812D Statut de Flip-flop 1 – 4 8.9.1 Données du TSA [920] 812E Statut de compteur 1 – 2 Temps jusqu'au démarrage 812F Type de TSA [921]...
  • Page 156 REMARQUE : Il est important que la version du logiciel affichée dans le menu [922] soit la même que le numéro de version qui figure sur la page de titre du présent mode d'emploi. Si ce n'est pas le cas, les fonctionnalités décrites dans ce mode d'emploi peuvent être différentes de celles du démarreur.
  • Page 157 Communication série Le démarreur est conçu pour différents types de AVERTISSEMENT ! communication série. Une utilisation correcte et sûre d’une connexion RS232 dépend des broches de • Modbus RTU via RS232, RS485, USB et BT terre des deux connecteurs, qui doivent avoir •...
  • Page 158 Données mot Valeur de process Informations de communication pour les différents moteurs. Il est également possible d’envoyer un signal de retour de valeur de process par un bus (p. ex. depuis un process ou une thermosonde). Modbus/ EtherCAT DeviceNet Profibus Profinet E/S Régler le menu Source proc.
  • Page 159 Description des formats EInt Un paramètre au format Eint peut être représenté dans deux formats différents (F), soit comme un nombre entier non signé à 15 bits (F= 0) ou un format à virgule flottante (F=1). Le bit le plus important (B15) indique le format utilisé.
  • Page 160 Un nombre signé doit être représenté sous la forme d’un nombre binaire en complément à 2, comme ci-dessous : Valeur Format binaire -8 1000 -7 1001 -2 1110 -1 1111 0 0000 1 0001 2 0010 6 0110 7 0111 La valeur représentée par le format à...
  • Page 161 Exemple de programmation : typedef struct int m:11; // mantissa, -1024..1023 int e: 4; // exponent -8..7 unsigned int f: 1; // format, 1->special emoint format \} eint16; //--------------------------------------------------------------------------- unsigned short int float_to_eint16(float value) eint16 etmp; int dec=0; while (floor(value) != value && dec<16) dec++;...
  • Page 162 Communication série...
  • Page 163 10. Théorie de fonctionnement du démarreur progressif Plusieurs méthodes de démarrage de moteurs à induction sont expliquées et comparées dans ce chapitre. Les Courant fonctionnalités des démarreurs progressifs avec régulation par le couple et leurs avantages et limitations par rapport à d'autres méthodes de démarrage sont expliquées ici.
  • Page 164 Les applications habituelles à charge constante sont les ascenseurs, les grues et les transporteurs. Les caractéristiques T ~ I de couple résistant linéaire sont typiques des rouleaux de → ≈ 1/4 T = 1/2 I → ≈ 1/9 T calandre et de diverses machines à lustrer, tandis qu'une = 1/3 I corrélation quadratique entre vitesse et couple est typique LV=tension basse...
  • Page 165 10.2 Démarrage à tension pour faire tourner la charge. D'autre part, pour les applications à faible charge, il est impossible d'économiser réduite plus de courant de démarrage même si une réserve importante de couple est disponible. Par ailleurs, la brusque La présente section décrit plusieurs méthodes de démarrage augmentation du couple, premièrement au démarrage et qui sont basées sur le principe de réduction de tension...
  • Page 166 figure suivante représente les caractéristiques du couple et du Couple courant qui en résultent. Couple Courant Courant Fig. 90 Démarrage progressif – régulation par le couple Pour obtenir les meilleures performances de démarrage, il est Fig. 89 Démarrage progressif – rampe de courant avec limita- important de configurer correctement les paramètres du tion de courant démarreur progressif tels que le couple initial et le couple...
  • Page 167 10.3 Autres méthodes de d'utiliser en lieu et place un convertisseur de fréquence. La figure suivante montre la manière dont les caractéristiques démarrage de couple et de courant sont influencées par le changement de fréquence du stator. Alors que les sections précédentes de ce chapitre traitent principalement des moteurs à...
  • Page 168 10.4 Utilisation de démarreurs progressifs avec régulation par le couple Pour déterminer s'il convient d'utiliser un démarreur progressif dans une application spécifique, la corrélation entre les caractéristiques du couple moteur pendant le démarrage et les exigences de charge doit être évaluée. Comme le montrent les exemples ci-dessus, l'application ne bénéficiera du démarreur progressif que si le couple résistant au cours du démarrage est nettement inférieur à...
  • Page 169 11. Dépannage, diagnostics et maintenance 11.1.1 Personnel technique qualifié Pour une description des différents états d'alarme, voir « Indications d'alarme » à la page 64. L’installation, la mise en service, le démontage, la prise de mesures, etc., concernant le démarreur ne peuvent être 11.1 Conditions d'erreur, causes effectués que par un personnel technique qualifié...
  • Page 170 11.2 Maintenance Le démarreur progressif TSA est conçu de sorte à n'exiger qu'un minimum d’entretien et de maintenance mais certains points doivent être vérifiés régulièrement : • Maintenir l'unité en bon état de propreté et d'efficacité du refroidissement (entrées d'air, profil du radiateur, pièces, composants, etc.
  • Page 171 11.3 Liste de dépannage Tableau 40 Alarmes avec causes et solutions Message possibles. Action pour d'erreur/ alarme Cause possible Solution d'alerte /Menu (et témoin) d'action Vérifier les câbles et connexions au niveau de la Erreur Erreur au niveau de la communication série.
  • Page 172 Tableau 40 Alarmes avec causes et solutions possibles Message Action pour d'erreur/ alarme Cause possible Solution d'alerte /Menu (et témoin) d'action Vérifier s’il y a des problèmes mécaniques au niveau du Erreur moteur ou des composants mécaniques qui y sont Limite de couple à...
  • Page 173 Tableau 40 Alarmes avec causes et solutions possibles Message Action pour d'erreur/ alarme Cause possible Solution d'alerte /Menu (et témoin) Vérifier le refroidissement de l’armoire du démarreur. Température du radiateur trop Vérifier le fonctionnement des ventilateurs intégrés élevée : (Absence de ventilateur dans le format de châssis 1). Les Température ambiante trop élevée ventilateurs doivent s’activer automatiquement lorsque la Erreur...
  • Page 174 Tableau 40 Alarmes avec causes et solutions possibles Message Action pour d'erreur/ alarme Cause possible Solution d'alerte /Menu (et témoin) d'action Attendre et recommencer. Erreur Nombre de démarrages par heure Diminuer le nombre de démarrages par heure ou dure Lim Démarr 2341 dépassé, délai minimum entre augmenter le nombre de démarrages permis par heure...
  • Page 175 Tableau 41Observation d'anomalies sans indication d'erreur, avec causes et solutions possibles Observation Indication d'erreur Cause Solution Configurer les données moteur nominales dans le groupe de menus [220]. Sélectionner l'option correcte Si « Régulation par le couple » est de régulation par le couple dans le sélectionné, il est nécessaire menu [331] (linéaire ou carré) en d'entrer les données moteur dans...
  • Page 176 Dépannage, diagnostics et maintenance...
  • Page 177 12. Options 12.3 Carte d'E/S Ce chapitre décrit brièvement les options standard disponibles. Certaines d’entre elles ont leur propre manuel d’instructions ou d’installation. Contacter le fournisseur Référence Description pour de plus amples renseignements. 01-3876-51 Carte optionnelle d'E/S 2.0 REMARQUE : Les démarreurs TSA sont munis de cartes de contrôle standard revêtues et de cartes Chaque carte d'E/S optionnelle 2.0 offre trois sorties relais optionnelles revêtues.
  • Page 178 Options...
  • Page 179 13. Caractéristiques techniques Tableau 42 Caractéristiques techniques du TSA52/69-016 à -030 Modèle TSA Format 1 : TSA52/69-016 TSA52/69-022 TSA52/69-030 Charge Normal Élevée Normal Élevée Normal Élevée Courant nominal I n_démarr Puissance moteur P 400 V [kW] - TSA52-### n_mot Puissance moteur P 460 V [hp] - TSA52-### n_mot Puissance moteur P...
  • Page 180 Tableau 44 Caractéristiques techniques du TSA52/69-070 à -100 Modèle TSA Format 2 : TSA52/69-070 TSA52/69-085 TSA52/69-100 Charge Normal Élevée Normal Élevée Normal Élevée Courant nominal I n_démarr Puissance moteur P 400 V [kW] - TSA52-### n_mot Puissance moteur P 460 V [hp] - TSA52-### n_mot Puissance moteur P 525 V [kW] - TSA52-###...
  • Page 181 Tableau 46 Caractéristiques techniques du TSA52/69-240 à -450 Modèle TSA Format 4 : TSA52/69-240 TSA52/69-300 TSA52/69-360 TSA52/69-450 Charge Normal Élevée Normal Élevée Normal Élevée Normal Élevée Courant nominal I n_démarr Puissance moteur P 400 V [kW] - TSA52-### n_mot Puissance moteur P 460 V [hp] - TSA52-### n_mot Puissance moteur P...
  • Page 182 13.1 Caractéristiques électriques générales Tableau 47 Caractéristiques électriques générales Paramètre Description Spécifications générales 200-525 V, +10 %/-15 % Tension d’alimentation secteur 200-690 V, +10 %/-15 % Fréquence d'alimentation secteur et de 50/60 Hz, ±10 % contrôle Nombre de phases entièrement contrôlées Tension d'alimentation de contrôle 100 –...
  • Page 183 13.3 Conditions environnementales Utilisation normale 0 °C à 40 °C Température ambiante (Max. 55 °C en déclassant de 2 %/°C au-dessus de 40 °C, voir 13.3.1) Pression 86 – 106 kPa (12,5 – 15,4 PSI) atmosphérique Humidité relative Max 95 %, sans condensation Max.
  • Page 184 13.3.2 Déclassement à haute altitude Le démarreur progressif TSA peut être utilisé à une altitude allant jusqu'à 1 000 m sans déclassement. Au-dessus de 1 000 m, l'air moins dense peut avoir plusieurs effets négatifs sur les performances du démarreur. Un déclassement doit donc être effectué.
  • Page 185 13.4 Connecteurs de puissance de contrôle et de signaux d'E/S Tableau 49 Connexions de la carte d'alimentation Borne Fonction Caractéristiques électriques Terre de protection Mise à la terre de protection Tension d'alimentation de contrôle 100-240 V CA ±10 % Relais programmable 1. Le réglage usine est « Fermeture de contact unipolaire (NO), 250 V CA 8 A Marche »...
  • Page 186 Caractéristiques techniques...
  • Page 187 Index Compresseur ........39 Déséquilibre de tension ....115 Compteurs ........140 Détection de vitesse nulle....125 Abréviations ........8 Concasseur à mâchoires ....40 DeviceNet ........173 Action Concasseur à marteaux .....41 Dimensions ........12 pour alarme ...64, 68, 85, 89, 109, Condensateur de compensation de Directive Basse Tension .....
  • Page 188 Moteur .........5, 78 Moteur ou charge trop faible ....42 Guide de mise en service rapide ..5 Schémas de montage ....... 12 Moteurs mécaniquement reliés entre Scie à ruban ........40 eux ...........42 Sécurité ..........1 Hystérésis ........128 Séquence de phases ....117, 145 Signaux de contrôle Niveau ..........71 contrôlés par Front ....
  • Page 189 Ventilateur ........39 Ventilation ........84 Ventilation du moteur .....84 Vitesse Moteur .........83 VitesseBaud ........97...
  • Page 191 Annexe 1 : Liste des menus Cette liste comporte les paramètres des menus des TSA et de leurs réglages d’usine ainsi que les paramètres de communication des principaux formats de bus. Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques...
  • Page 192 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus Données Mot page 82 Tension Mot [Moteur] V 43041 Long, 1=0,1 V EInt Fréq Moteur 50 Hz 43042 Long, 1=1Hz EInt Puiss Moteur [Moteur] W...
  • Page 193 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus ctAlLimCour Erreur dure 43756 UInt UInt Trait. Jeu page 92 Sélect Jeu 43022 UInt UInt Copy Set A>B 43021 UInt UInt Jeu>Défaut...
  • Page 194 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus Err AlimSect 2561 Entr dPhase 43773 Long, 1 = 1 s EInt 2562 BalourdTens 43096 Long, 1 = 1 s EInt 2563 Surtension 43077...
  • Page 195 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus 2652 MAC Address 000000000000 42705 UInt, 1 = 1 UInt 000000000000 42706 UInt, 1 = 1 UInt 000000000000 42707 UInt, 1 = 1 UInt 000000000000...
  • Page 196 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus 266D FB Signal13 42813 UInt, 1 = 1 UInt 266E FB Signal14 42814 UInt, 1 = 1 UInt 266F FB Signal15 42815 UInt, 1 = 1 UInt...
  • Page 197 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus Long, 1= voir 1=0,001, 1 tr/min, 1 %, 1 °C, Process Min 43310 EInt Remarques 0,001 tel que défini à [322] Long, 1= voir 1=0,001, 1 tr/min, 1 %, 1 °C, Process Max...
  • Page 198 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus Monit/Prot page 109 Moniteur de charge Max Alarme 4111 ActAlarmMax Pas d’action 43775 UInt UInt 4112 NivAlarmMax 116 % 43776 Long, 1=1 % EInt...
  • Page 199 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus Prot process page 114 Alarme Ext 4211 ActAlrmExt1 Erreur dure 43081 UInt UInt 4212 ActAlrmExt2 Erreur dure 43764 UInt UInt Rotor bloq 4221 ActAlRotorB...
  • Page 200 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus Avancé Anin 5131 Min Anin 4 mA 43203 Long, 1=0,01 EInt 5132 Max Anin 20 mA 43204 Long, 1=0,01 EInt 5134 Fcmin Anin 43206...
  • Page 201 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus 5334 FcMn AnOut 43256 UInt UInt 1 W, 0,1 Hz, 0,1 A, 0,1 V, 1 tpm, Long, 1= voir 5335 VaMn AnOut 43545 EInt...
  • Page 202 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus E/Ss Virtuel page 127 VIO 1 Dest 43281 UInt UInt VIO 1 Source 43282 UInt UInt VIO 2 Dest 43283 UInt UInt...
  • Page 203 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus 6116 Dél Fix CA1 00:00:00 43405 UInt, 1=1 h UInt 43406 UInt, 1=1 m UInt 43407 UInt, 1=0,1 s UInt 6117 Dél Rem CA1 00:00:00...
  • Page 204 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus 1 W, 0,1 Hz, 0,1 A, 0,1 V, 1 tpm, Long, 1= voir 6132 NiveauHtCA3 43423 EInt 1 %, 0,1 °C, 1 kWh, 1 h ou 0,001 Remarques tel que défini dans [322] 1 W, 0,1 Hz, 0,1 A, 0,1 V, 1 tpm,...
  • Page 205 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus 6147 Dél Rem CA4 00:00:00 43441 UInt, 1=1 h UInt 43442 UInt, 1=1 m UInt 43443 UInt, 1=0,1 s UInt 6148 CA4 ValTemp 00:00:00...
  • Page 206 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus Réglage CD3 page 132 6171 CD3 Défaut 43458 UInt UInt 6172 Dél Fix CD3 00:00:00 43459 UInt, 1=1 h UInt 43460 UInt, 1=1 m...
  • Page 207 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus 6215 L1 Op 2 & 43476 UInt UInt 6216 L1 Input 3 43477 UInt UInt 6217 L1 Op 3 &...
  • Page 208 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus 622B Val Temp L2 00:00:00 42627 UInt, 1=1 h UInt 42628 UInt, 1=1 m UInt 42629 UInt, 1=0,1 s UInt Logic 3 page 136...
  • Page 209 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus 6247 L4 Op 3 & 43800 UInt UInt 6248 L4 Input 4 43801 UInt UInt 6249 Dél Fix L4 00:00:00 43802 UInt, 1=1 h...
  • Page 210 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus Tempo2 page 138 6321 Trig Tempo2 43819 UInt UInt 6322 Mode tempo2 Retard 43820 UInt UInt 6323 DélaiTempo2 00:00:00 43821 UInt, 1=1 h UInt...
  • Page 211 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus 6336 Val Tempo3 00:00:00 42642 UInt, 1=1 h UInt 42643 UInt, 1=1 m UInt 42644 UInt, 1=0,1 s UInt Tempo4 page 138 6341 Trig Tempo4...
  • Page 212 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus 6415 Dél Rem F1 00:00:00 43858 UInt, 1=1 h UInt 43859 UInt, 1=1 m UInt 43860 UInt, 1=0,1 s UInt 6416 Val Temp F1 00:00:00...
  • Page 213 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus 6435 Dél Rem F3 00:00:00 43876 UInt, 1=1 h UInt 43877 UInt, 1=1 m UInt 43878 UInt, 1=0,1 s UInt 6436 Val Temp F3 00:00:00...
  • Page 214 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus 6523 Val Faux C2 43893 UInt, 1 = 1 UInt 6524 Valeur C2 31071 UInt, 1 = 1 UInt Log.dHorloge page 142 Horloge 1...
  • Page 215 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus Couple 31004 Long, 1=1 % EInt Puiss. Méca 31005 Long, 1=1 W EInt Puiss. Méca 31006 UInt, 1=1 % UInt Puiss.
  • Page 216 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus Stat ES B1 31031 UInt, 1 = 1 UInt Stat ES B2 31032 UInt, 1 = 1 UInt CA1-4 31050 UInt, 1 = 1 UInt...
  • Page 217 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus Message 31101 UInt, 1 = 1 UInt Opération Long, 1= voir 1 tpm, 1 %, 1 °C, 0,001 tel que 8111 Val Process 31102 EInt...
  • Page 218 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus 8122 StatutDigIn 31127 UInt, 1 = 1 UInt 8123 Stat Relais 31128 UInt, 1 = 1 UInt 8124 Entrée Anal 31129 Long, 1=1 % EInt...
  • Page 219 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus (Liste 2 d’enregistrements d’erreurs) page 151 (Liste 3 d’enregistrements d’erreurs) (Liste 4 d’enregistrements d’erreurs) Mêmes paramètres que le groupe de menus 810 (Liste 5 d’enregistrements d’erreurs) (Liste 1 d’enregistrements d’erreurs) (Liste 6 d’enregistrements d’erreurs)
  • Page 220 Valeurs personnalisées Réglages par Inst. de Modbus Format bus Format Paramètres de menu Remarques défaut Nº de DeviceNet de terrain Modbus 42307 UInt UInt 42308 UInt UInt 42309 UInt UInt 42310 UInt UInt 42311 UInt UInt 42312 UInt UInt...
  • Page 221 Annexe 2 : Données de communication de message d’erreur Liste d’enregistrements d’erreurs 31101-31154 31201-31254 31301-31354 N° instance 31401-31454 Modbus/DeviceNet : 31501-31554 31601-31654 31701-31754 31801-31854 31901-31954 Liste d’enregistrements d’erreurs 121/245-122/43 122/90-122/143 122/190-122/243 Emplacement/Index 123/35-123/88 Profibus 123/135--123/188 123/235-124/33 124/80-124/133 124/180-124/233 125/25-125/78 Liste d’enregistrements d’erreurs 1101-1154 1201-1254 1301-1354...
  • Page 224 03 88 40 72 72 – Fax 03 88 40 72 29 Ouest: tél 03 88 40 72 71 – Fax 03 88 40 72 74 Sud: tél 03 88 40 72 70 – Fax 03 88 40 72 73 E-Mail: moteurs@sermes.fr Site web: www.sermes.fr...