Reely 2103650 Notice D'emploi page 58

• Rechargez uniquement des accus intacts et non endommagés. Lorsque l'isolation externe de l'accu ou
de son boîtier est endommagée ou que l'accu est déformé ou expansé, il est absolument interdit de le
charger. Dans un tel cas, il existe un risque accru d'incendie et d'explosion !
• Ne rechargez jamais un accu immédiatement après utilisation. Laissez toujours l'accu refroidir au préa-
lable (au moins 5 à 10 minutes).
• Retirez l'accu de propulsion du modèle pour le charger. Déconnectez complètement l'accu de propulsion
du régulateur de vitesse avant la charge.
• Placez le chargeur et l'accu sur une surface résistante à la chaleur et ininflammable.
• Le chargeur et les accus chauffent pendant la charge. Observez donc une distance suffisante entre le
chargeur et l'accumulateur, ne posez jamais un accumulateur sur le chargeur. Ne couvrez jamais le
chargeur et l'accumulateur. N'exposez pas le chargeur et l'accu à des températures élevées/basses ni
à un rayonnement solaire direct.
• Ne rechargez jamais l'accumulateur sans surveillance !
• Rechargez l'accumulateur régulièrement (au moins tous les 2 à 3 mois), autrement celui-ci pourrait se
décharger progressivement de manière automatique jusqu'à un niveau critique. L'accumulateur devient
alors inutilisable !
Les accumulateurs LiPo conservent leur énergie généralement pendant plusieurs mois, cependant une
décharge complète peut les endommager de façon permanente et ils ne pourront plus être utilisés.
• Si les accumulateurs LiPo sont stockés pendant longtemps (par ex. si vous n'utilisez pas la motocyclette
pendant les mois d'hiver), ils ne doivent pas être complètement chargés, mais seulement à environ 50
à 75 % de la capacité maximale. Observez à cet effet les indications du fabricant de l'accumulateur ou
du chargeur.
• N'utilisez jamais un courant de charge trop élevé ; respectez les indications du fabricant concernant le
courant de charge idéal ou maximum.
• Débranchez l'accu du chargeur lorsque celui-ci est complètement chargé.
• Il est impératif de veiller à ce que les chargeurs et les accus ne prennent pas l'humidité ni ne soient
mouillés. Risque d'électrocution mortelle, d'incendie et d'explosion de l'accu !
Même les accus à technologie lithium (par ex. accus LiPo) contiennent des composés chimiques très
sensibles à l'humidité !
• Ce modèle doit être utilisé exclusivement avec un accu de propulsion LiPo à 2 cellules (tension nominale
7,4 V) ou un accu de propulsion NiMH à 6 cellules (tension nominale 7,2 V). En cas d'utilisation d'accus
de propulsion dotés d'un plus grand nombre de cellules, vous courez un risque d'incendie par surchauffe
du régulateur de vitesse et d'endommagement du mécanisme d'entraînement par surcharge. Vous per-
drez ainsi la garantie !
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