Combo Ricevitore/Esc Spektrum; Calibrazione Di Esc E Trasmittente; Rapporti Di Riduzione - Horizon Hobby Axial SCX-10 III JEEP JLU WRANGLER Manuel D'utilisation

IT

COMBO RICEVITORE/ESC SPEKTRUM

UTILIZZO
1. Accendere la trasmittente.
2. Accendere il ricevitore.
3. La spia LED verde sul ricevitore rimane accesa una volta
completato il binding tra ricevitore e trasmittente.
4. Scollegare la batteria dall'ESC/Ricevitore quando il modello non è
in uso.
FAILSAFE
Nell'improbabile caso di perdita della connessione radio durante
la corsa, il combo 2-in-1 porta il canale del gas in posizione neutra
(motore a zero). Se il 2-in-1 viene acceso prima di accendere la
trasmittente, il ricevitore entra in modalità failsafe, lasciando il
gas a zero. L'autorità di controllo viene ripristinata non appena la
trasmittente viene accesa.
INDICATORI LED
Quando l'ESC viene accesso, il LED rosso lampeggia e il motore emette
una serie di bip per indicare il suo stato.
Il numero di bip emessi indica che (1) l'ESC è in funzione, (2) la modalità
della batteria rilevata e che (3) l'ESC è pronto per l'uso.
STATO LED
CARATTERISTICHE
L'ESC è in funzione Lampeggio veloce
Batteria Ni-MH/Ni-CD 1 lampeggio
Batteria Li-Po 2S 2 lampeggi
Batteria Li-Po 3S 3 lampeggi
ESC pronto, 2 lampeggi brevi,
Segnale TX assente Lamp. rosso ripetuto
UTILIZZO
Avanti
Gas parziale
Gas al massimo
Inversione
Gas parziale
Gas al massimo
Freno
Parziale
Piena
Stop
Tens. batt. bassa o no segnale
Surriscaldamento
Protezione da sovracorrente

CALIBRAZIONE DI ESC E TRASMITTENTE

La trasmittente e il combo ESC/ricevitore si calibrano automaticamente all'accensione. Seguire la procedura qui descritta per assicurare una
corretta calibrazione tra ESC/ricevitore e trasmittente.
1. Collegare una batteria completamente carica all'ESC/ricevitore.
Assicurarsi che l'interruttore di accensione sia su OFF.
2. Portare la trasmittente su ON. Assicurarsi che il comando del gas
non sia invertito, che il trim del gas sia neutro e che il campo di
corsa del gas sia al 100%.
3. Con il comando del gas su neutro, accendere l'ESC/ricevitore.

RAPPORTI DI RIDUZIONE

TABELLA DEI RAPPORTI DI RIDUZIONE CORONA/PIGNONE - TRASMISSIONE LCX
Velocità bassa (standard)
Velocità alta (opzionale)
SUONI MOTORE
ROSSO
4 cambi di tonalità
1 tono breve
2 bip brevi
3 bip brevi
2 toni ascendenti
Toni discendenti ripetuti
STATO LED
Verde fisso, Rosso lamp.
Verde e Rosso fissi
Verde fisso, Rosso lamp.
Verde e Rosso fissi
Verde fisso, Rosso lamp.
Verde e Rosso fissi
Verde fisso
Rosso lampeggiante
Verde lampeggiante
Verde e Rosse triplo lamp.
12 13
58,1 49,2
39,8 36,5
Tipo
Dimensioni (L × P × H)
Lunghezza antenna
Canali
Peso
Banda
Tensione uscita servo
Funzioni telemetriche
Connettore ingresso
batteria
Range tensione
Corrente max
Connettori motore
* L'impostazione di default per lo spegnimento per bassa tensione è
Li-Po. Per cambiare l'impostazione del tipo di batteria è necessaria la
scheda di programmazione opzionale Dynamite (DYNS3005).
4. Lasciare i trim e il grilletto del gas in posizione neutra per almeno
3 secondi. L'ESC/ricevitore calibra automaticamente il campo del
comando del gas dopo 3 secondi.
5. Il LED lampeggia e il motore genera dei bip per indicare la
modalità batteria selezionata.
6. Un segnale acustico lungo e un lampeggiamento lungo del LED
indicano che l'ESC è pronto all'uso.
14 15
45,6 42,6
31,3 29,2
46
SPECIFICHE
ESC/ricevitore DSMR impermeabile 2-in-1
con telemetria SMART
54 x 33,5 x 20,5 mm
31 mm
4 (No uscita servo gas)
68 g
2404 – 2476 MHz
6 V fino a 3 A, condivisa con connettori
luci aux
Tensione batteria, Corrente, Temperatura
ESC, Dati batteria (con batteria SMART)
IC3 (compatibile EC3)
2–3S Li-Po*/5–9S NiMH
40 A continua / 180 A picco
3,5 mm a banana
16 17
39,4 37,6
27,3 25,7
18
35,5
24,3