Table des Matières
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Maintenance : Système électrique
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3.
La masse de protection pour par ex. les équipements
de radio ou de navigation, le gouvernail, les échelles
ou tout autre équipement comportant des câbles sé-
parés de mise à la masse de protection, devront être
regroupés en un raccord de masse commun, séparé
du groupe de propulsion ou d'inversion.
IMPORTANT! N'utilisez jamais le moteur ou l'in-
verseur comme plan de mise à la masse.
4.
La batterie doit comporter un interrupteur principal
raccorder au plus (+) de la batterie. L'interrupteur prin-
cipal doit interrompre le courant alimentant tous les
composants consommateurs d'électricité et doit être
mis hors tension lorsque le bateau n'est pas en ser-
vice.
5.
Si une batterie supplémentaire est utilisée, un interrup-
teur principal (1) doit se trouver entre la borne (+) de
la batterie supplémentaire et le bornier de fusible de
l'équipement électrique du bateau. L'interrupteur princi-
pal doit interrompre le courant alimentant tous les com-
posants consommateurs d'électricité et doit être mis
hors tension lorsque le besoin en courant est terminé.
Tout l'équipement relié à la batterie supplémentaire
doit comporté un interrupteur séparé.
Lors de charge simultanée de deux circuits de batterie
indépendants, un répartiteur de charge séparé (option)
doit être relié à l'alternateur standard.
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