Table des Matières
Publicité
Contrôles avant utilisation
1
3
50
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Manœuvres
Le changement de sens de marche avant / arrière doit
se faire au régime ralenti. À régime élevé, cette opération
peut s'avérer inconfortable pour les passagers éventuels
et engendrer des contraintes inutiles sur la transmission /
inverseur ou même arrêter le moteur.
Une fonction de sécurité automatique intégrée permet de
différer le changement de marche jusqu'à ce que le régime
moteur soit retombé en dessous de 1 000 tr/min environ.
Effectuez toujours une manœuvre marche avant /
inversion comme suit :
1. Amenez le régime moteur au ralenti et laissez le bateau
ralentir au maximum.
AVERTISSEMENT ! N'enclenchez jamais l'inver-
sion de marche arrière lorsque le bateau déjauge.
. Amenez le levier de commande au point mort d'un mou-
vement rapide et ferme. Marquez une courte pause.
3. Amenez ensuite le levier de commande vers l'arrière
d'un mouvement rapide et ferme puis accélérez.
IMPORTANT ! Si le bateau est équipé de deux
moteurs, il est important que tous les deux tour-
nent lors de manoeuvre de marche arrière. Autre-
ment, on court le risque de pénétration d'eau (via
le canal d'échappement) dans le moteur arrêté.
Publicité
Table des Matières
