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ENTRETIEN D'APRÈS-UTILISATION
Entretien général
Advenant la présence d'eau dans la
cale, dévisser les bouchons de vidange
et pencher la motomarine vers l'arrière
pour permettre à l'eau de s'écouler.
Au moyen de chiffons propres et secs,
essuyer le liquide dans le compartiment-
moteur (cale, moteur, batterie, etc.)
Cette opération est particulièrement
importante lorsque la motomarine a
été utilisée en eau salée.
Sortir la motomarine de l'eau tous les
jours pour empêcher la formation
d'organismes marins.
Entretien supplémentaire
à la suite d'une utilisation
en eau malpropre ou salée
Lorsque la motomarine est utilisée en
eau malpropre, et particulièrement en
eau salée, on doit y apporter des soins
supplémentaires de façon à la proté-
ger, tout comme ses composants.
Rincer la cale à l'eau douce.
-
ATTENTION
Si le rinçage de la motomarine, le
rinçage du système de refroidis-
sement et le traitement anticorro-
sif ne sont pas effectués lorsque
la motomarine est utilisée en eau
salée, cette dernière sera endom-
magée, tout comme ses compo-
sants. Ne jamais remiser la moto-
marine de façon à ce qu'elle soit
exposée aux rayons du soleil.
Rinçage du système
de refroidissement et
lubrification interne
du moteur
Il est essentiel de rincer le système de
refroidissement à l'eau douce afin de
neutraliser les effets corrosifs du sel
ou des autres produits chimiques con-
tenus dans l'eau. Le rinçage sert à
dégager le sable, le sel, les coquilla-
ges et les autres particules contenues
dans les chemises d'eau (moteur, col-
lecteur d'échappement, tuyau d'échap-
pement calibré) ou les boyaux.
La lubrification du moteur et le rinçage
doivent être effectués à chaque fin de
journée d'utilisation ou chaque fois
que la motomarine est remisée pen-
dant une période prolongée.
Procéder comme suit:
AVERTISSEMENT
Effectuer l'opération qui suit
dans un endroit bien aéré.
Nettoyer la turbine en vaporisant de
l'eau au niveau de l'admission et de la
sortie, puis vaporiser du lubrifiant
BOMBARDIER LUBE.
Modèles SPX et GTS
Enlever le siège afin d'avoir accès au
système de refroidissement.
Enlever le capuchon de la tige du rac-
cord et brancher le boyau de raccorde-
ment (N/P 295 500 258). S'assurer
que le boyau est bien fixé à la tige.
Installer un pince-boyau au niveau du
tuyau de sortie d'eau.
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