Table des Matières
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Inspection et soins
généraux
Inspection
Vérifier si le compartiment-moteur est
endommagé et si les systèmes d'ali-
mentation et d'injection d'huile pré-
sentent des fuites. S'assurer que tous
les colliers de serrage sont bien réglés
et qu'aucun boyau n'est fissuré, tordu
ni endommagé.
AVERTISSEMENT
En cas de fuite ou d'odeur de car-
burant, ne pas mettre le moteur
en marche. Confier la motoma-
rine à un concessionnaire auto-
risé.
Vérifier les dispositifs de fixation du
silencieux, de la batterie et des réser-
voirs de carburant et d'huile. Vérifier
s'il y a corrosion au niveau des rac-
cords électriques et s'ils sont bien ser-
rés.
Vérifier si la coque et la grille d'admis-
sion d'eau de la turbine sont endom-
magées. Remplacer au besoin ou faire
réparer les pièces endommagées. On
recommande de faire vérifier la coque
une fois l'an par un concessionnaire
autorisé.
Soins de base
Nettoyer la cale 2 fois par an avec de
l'eau chaude et du détergent (ou avec
un produit conçu à cet effet) afin d'éli-
miner tout dépôt de carburant, d'huile
et d'électrolyte, et toute tache d'humi-
dité.
À l'occasion, laver la carrosserie à l'eau
savonneuse (n'utiliser qu'un détersif
doux). Enlever les organismes marins
collés au moteur et à la coque. Appli-
quer une cire non abrasive telle une
cire à la silicone.
-
ATTENTION
Ne jamais nettoyer les pièces
visibles de fibre de verre ni de
plastique avec un détersif con-
centré, un produit de dégraissage,
du diluant à peinture, de l'acétone,
etc.
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