Sea-doo GS 5626 1998 Guide Du Conducteur page 28

1) Guidon
Le guidon contrôle la direction de la
motomarine. Lorsqu'on tourne le gui-
don vers la droite, la motomarine tour-
ne vers la droite et vice versa.
AVERTISSEMENT
Vérifier le fonctionnement du
guidon et de la tuyère de direc-
tion avant le démarrage.
2) Manette d'accélérateur
La manette d'accélérateur commande
le régime du moteur et, par consé-
quent, la vitesse de la motomarine. La
motomarine accélère lorsqu'on appuie
sur la manette. Lorsqu'on la laisse reve-
nir complètement, le moteur retourne
automatiquement au ralenti et la moto-
marine s'arrête graduellement en rai-
son de la résistance de l'eau.
AVERTISSEMENT
Vérifier le fonctionnement de la
manette d'accélérateur avant de
démarrer le moteur.
Éviter d'actionner inutilement la ma-
nette d'accélérateur, puisqu'une pom-
pe d'accélération entraîne du carbu-
rant vers le moteur chaque fois qu'on
actionne cette manette.
-
ATTENTION
En actionnant plusieurs fois la
manette d'accélérateur, on pour-
rait noyer le moteur et il ne démar-
rerait pas.
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3) Bouton de
démarrage/d'arrêt du
moteur
Pour démarrer le moteur, appuyer sur
le bouton et le relâcher dès qu'il est en
marche.
Pour arrêter le moteur, relâcher com-
plètement la manette d'accélérateur,
appuyer sur le bouton et débrancher le
cordon de sécurité de l'interrupteur.
AVERTISSEMENT
Il est impossible de diriger la
motomarine lorsque le moteur
est arrêté.
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1. Bouton de démarrage/d'arrêt du moteur
Dans le cas du système de sécurité à
encodage numérique, lorsqu'on laisse
le cordon de sécurité sur l'interrupteur
pendant plus de 10 minutes après
avoir arrêté le moteur, il est nécessaire
de retirer et de rebrancher le cordon
de sécurité pour que le moteur démarre.
4) Levier d'étrangleur
L'étrangleur permet d'obtenir un mé-
lange air-carburant plus riche au
moment du démarrage d'un moteur
froid. Lorsque le levier est complète-
ment sorti, l'étrangleur est en fonc-
tion. On recommande de ne pas uti-
liser l'étrangleur lorsque le moteur est
chaud.
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