Toro Greensmaster 800 Manuel De L'utilisateur page 29

3. Effectuez la procédure suivante pour régler la tension
de la courroie :
A. Desserrez l'écrou de fixation de la poulie de
tension et faites pivoter la poulie dans le sens
horaire contre l'arrière de la courroie jusqu'à ce
que vous obteniez la tension voulue (Figure 41).
Important: Ne tendez pas la courroie
excessivement,
B. Serrez l'écrou pour bloquer le réglage.
4. Remettez le couvercle de la courroie en place.
5. Maintenez un léger espace entre le joint du couvercle
et la plaque latérale et installez les boulons de
fixation jusqu'à ce que les filetages s'engagent dans
l'insert. L'écartement permet de vérifier visuellement
l'alignement des boulons avec les inserts filetés.
6. Lorsque tous les boulons sont en place, serrez-les
jusqu'à ce que les entretoises à l'intérieur du
couvercle touchent la plaque latérale. Ne serrez pas
excessivement.
Réglage de la courroie du différentiel
1. Retirez les vis de fixation des sections avant et arrière
du couvercle sur le boîtier du différentiel et enlevez les
sections pour exposer la courroie.
2. Contrôlez la tension en exerçant une force de 22 à 26 N
à mi-distance entre les poulies (Figure 42). La courroie
doit présenter une flèche de 6 mm.
1. Courroie du différentiel
3. Effectuez la procédure suivante pour régler la tension
de la courroie :
A. Desserrez l'écrou de fixation de la poulie de
tension et faites pivoter la poulie dans le sens
horaire contre l'arrière de la courroie jusqu'à ce
que vous obteniez la tension voulue (Figure 42).
Important: Ne tendez pas la courroie
excessivement,
B. Serrez l'écrou pour bloquer le réglage.
4. Remettez le couvercle de la courroie en place.
Figure 42
2. Poulie de tension
5. Maintenez un léger espace entre le joint du couvercle
et la plaque latérale et installez les boulons de
fixation jusqu'à ce que les filetages s'engagent dans
l'insert. L'écartement permet de vérifier visuellement
l'alignement des boulons avec les inserts filetés.
6. Lorsque tous les boulons sont en place, serrez-les
jusqu'à ce que les entretoises à l'intérieur du
couvercle touchent la plaque latérale. Ne serrez pas
excessivement.
Réglage des courroies trapézoïdales
primaires
1. Pour régler la tension des courroies trapézoïdales
primaires, vérifiez tout d'abord le réglage de la
transmission aux roues Voir la Réglage de la
transmission aux roues (page 31). S'il est impossible
d'obtenir la force de 18 à 22 N requise pour régler la
transmission aux roues, passez à l'opération suivante.
2. Desserrez le dispositif de retenue du couvercle de la
courroie trapézoïdale et ouvrez le couvercle (Figure 43).
1
1. Couvercle de courroie
trapézoïdale
3. Pour augmenter la tension de la courroie, desserrez les
boulons de montage du moteur et reculez le moteur
dans les encoches.
Important: Ne tendez pas la courroie
excessivement,
4. Resserrez les boulons de montage.
Remarque: Les centres des poulies menantes et
menées doivent être distants d'environ 12,85 cm quand
des courroies trapézoïdales neuves sont installées.
5. Après avoir tendu les courroies trapézoïdales, vérifiez
l'alignement de la poulie de l'arbre de sortie du moteur
et de la poulie de l'arbre intermédiaire à l'aide d'une
règle.
6. Si les poulies ne sont pas alignées correctement,
desserrez les vis de fixation de la base de montage
du moteur au cadre de la machine et faites glisser le
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Figure 43
2. Dispositif de retenue
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