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TABLA "A" - MENÚ PARÁMETROS - (param)
Parámetro
Mín.
Máx.
1
180
TCA
1
240
t. s alida
0
99
ESP. R AL. A P
0
99
ESP. R AL. C IE
apert.
10
99
parcial
1
99
FUERZA AP
1
99
FUERZA CIE
25
99
VEL AP
25
99
VEL CIE
anten
0
250
i iento
(*) En la Unión Europea aplicar la EN12453 para los límites de fuerza, y la EN12445 para el método de medición.
(**) Las fuerzas de impacto pueden ser reducidas utilizando cantos deformables.
TABLA "B" - MENÚ LÓGICAS - (LOGIC)
Lógica
Definición
Tiempo de Cierre
TCA
Automático
OV. P ASO A
Movimiento paso
a paso
PASO
Movimiento en
ov. s w
final de carrera
Prealarma
PREALAR A
Hombre
HO BRE PRES
presente
54
-HIDE SL SMART BT A150-A300
Default Personales
Definición
Tiempo cierre
0
automático [s]
Tiempo de activa-
ción de la salida
10
temporizada
[s]
Espacio de
10
deceleración en fase
de apertura [%]
Espacio de
10
deceleración en fase
de cierre [%]
20
Apertura parcial [%]
Fuerza hoja/s en fase
50
de apertura [%]
Fuerza hoja/s en fase
50
de cierre [%]
Velocidad en fase de
99
apertura [%]
Velocidad en fase de
99
cierre [%]
Programación
número maniobras
0
umbral
mantenimiento
[en centenas]
Marcar la
Default
configuración
realizada
0
Lógica inactiva
0
1
Activa el cierre automático
Las entradas configuradas como Start
0
E, Start I, Ped funcionan con la lógica 4
pasos.
0
Las entradas configuradas como Start
E, Start I, Ped funcionan con la lógica 3
1
pasos. El impulso durante la fase de cierre
se invierte el movimiento.
0
Lógica no activa
1
1
Activa la inversión del movimiento cuando se detiene en el final de carrera
0
El indicador parpadeante se enciende simultáneamente cuando arranca/n el/los motor/es.
0
1
El indicador parpadeante se enciende aproximadamente 3 segundos antes de que el/los motor/es arranque/n.
0
Funcionamiento a impulsos.
Funcionamiento en modo Hombre Presente.
La entrada 61 es configurada como OPEN UP.
La entrada 62 es configurada como CLOSE UP.
1
La maniobra continua mientras son presionadas las teclas de mando OPEN UP o CLOSE UP.
0
Funcionamiento Hombre Presente Emergency. Normalmente funcionamiento a impulsos.
Si la tarjeta falla las pruebas de los dispositivos de seguridad (fotocélula o canto, Er0x) 3 veces consecutivamente, se
habilita el funcionamiento en modo Hombre Presente, activo hasta que se suelten las teclas OPEN UP o CLOSE UP.
2
La entrada 61 es configurada como OPEN UP.
La entrada 62 es configurada como CLOSE UP.
ESPAÑOL
Tiempo de espera antes del cierre automático.
Duración de la activación salida canal radio temporizada en segundos
Espacio de deceleración en fase de apertura del/los motor/es, expresado en porcentaje de la
carrera total.
ATENCIÓN: Tras una modificación del parámetro se deberá realizar una maniobra completa sin
interrupciones.
ATENCIÓN: cuando se visualiza "SET" en la pantalla significa que no está activa la detección
del obstáculo.
Espacio de deceleración en fase de cierre del/los motor/es, expresado en porcentaje de la carrera total.
ATENCIÓN: Tras una modificación del parámetro se deberá realizar una maniobra completa sin
interrupciones.
ATENCIÓN: cuando se visualiza "SET" en la pantalla significa que no está activa la detección
del obstáculo.
Espacio de apertura parcial en porcentaje respecto a la apertura total, tras activación mando
peatonal PED.
Fuerza ejercida por la/s hoja/s en fase de apertura. Representa el porcentaje de fuerza
suministrada, además de la memorizada durante el autoset (y posteriormente actualizada), antes
de generar una alarma por obstáculo.
El parámetro es configurado automáticamente por el autoset.
ATENCIÓN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el
valor configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario
instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento(**).
Fuerza ejercida por la/s hoja/s en fase de cierre. Representa el porcentaje de fuerza suministrada,
además de la memorizada durante el autoset (y posteriormente actualizada), antes de generar
una alarma por obstáculo.
El parámetro es configurado automáticamente por el autoset.
ATENCIÓN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el valor
configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario instalar
dispositivos de seguridad antiaplastamiento (**).
Porcentaje de la velocidad máxima que se puede alcanzar en fase de apertura por el/los motor/es.
ATENCIÓN: Tras una modificación del parámetro se deberá realizar una maniobra completa
sin interrupciones.
ATENCIÓN: cuando se visualiza "SET" en la pantalla significa que no está activa la detección
del obstáculo.
Porcentaje de la velocidad máxima que se puede alcanzar en fase de cierre por el/los mot/es.
ATENCIÓN: Tras una modificación del parámetro se deberá realizar una maniobra completa
sin interrupciones.
ATENCIÓN: cuando se visualiza "SET" en la pantalla significa que no está activa la detección
del obstáculo.
Permite configurar un número de maniobras después del cual se señala la solicitud de mantenimiento
en la salida AUX configurada como Mantenimiento o Parpadeante y Mantenimiento.
ATENCIÓN: no están activados los dispositivos de seguridad.
ATENCIÓN: con Hombre Presente Emergency no están activos los dispositivos de seguridad.
Descripción
Opciones
Movimiento paso a paso
3 PASOS
CERRADA
ABRE
EN FASE DE CIERRE
ABIERTA
CIERRA
EN FASE DE APERTURA
STOP + TCA STOP + TCA
DESPUÉS DE STOP
ABRE
4 PASOS
ABRE
STOP
CIERRA
ABRE
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