BFT HIDE SL SMART BT A150 Instructions D'utilisation Et D'installation page 42

TABLEAU "A" - MENU PARAMÈTRES - (param)
Paramètre mini maxi
1 180
TCA
1 240
t. s ortie
0 99
ESP. R AL. O UV
ESP. R AL.
0 99
FER
ouv.
10 99
partielle
1 99
FORCE OUV
1 99
FORCE FER
25 99
VIT OUV
25 99
VIT FER
0 250
Entretien
(*) Dans l'Union européenne appliquer la EN12453 pour les limites de force et la EN12445 pour la méthode de mesure.
(**) Les forces de choc peuvent être réduites à l'aide de rebords déformables.
TABLEAU "B" - LOGIQUES - (LOGIC)
Logique Définition
Temps fermeture
TCA
automatique
OUVT
Mouvement pas
à pas
PAS A PAS
Mouvement sur
ouvt sw
fin de course
Préalarme
PREAL
Homme-présent
HO E ORTE
42 -HIDE SL SMART BT A150-A300
Person-
Défaut Définition
nels
Temps fermeture
40
automatique [s]
Temps d'activation de la
10
sortie temporisée
[s]
Espace de
10
ralentissement à
l'ouverture [%]
Espace de
10 ralentissement à la
fermeture [%]
Ouverture partielle [%] Espace d'ouverture partielle en pourcentage par rapport à l'ouverture totale, à la suite de
20
Force vantail/vantaux
50
à l'ouverture [%]
Force vantail/vantaux
50
à la fermeture [%]
Vitesse à l'ouverture
99
[%]
Vitesse à la fermeture
99
[%]
Programmation
du nombre de
0
manœuvres seuil d'en-
tretien [en centaines]
Cochez le
Défaut réglage
accompli
0 Logique non active
0
1 Active la fermeture automatique
Les entrées configurées comme Start E, Start I,
0
Ped fonctionnement avec la logique 4 pas.
0
Les entrées configurées comme Start E, Start I,
Ped fonctionnement avec la logique 3 pas. L'im-
1
pulsion pendant la phase de fermeture inverse
le mouvement.
0 Logique désactivée
1
1 Il active l'inversion du mouvement lorsqu'il s'arrête sur la fin de course.
0 Le clignotant s'éclaire au moment où le(s) moteur(s) démarre(nt).
0
1 Le clignotant s'allume pendant 3 secondes environ avant le démarrage du(des) moteur(s).
0 Fonctionnement à impulsions
Fonctionnement avec Homme présent.
L'entrée 61 est configurée comme OPEN UP.
L'entrée 62 est configurée comme CLOSE UP.
1
La manœuvre continue tant que les touches de commande OPEN UP ou CLOSE UP restent enfoncées.
0
Fonctionnement Homme présent Urgence. Normalement fonctionnement à impulsions.
Si la carte échoue aux essais de sécurité (photocellule ou linteau, Er0x) 3 fois de suite, le fonctionnement
Homme présent actif est activé jusqu'à ce que les touches OPEN UP ou CLOSE UP soient libérées.
L'entrée 61 est configurée comme OPEN UP.
2
L'entrée 62 est configurée comme CLOSE UP.
FRANÇAIS
Temps d'attente avant la fermeture automatique
Durée d'activation de la sortie canal temporisée en secondes
Espace de ralentissement à l'ouverture du/des moteurs/s exprimé en pourcentage de la
course totale.
ATTENTION : Après une modification du paramètre il faut accomplir une manoeuvre
complète sans interruption.
ATTENTION : avec "SET" sur l'écran la détection de l'obstacle n'est pas activée.
Espace de ralentissement à la fermeture du/des moteurs/s exprimé en pourcentage de la
course totale.
ATTENTION : Après une modification du paramètre il faut accomplir une manoeuvre
complète sans interruption.
ATTENTION : avec "SET" sur l'écran la détection de l'obstacle n'est pas activée.
l'activation de la commande piéton PED.
Force exercée par le(s) vantail(vantaux) à l'ouverture. Représente le pourcentage de force
fournie, outre à celle mémorisée pendant l'autoconfiguration (et mise à jour par la suite),
avant de générer une alarme d'obstacle.
Le paramètre est configuré automatiquement par l'autoconfiguration.
ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: vérifier si la valeur
configurée permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*) Installer au
besoin des dispositifs de sécurité antiécrasement (**).
Force exercée par le(s) vantail(vantaux) à la fermeture. Représente le pourcentage de force
fournie, outre à celle mémorisée pendant l'autoconfiguration (et mise à jour par la suite),
avant de générer une alarme d'obstacle.
Le paramètre est configuré automatiquement par l'autoconfiguration.
ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: vérifier si la valeur
configurée permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*) Installer au
besoin des dispositifs de sécurité antiécrasement (**).
Pourcentage de la vitesse maximum que peut/peuvent atteindre le/s moteur/s à l'ouverture .
ATTENTION : Après une modification du paramètre il faut accomplir une manoeuvre
complète sans interruption.
ATTENTION : avec "SET" sur l'écran la détection de l'obstacle n'est pas activée.
Pourcentage de la vitesse maximum que peut/peuvent atteindre le/s moteur/s à la fermeture
ATTENTION : Après une modification du paramètre il faut accomplir une manoeuvre
complète sans interruption.
ATTENTION : avec "SET" sur l'écran la détection de l'obstacle n'est pas activée.
Permet de configurer un nombre de manœuvres après lequel la demande d'entretien est
signalée sur la sortie AUX configurée comme Entretien ou Clignotant et Entretien.
ATTENTION : les dispositifs de sécurité ne sont pas actifs.
ATTENTION : avec Homme présent Urgence les dispositifs de sécurité ne sont pas actifs.
Description
Options
Mouvement pas à pas
3 PAS
FERMÉE
OUVRE
EN FERMETURE
OUVERTE
FERME
ENOUVERTURE
STOP + TCA
APRÈS STOP OUVRE
4 PAS
OUVRE
STOP
FERME
STOP + TCA
OUVRE