Endress+Hauser Gammapilot M FMG60 Manuel De Mise En Service page 42

Configuration
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5.6.4 Echange acyclique de données
L' é change acyclique de données permet aux paramètres de l' a ppareil d' ê tre modifiés
indépendamment de la communication entre l' a ppareil et un PLC.
L' é change acyclique de données est utilisé
• pour transmettre les paramètres de l' a ppareil pendant la mise en service et la
maintenance ;
• pour afficher les valeurs de mesure qui ne sont pas acquises pendant le trafic cyclique.
Il existe deux types d' é change acyclique de données :
Communication acyclique avec un maître de classe 2 (MS2AC)
Dans le cas d' u n MS2AC, un maître de classe 2 ouvre un canal de communication via un
service access point (SAP) afin d' a ccéder à l' a ppareil. Les maîtres de classe 2 sont par
exemple :
• FieldCare
• PDM
Avant que les données puissent être échangées via PROFIBUS, toutefois, le maître de classe
2 doit être mis au courant des paramètres contenus dans l' a ppareil de terrain. Cela peut être
fait par :
• une description de l' a ppareil (DD)
• un gestionnaire de type d' a ppareils (DTM)
• un composant logiciel au sein du maître, qui accède aux paramètres via les adresses
d' e mplacement et d' i ndex.
REMARQUE
Communication
‣
La DD ou le DTM est fourni par le constructeur de l' a ppareil.
‣
Le nombre de maîtres de classe 2 qui peuvent accéder simultanément à un appareil est
déterminé par le nombre de SAP que l' a ppareil peut fournir. Le nombre de SAP dépend
de l' a ppareil.
‣
L' u tilisation d' u n maître de classe 2 accroît la durée de cycle du système bus. Cela doit être
pris en compte lors de la programmation du système de contrôle ou du PLC.
Communication acyclique avec un maître de classe 1 (MS1AC)
Dans le cas d' u n MS1AC, un maître de classe 1 qui communique déjà de façon cyclique avec
un appareil ouvre un canal de communication via SAP 0x33, un special access point pour
MS1AC. Comme dans le cas d' u n maître de classe 2, le paramètre est lu ou écrit via
l' e mplacement et l' i ndex.
REMARQUE
MS1AC
‣
Jusqu' à présent, seuls quelques maîtres PROFIBUS sur le marché supportent un MS1AC.
‣
Tous les appareils de terrain PROFIBUS ne supportent pas un MS1AC.
ATTENTION
!
L'écriture permanente des paramètres, p. ex. à chaque cycle du programme
d'application, doit être évitée, car cela peut considérablement réduire la durée de vie de
l'appareil.
Les paramètres d'écriture acyclique sont stockés électroniquement dans la RAM
(EEPROM, Flash...). Les modules de RAM sont conçus pour un nombre limité
d'opérations d'écriture uniquement. En fonctionnement standard sans MS1AC, c'est-à-
dire pendant la configuration de l'appareil, le nombre d'opérations d'écriture est
négligeable par rapport au seuil. En revanche, si le programme d'application est mal
conçu, ce seuil peut être atteint assez rapidement, ce qui réduirait considérablement la
durée de vie de l'appareil.
Gammapilot M FMG60 PROFIBUS PA
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