Arrêt ou accostage au quai
La résistance de l'eau a pour effet de
ralentir la motomarine. La distance
d'arrêt varie en fonction de la taille de
la motomarine, de sa vitesse, du poids
qu'elle transporte et des conditions de
navigation (le vent, les courants, etc).
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Le conducteur doit apprendre à connaî-
tre les distances d'arrêt dans diverses
conditions.
Relâcher l'accélérateur à une distance
suffisante du lieu d'accostage.
Réduire la vitesse en passant au ralenti.
Placer le levier sélecteur au point mort,
en marche arrière ou en marche avant
selon le cas.
AVERTISSEMENT
Les changements de direction de-
viennent plus difficiles quand on re-
lâche l'accélérateur ou que le mo-
teur est arrêté.
Accostage sur une plage
ATTENTION: Il n'est pas recomman-
dé de faire monter la motomarine
sur la plage.
S'approcher lentement de la plage et
arrêter le moteur au moyen du cordon
de sécurité avant que la profondeur
sous la partie arrière la plus basse de
la coque soit inférieure à 90 cm (3 pi);
ensuite, débarquer de la motomarine
et la tirer jusqu'à la plage.
ATTENTION: Circuler là où l'eau n'est
pas assez profonde pourrait endom-
mager l'hélice ou d'autres compo-
sants de la turbine.
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ATTENTION: Quand on laisse la mo-
tomarine sur la plage, s'assurer que
les dérives latérales ne frottent pas
contre le sol ou qu'elles ne le frappent
pas à cause du mouvement de va et
vient des vagues car cela pourrait en-
dommager les composants du systè-
me O.P.A.S.
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