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Comme toute autre embarcation, la
motomarine n'est pas munie de
freins. La distance d'arrêt varie selon
la vitesse, la charge, les vents et les
conditions de navigation. Pratiquez
les arrêts et les accostages dans un
endroit sûr pour apprendre à connaî-
tre la distance d'arrêt de la motoma-
rine dans diverses conditions. Évitez
de relâcher l'accélérateur pour tenter
d'éviter un obstacle, puisque celui-ci
fournit la puissance nécessaire pour
effectuer les virages. Ne pas se ser-
vir de la marche arrière de la moto-
marine, le cas échéant, pour arrêter.
Assurez-vous que tous les passagers
savent nager et comment remonter
sur l'embarcation quand ils sont à
l'eau.
Le conducteur et les passagers doi-
vent être bien assis avant de démar-
rer la motomarine et en tout temps
quand on se déplace.
Veillez à ne pas démarrer ni utiliser la
motomarine lorsque quelqu'un est
assis sur la plate-forme de bronzage
(s'il y a lieu) ou sur la plate-forme
d'embarquement, ou encore lorsque
quelqu'un est à l'eau, près de l'em-
barcation. Le jet d'eau de la turbine
peut occasionner des blessures. Ac-
célérer progressivement.
Pour éviter que la motomarine ne dé-
marre accidentellement ou qu'on en
fasse un usage interdit, on recom-
mande de toujours débrancher le
cordon de sécurité, en particulier
quand on est à proximité de nageurs,
que quelqu'un monte à bord ou
qu'on enlève des algues ou des dé-
bris de la grille d'admission d'eau.
Ne jamais tourner le guidon lorsque
quelqu'un se trouve à proximité de
l'arrière de la motomarine. Se tenir à
l'écart des pièces mobiles (tuyère, dé-
rives latérales, tringlerie, etc.).
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Tenez-vous à l'écart de la grille d'ad-
mission lorsque le moteur fonctionne.
Les cheveux longs, les vêtements
amples ou les sangles de votre vête-
ment de flottaison individuel, par
exemple, peuvent s'emmêler dans
les pièces mobiles, risquant ainsi de
causer des blessures graves ou
même la noyade.
Respectez les limites de vos com-
pétences et évitez tout comporte-
ment agressif afin de réduire le ris-
que de perte de contrôle, d'éjection
ou de collision.
La motomarine se comporte diffé-
remment et requiert de plus grandes
aptitudes quand on circule avec un
ou des passagers. Il en est de même
quand on remorque d'autres embar-
cations ou qu'on tire des adeptes de
la bouée sportive, du ski nautique ou
de la planche nautique. Évitez de sur-
charger la motomarine et respectez
le nombre limite de passagers per-
mis sur ce type d'embarcation. La
surcharge nuira à la maniabilité, à la
stabilité et au rendement de l'embar-
cation.
Évitez d'ajouter des accessoires ou
de l'équipement qui pourraient mo-
difier la configuration de la motoma-
rine, compromettre son équilibre, ou
vous gêner lorsque vous conduisez
votre véhicule. On peut installer à
même la motomarine des oeillets
pouvant servir à fixer un câble de ski
nautique. Évitez cependant d'utiliser
ces oeillets ou les taquets de charge
pour le paravoile car la motomarine
pourrait être sérieusement endom-
magée et on pourrait se blesser.
Circulez prudemment et à très bas-
se vitesse en eau peu profonde.
L'échouement ou des arrêts brus-
ques peuvent causer des blessu-
res. La turbine de la motomarine
pourrait également aspirer des ob-
jets et les propulser vers des gens
ou des propriétés.
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