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LE MOTEUR EST CHAUD ET FONCTIONNE PAR À-COUPS
TYPE DE PROBLÈME
Le moteur est chaud et fonctionne
par à-coups.
COURT-CIRCUIT ÉLECTRIQUE
TYPE DE PROBLÈME
Le disjoncteur du bâtiment s'ouvre
dès que l'interrupteur du
pulvérisateur est allumé.
ATTENTION
ATTENTION
Tout court-circuit dans quelque
partie du circuit du moteur que ce
soit amènera le circuit de contrôle
à inhiber le fonctionnement du
pulvérisateur. Effectuer un bon
pulvérisateur Effectuer un bon
diagnostic et la réparation de tous
les courts-circuits avant de vérifier
et de remplacer le panneau de
contrôle.
Le coupe-circuit primaire s'ouvre
quand le pulvérisateur est branché
quand le pulvérisateur est branché
sur une prise et qu'il N'EST PAS
sur la position Marche.
Le pulvérisateur cesse de fonc-
tionner après 5 à 10 minutes de
fonctionnement.
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Guide de dépannage
QUE CONTRÔLER?
Si le premier contrôle est bon, passer au suivant
1. Déterminer si le pulvérisateur a fonctionné sous
haute pression par petits à-coups, entraînant ainsi
un régime moteur faible et donc une surchauffe.
2. S'assurer que la température ambiante du lieu de
fonctionnement du pulvérisateur ne dépasse pas
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C et qu'elle n'est pas directement exposée au
soleil.
3. Déterminer si le pulvérisateur a bien été mise en
service, mise sous pression, mais n'a pas
fonctionné pendant de longues périodes.
QUE CONTRÔLER?
Si le premier contrôle est bon, passer au suivant
1. Tout le câblage électrique, en recherchant les
isolations défectueuses, ainsi que l'état et les
branchements de toutes les cosses et bornes.
Contrôler aussi les fils entre la régulation de
pression et le moteur. Voir page 16.
2. Si le joint du couvercle de visite est bien en place
(voir page 16), si des cosses sont tordues ou si
d'autres points de contact métal sur métal sont
susceptibles de provoquer un court-circuit.
3. L'existence de courts-circuits sur l'induit du moteur.
Utiliser pour cela un testeur d'induit (détecteur de
courts-circuits) ou en faisant un test de rotation du
moteur. Voir page 9. Inspecter les enroulements
en recherchant des traces de brûlures.
4. La carte de commande du moteur (104) en
effectuant le diagnostic indiqué à la page 12. Si le
diagnostic le spécifie, remplacer la carte.
ATTENTION: Ne pas effectuer ce contrôle tant que
l'on n'est pas sûr que l'induit est bon.
Un induit défectueux brûlerait immédi-
atement une carte en bon état.
1. Problèmes électriques de base en page 4.
2. L'interrupteur MARCHE/ARRÊT (80) Voir page 11.
S'assurer que le pulvérisateur est débranché!
Déconnecter les fils de l'interrupteur. Contrôler
l'interrupteur à l'aide d'un ohmmètre. L'ohmmètre doit
afficher le symbole infini lorsque l'interrupteur
MARCHE/ARRÊT est sur la position ARRÊT, et zéro
lorsque l'interrupteur est sur la position MARCHE.
3. L'existence de fils endommagés ou pincés sur la
régulation de pression. Voir page 12.
1. Problèmes électriques de base en page 4.
2. L'alimentation électrique au moyen d'un voltmètre.
Celui-ci doit afficher 210–250 V CA.
3. Le serrage de l'écrou de presse-étoupe de la
pompe. Un serrage trop important presse les
garnitures contre la tige, entrave le bon
fonctionnement de la pompe et détériore les
garnitures.
INTERVENTION
Si le résultat du contrôle n'est pas bon, se reporter à
cette colonne
1. Réduire le réglage de la pression ou augmenter
la durée des impulsions.
2. Déplacer le pulvérisateur dans un endroit
ombragé et plus frais, si possible.
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Arrêter le pulvérisateur à chaque fois que la
pulvérisation est interrompue pendant un
moment et dépressuriser.
INTERVENTION
Si le résultat du contrôle n'est pas bon, se reporter à
cette colonne
1. Réparer ou remplacer tout câble ou borne
détériorés. Reconnecter solidement tous les
fils.
2. Corriger les défauts.
3. Remplacer le moteur. Voir page 16.
4. Remplacer par un nouveau panneau de
contrôle de pression (104). Voir page 12.
1. Effectuer les procédures nécessaires.
2. Remplacer l'interrupteur MARCHE/ARRÊT. Voir
page 11.
3. Remplacer les pièces détériorées. Voir page 12.
1. Effectuer les procédures nécessaires.
2. Si la tension est trop élevée, ne pas faire
fonctionner le pulvérisateur avant correction du
problème.
3. Serrer l'écrou des garnitures. Vérifier l'absence
de fuites. Remplacer les garnitures de la
pompe, si nécessaire. Voir page 17.
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