Table des Matières
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Informations générales de réparation
ATTENTION
Pour réduire les risques de dysfonctionnement de la
régulation de pression:
D Utiliser une pince à becs fins pour déconnecter un fil.
Ne jamais tirer sur un fil, mais sur le connecteur.
D Bien faire correspondre les connecteurs des fils: la
fiche plate centrale de la prise mâle isolée dans la prise
femelle.
D Poser les câbles avec précaution pour éviter toute
interférence avec d'autres connexions du système de
régulation de pression. Ne pas coincer les fils entre le
couvercle et le boîtier de commande.
Liste des outils
Tournevis Philips
Petit tournevis à tête plate
Pinces à becs fins
Maillet en plastique ou
marteau de 227 g (maxi)
Clé à molette de 12"
Clé à molette, à fourche
Clé dynamométrique
Clé hex. de 1/4"
1.
Veiller à bien ôter toutes les vis, rondelles, écrous,
joints et accessoires électriques lors des réparations.
Ces pièces ne sont pas normalement fournies avec les
ensembles de rechange.
MISE EN GARDE
DANGER DE DÉCHARGE
ÉLECTRIQUE
Pour réduire les risques de blessure grave, y
compris de décharge électrique, ne pas
toucher les pièces en mouvement ou sous
tension avec les doigts ou un outil au cours d'un contrôle
après une réparation. Arrêter le pulvérisateur et le
débrancher dès l'achèvement de l'inspection. Remonter
tous les couvercles, joints, vis et rondelles avant de
remettre le pulvérisateur en marche.
2.
Tester la réparation une fois le problème résolu.
3.
Si le pulvérisateur ne fonctionne pas correctement,
se reporter de nouveau à la procédure de réparation
pour s'assurer que tout a été effectué correctement.
Si nécessaire, voir le guide de dépannage aux
pages 4–8 pour essayer de trouver d'autres solutions.
Clé hex. de 3/16"
Clé à douille de 5/8"
Clé à fourche de 3/8"
Clé à fourche de 1/2"
Clé à fourche de 3/4"
Clé à fourche de 7/8"
Huile de haute qualité pour
moteur
Graisse pour palier
MISE EN GARDE
DANGERS D'EXPLOSION
Pendant le fonctionnement, le moteur et le
carter d'entraînement sont très chauds et
peuvent occasionner des brûlures sur la
peau en cas de contact. Un produit inflammable renversé
sur le moteur chaud et découvert peut provoquer un
incendie ou une explosion. Maintenir le capotage du
moteur en place pendant le fonctionnement pour réduire
les risques de brûlure, d'incendie ou d'explosion.
ATTENTION
Ne pas faire fonctionner le pulvérisateur à sec pendant plus
de 30 secondes pour éviter de détériorer les joints de la
pompe.
4.
Remonter le capotage moteur avant de faire
fonctionner le pulvérisateur et le remplacer s'il est
endommagé. Le capotage moteur dirige l'air de
refroidissement autour du moteur afin d'empêcher une
surchauffe. Il peut également aider à réduire les risques
de brûlure, d'incendie ou d'explosion. Voir la MISE EN
GARDE ci-dessus.
Procédure de décompression
MISE EN GARDE
DANGER D'INJECTION
La pression du système doit être détendue
manuellement pour empêcher tout démar-
rage ou pulvérisation accidentelle. Le produit
sous haute pression peut être injecté à travers la peau et
causer de graves blessures. Pour réduire les risques de
blessures par injection, projection de produit ou pièces
en mouvement, suivre la Procédure de décompression
lors de chaque:
D décompression;
D arrêt de la pulvérisation;
D contrôle ou entretien d'un équipement quelconque du
système;
D montage ou nettoyage de la buse.
1.
Verrouiller la gâchette du pistolet.
2.
Mettre l'interrupteur MARCHE/ARRÊT sur ARRÊT.
3.
Débrancher le cordon d'alimentation électrique.
4.
Déverrouiller la gâchette. Tout en maintenant la partie
métallique du pistolet fermement appuyée contre le côté
d'un seau métallique, actionner le pistolet pour relâcher
la pression.
5.
Verrouiller la gâchette du pistolet.
6.
Ouvrir la vanne de décompression. Laisser la vanne
ouverte jusqu'à la reprise de la pulvérisation.
Si vous pensez que la buse de pulvérisation ou le flexible est
complètement bouché ou que la pression n'a pas été
complètement relâchée après les opérations ci-dessus, des-
serrer TRÈS LENTEMENT l'écrou de blocage de la garde de
buse ou le raccord du flexible pour dépressuriser progres-
sivement, puis le desserrer complètement. Déboucher alors
la buse ou le flexible.
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