Festo MSE6-E2M Mode D'emploi page 37

4 Mise en service
Utiliser des capuchons de protection ou des bouchons pour obturer les raccords non
utilisés. Ainsi, l'indice de protection IP65 est atteint.
Raccordement avec connecteur de bus de terrain Festo
• Respecter la notice de montage du connecteur de bus de terrain. Serrer les deux vis de fixation à la
main puis avec 0,5 Nm ±10 %.
À l'aide du connecteur de bus de terrain de Festo (FBS-SUB-9-GS-DP-B), connecter
confortablement le MSE6-E2M sur le bus de terrain. Il est possible de débrancher le
connecteur mâle du nœud sans interrompre le câble de bus (fonction T-TAP).
En interne, l'étrier de serrage du connecteur de bus de terrain de Festo est raccordé au
boîtier métallique du connecteur Sub-D par une liaison purement capacitive. Ceci em­
pêche que des courants de compensation circulent dans le blindage du câble de bus.
1
Couvercle rabattable avec œilleton
2
Bouchon si le raccord n'est pas utilisé
3
Serre-câbles pour raccordement du blindage
4
Bus de terrain entrant (IN)
Fig. 4.7 Connecteur de bus de terrain de Festo, FBS-SUB-9-GS-DP-B
Festo – GDCB-MSE6-E2M-PB-FR – 1411a – Français
1 2 3
Bus in
Bus out
A B A B
ON
7 6 5 4
5
Interrupteur pour terminaison de bus et bus
de terrain sortant (micro-interrupteur DIL)
6
Bus de terrain sortant (OUT)
7
Liaison purement capacitive
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