Festo MSE6-D2M Instructions

MSE6-D2M
Module d'efficience énergétique
Instructions | Utilisation
8115785
2019-07a
[8115789]
Traduction de la notice originale
PI PROFIBUS PROFINET ® est une marque déposée appartenant à son propriétaire
respectif dans certains pays.
1 Documents applicables
Tous les documents relatifs au produit è www.festo.com/pk.
Document Produit
Description Module d'efficacité énergétique MSE6-D2M-
SY
Description Description de système CPX P.BE-CPX-SYS-...
Description Nœud de bus PROFINET IO P.BE-CPX-PNIO-...
Tab. 1 Documentations relatives au produit
2 Sécurité
2.1 Instructions de sécurité
– Utiliser le produit uniquement dans son état d'origine sans y apporter de mo-
difications non autorisées.
– Utiliser le produit uniquement dans un état fonctionnel irréprochable.
– N'utiliser le produit qu'en milieu industriel.
– Dans un environnement domestique, le produit peut être à l'origine de dys-
fonctionnements haute fréquence pouvant nécessiter des mesures d'antipa-
rasitage.
– Tenir compte des marquages sur le produit.
– Avant toute opération de montage, d'installation et/ou de maintenance : cou-
per l'alimentation en énergie et protéger contre toute remise en circuit. N'ac-
tiver l'alimentation en énergie qu'une fois les travaux de montage, d'installa-
tion et de maintenance du produit entièrement terminés.
– Le produit est ouvert en position de repos (état de mise sous pression). Si la
tension d'alimentation min. au niveau de l'appareil CPX-Extension rang 1 à pi-
loter n'est plus atteinte, le produit passe à l'état de mise sous pression.
– Noter qu'en cas de coupure de la pression d'alimentation, du point de vue
fonctionnel, il peut rester au niveau de la sortie une pression résiduelle de <
1 bar (< 0,1 MPa)
è Détection du mode Standby et blocage automatique de l'alimentation
pneumatique.
2.2 Usage normal
Le module d'efficacité énergétique MSE6-D2M sert à la surveillance de l'air com-
primé et de l'alimentation énergiquement efficace d'installations pneumatiques.
2.3 Mauvais usage prévisible
Les mauvais usages prévisibles suivants figurent parmi les utilisations différant
de l'usage normal :
– utilisation en extérieur
– obturation des orifices d'échappement
– utilisation du robinet d'arrêt intégré en mode de commutation continue pour
composants pneumatiques
2.4 Qualification du personnel qualifié
Mise en place, mise en service, maintenance et démontage uniquement par un
personnel qualifié. Le personnel qualifié doit être familiarisé avec l'installation de
systèmes de commande électriques et pneumatiques.
3 Informations complémentaires
– Accessoires è www.festo.com/catalogue.
– Pièces de rechange è www.festo.com/spareparts.
– Informations sur le nœud de bus de terrain CPX è www.festo.com/sp.
– Informations sur la documentation succincte CPX-Extension
è www.festo.com/sp.
4
Pour toute question d'ordre technique, se mettre en relation avec l'interlocuteur
Festo le plus proche è www.festo.com.
Festo SE & Co. KG
5
Ruiter Straße 82
5.1
73734 Esslingen
5.1.1
Allemagne
+49 711 347-0
www.festo.com
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Fig. 1 Structure de produit
5.1.2
LED
P2 (verte)
Contenu
Fonction, Paramé-
trage
P (rouge)
Installation, Mise en
service
PROFINET
Tab. 2 Affichage LED d'état
5.1.3
Le produit est doté d'un raccord CPX-Extension Rang 2. Utiliser exclusivement les
câbles de connexion d'extension pré-confectionnés de Festo
è www.festo.com/catalogue.
5.2
Vue d'ensemble
– Fonction de commande (fonction d'efficacité énergétique)
–
–
– Enregistrement et mise à disposition de données de mesure
–
–
–
–
– Surveillance des valeurs limites
–
–
–
– Raccord CPX-Extension pour la connexion à un nœud de bus de terrain CPX
(appareil séparé, décentralisé à raccorder via un câble de liaison spécial à un
appareil avec interface d'extension Rang 1, p. ex. module d'efficacité énergé-
tique MSE6-C2M-...-M, CPX-Terminal).
Détection du mode Standby et blocage automatique de l'alimentation pneuma-
tique
En cas de paramétrage correspondant, le produit détecte les temps d'arrêt d'une
installation pneumatique. Le robinet d'arrêt permet de séparer l'installation de
l'alimentation pneumatique sans mise à l'échappement de l'installation en aval.
Si, en mode de blocage automatiquement activé, le produit reçoit un signal d'au-
torisation, le robinet d'arrêt s'ouvre et l'installation est de nouveau alimentée en
air comprimé. Le blocage automatique de l'alimentation pneumatique peut être
activé et désactivé par l'utilisateur. À l'état désactivé, le robinet d'arrêt peut être
directement commandé par la commande de machine. Après la mise à l'échappe-
ment via le raccord 1, une pression résiduelle de < 1 bar peut rester au niveau du
raccord 2.
Contrôle de l'étanchéité sous pression
À l'état bloqué, le produit mesure l'évolution dans le temps de la pression. La va-
riation de pression mesurée sert de base pour la fuite existante dans le système.
Si la valeur limite paramétrée est dépassée, le produit émet un message de diag-
nostic via le nœud de bus dans Extension Rang 1.
Service après-vente
Vue d'ensemble du produit
Structure
Structure de produit
Éléments d'affichage
Signification
LED allumée Pression de sortie p2 ³ valeur limite inférieure de pression p2
LED éteinte Pression de sortie p2 < valeur limite inférieure de pression p2
LED allumée Erreur du module
LED éteinte Pas d'erreur module
Éléments de raccordement
Fonctions
blocage automatique en cas de passage sous le débit minimum
blocage et mise sous pression commandés par l'utilisateur
Pression de sortie
Modification de pression (pour le contrôle de l'étanchéité sous pression)
Débit
Consommation d'air
Pression, valeur limite inférieure et supérieure
Modification de pression, valeur limite supérieure
Débit, valeur limite supérieure
1 raccord pneumatique 1 :
entrée de l'air comprimé
2 raccord pneumatique 2 :
sortie de l'air comprimé
3 clapet avec capteur de pression
4 Manomètre
5 raccord CPX-Extension Rang 2
6 Capteur de débit
7 LED d'état