Allumage De L'émetteur; Insertion De La Batterie De Propulsion Dans Le Modèle - Reely « Free Men » RtR Notice D'emploi

d) Allumage de l'émetteur
Allumez l'émetteur et placez le trim de la fonction de conduite et de direction dans la position centrale. Si l'émetteur
dispose d'une fonction Dual Rate, désactivez-la ou ajustez-la de manière à ce qu'elle ne limite pas l'angle de bra-
quage.
Tenez également compte du mode d'emploi ci-joint de l'ensemble radio.
e) Insertion de la batterie de propulsion dans le modèle
Attention !
Ne connectez pas encore la batterie de propulsion au variateur de vitesse. Allumez d'abord l'émetteur, voir
chapitre 9. c) et 9. d).
Important !
Ce modèle est à utiliser exclusivement avec un accu NiMH à 6 cellules (tension nominale 7,2 V) ou un accu
LiPo à 2 cellules (tension nominale 7,4 V).
En cas d'utilisation de batteries de propulsion dotées d'un plus grand nombre de cellules, il existe un risque
d'incendie par surchauffe du variateur de vitesse et d'endommagement du mécanisme d'entraînement par
surcharge (par ex. différentiel). Il y aurait alors perte de la garantie ou de la garantie légale !
Contrôlez si l'accu possède un système enfichable adapté au variateur de vitesse et si la polarité est
correcte (câble rouge = positif/+, câble noir = moins/-).
Ouvrez la bande auto-agrippante (A) du support de l'accu.
Insérez ensuite la batterie de propulsion dans le support
de batterie (B).
Si le câble de raccordement de l'accu est très court, pla-
cez l'accu dans le support de façon à ce que le câble de
raccordement soit orienté vers l'arrière du véhicule.
Tendez la bande auto-agrippante (A) de sorte que l'accu
de propulsion soit bien en place et refermez-la.
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