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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
mmo2011-003-010_b
1. Boulon de serrage
7. Installer le garde-courroie; voir
TALLATION DU GARDE-COUR-
ROIE D'ENTRAÎNEMENT
8. Fermer le panneau latéral; voir
ROSSERIE
.
REMARQUE: Pour la plupart des mo-
dèles et des types de courroie, ce ré-
glage constitue un réglage préliminaire
adéquat. Dans certains cas, lorsqu'on
démarre le moteur, le véhicule pourrait
avancer au ralenti, ce qui indique que la
courroie est trop serrée.
Si le véhicule avance, abaisser la cour-
roie d'entraînement à partir du réglage
préliminaire. Procéder ainsi jusqu'à ce
que le véhicule cesse d'avancer.
Activation de la marche arrière
REMARQUE: La marche arrière peut
ne pas s'activer ou s'activer difficile-
ment si la courroie est trop élevée dans
la poulie menée. Si l'activation de la
marche arrière ne se fait pas bien, s'as-
surer que la courroie d'entraînement
est bien réglée. Au besoin, abaisser la
courroie d'entraînement dans la poulie
menée.
Poulie motrice
Réglage de la poulie motrice
La poulie motrice est calibrée en usine
pour une utilisation au niveau de la mer.
______________
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Débrancher le capuchon du cor-
don d'attache de l'interrupteur
coupe-circuit du moteur avant de
faire un réglage. Stationner le vé-
hicule dans un endroit sécuritaire,
à l'écart du sentier.
La poulie motrice est calibrée en usine
pour transmettre le maximum de puis-
sance du moteur à un régime défini.
Des facteurs comme la température
ambiante, l'altitude ou l'état de la neige
INS-
peuvent modifier ce régime critique,
ce qui influence l'efficacité de la moto-
.
neige.
CAR-
Cette poulie motrice réglable permet
de régler le régime moteur maximal
pour maintenir une puissance maxi-
male.
Des vis de calibrage doivent être ré-
glées de sorte que le régime maximal
réel concorde avec le régime de puis-
sance maximale.
600 HO E-TEC
REMARQUE: Utiliser un tachymètre
numérique de précision pour régler le
régime du moteur.
REMARQUE: Le réglage n'a un im-
pact qu'aux régimes élevés.
La tête de la vis de calibrage comporte
une encoche.
AVERTISSEMENT
RÉGIME DE PUISSANCE
MOTEUR
1200 4-TEC
MAXIMALE
8100 tr/m (± 100)
7800 tr/m (± 100)
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