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3. Appuyer sur la manette d'accéléra-
teur chauffante comme le montre la
photo pour augmenter ou réduire la
pression d'air.
mmo2008-003-009_d
INTENSITÉ VARIABLE
1. Interrupteur de manette d'accélérateur
chauffante
2. Augmente la pression
3. Réduit la pression
4. La valeur de réglage voulue s'af-
fiche. Pour la confirmer, appuyer
sur le bouton MODE (M) ou attendre
5 secondes.
mmo2009-005-040_a
1. Valeur de réglage demandée
2. Réglage actuel
Précharge ressort central
(comportement de la direction)
Conduisez sur piste à une vitesse mo-
dérée.
Si le guidon vous semble trop souple
ou trop dur, réglez le ressort central.
Avant de procéder à tout réglage
de la suspension, veillez à :
– vous garer en lieu sûr
– retirer le cordon coupe-circuit
– soulever l'arrière du véhicule du
sol au moyen d'un support pour
motoneige à base large équipé
d'un déflecteur arrière
– vous assurer que le dispositif de
levage est stable et sûr.
TABLEAU DE RÉFÉRENCE
COMPORTE-
MENT DE LA
DIRECTION
Facile à tourner
(point mort)
Difficile
à tourner
(survirage)
Très facile
à tourner
(sous-virage)
À l'aide de la clé de réglage des sus-
pensions qui se trouve dans la boîte
à outils, tournez la came de réglage
jusqu'à la précharge souhaitée.
_______________
PERSONNALISATION DE LA CONDUITE
AVERTISSEMENT
SOLUTION
Aucun réglage
nécessaire
Réglage trop souple,
augmentez la précharge
Réglage trop dur,
diminuez la précharge
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