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6.4. SYNOPTIQUE DE LA GESTION EN COUPLE.
2
10
(1)
calculateur de contr™le moteur
(2)
capteur de pŽdale d'accŽlŽrateur
(3)
alternateur ˆ charge progressive
(4)
manocontact de direction assistŽe
(5)
mode de fonctionnement
(6)
ouverture bo"tier papillon motorisŽ
(7)
fonction allumage (avance, Žnergie d'allumage)
(8)
fonction injection (pression, avance, durŽe)
(9)
information rŽgime
(10)
rŽgulation de vitesse
(11)
compresseur de climatisation
Le calculateur moteur g•re l'injection ˆ partir des informations de couple moteur :
• Il calcule le besoin en couple du moteur ˆ partir de la demande du conducteur (ˆ partir du
capteur de pŽdale d'accŽlŽrateur.
• Le couple demandŽ tient compte de corrections diverses (couple absorbŽ par l'alterna-
teur, par le compresseur de rŽfrigŽration, É).
• Le couple demandŽ est traduit en temps d'injection, phasage, commande d'ouverture du
bo"tier papillon et avance ˆ l'allumage.
Le couple moteur est obtenu en agissant sur les ŽlŽments suivants :
• Angle de papillon (bo"tier papillon motorisŽ).
• Avance ˆ l'allumage (rŽgulation de cliquetis).
• Energie d'allumage.
• Pression d'injection.
• Avance ˆ l'injection.
• Temps d'injection.
LE SYSTEME D'INJECTION
SIEMENS SIRIUS 81
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