Choix Du Mode De Fonctionnement - Siemens SIRIUS 81 Mode D'emploi

6.5. CHOIX DU MODE DE FONCTIONNEMENT.

DŽmarrage.
Le dŽmarrage se rŽalise toujours en fonctionnement ˆ mŽlange air / essence homog•ne.
L'entrŽe dans la phase dŽmarrage a lieu d•s que le calculateur moteur (CCM) est mis sous
tension.
Lors du dŽmarrage, le CCM commande les ŽlŽments suivants :
• Pompe de gavage (coupure apr•s 3 secondes si le dŽmarreur n'est pas lancŽ).
• RŽgulateur haute pression (montŽe en pression).
En dŽbut de dŽmarrage, le rŽgulateur est commandŽ avec un RCO dŽterminŽ par la cartogra-
phie de dŽmarrage.
Dans cette phase de fonctionnement, le capteur de pression n'est pas pris en compte.
D•s que le dŽmarreur tourne, le CCM fixe la valeur de la haute pression ˆ partir de la tempŽ-
rature du liquide de refroidissement.
TempŽrature infŽrieure ˆ 0¡C :
• Le moteur dŽmarre en basse pression, (pression de la pompe de gavage, 5 bars).
• Ensuite, la consigne de pression est fixŽe ˆ 70 bars (pression du rŽgime de ralenti).
TempŽrature supŽrieure ˆ 0¡C :
• Le moteur dŽmarre en haute pression, avec une consigne fixŽe ˆ 80 bars (pour faciliter
le dŽpart ˆ froid).
• Ensuite, la consigne de pression est fixŽe ˆ 70 bars (pression du rŽgime de ralenti).
En cas de difficultŽ de dŽmarrage, le CCM force une montŽe en pression en envoyant une
commande RCO maximale de 35% ˆ 80% au rŽgulateur de pression.
La phase de dŽmarrage est terminŽe d•s que le rŽgime de ralenti est atteint.
Ralenti.
Le fonctionnement est rŽalisŽ en mode homog•ne en dessous d'une tempŽrature de liquide de
refroidissement infŽrieure ˆ 60 ¡C.
Il passe en mode stratifiŽ ˆ mŽlange pauvre au dessus de 60¡C et apr•s un fonctionnement en
mode homog•ne de quelques secondes lors d'un dŽmarrage ˆ chaud.
Le temps d'injection est liŽ aux indications de la sonde ˆ oxyg•ne amont.
L'avance ˆ l'allumage est corrigŽe cylindre par cylindre en fonction des indications du capteur de
cliquetis. Elle est Žgalement liŽe ˆ la stratŽgie de confort.
LE SYSTEME D'INJECTION
SIEMENS SIRIUS 81
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