Siemens SIRIUS 81 Mode D'emploi page 6

LE SYSTEME D'INJECTION
SIEMENS SIRIUS 81
B
A
POINT D'INJECTION
(A) Mode homog•ne :
(B) Mode stratifiŽ :
Injection en dŽbut de phase admission
Injection pr•s de la fin de compression
La commande de la charge du moteur est rŽalisŽe par variation du dŽbit injectŽ, sans utilisation
du papillon qui reste grand ouvert.
Ce type de fonctionnement est possible dans les zones de faible rŽgime (depuis le ralenti jus-
qu'ˆ 3500 tr/mn) et en faible charge. Il engendre des gains de consommation gr‰ce ˆ la rŽduc-
tion des pertes par pompage et l'amŽlioration du rendement de combustion.
La pression d'admission est voisine de 600 ˆ 800 mbars dans le rŽpartiteur.
Le mode stratifiŽ ˆ mŽlange pauvre est recherchŽ en prioritŽ, puisqu'il apporte les meilleurs
gains en consommation. Il reprŽsente environ 75% du temps de fonctionnement sur la totalitŽ
du cycle d'homologation europŽen,.
Le mode stratifiŽ est utilisable jusqu'ˆ mi-charge, au-delˆ, la richesse devient trop importante
autour de la bougie et le mŽlange ne s'enflamme plus. Le moteur repasse en mode homog•ne.
Le moteur peut sortir temporairement du mode "charge stratifiŽe ˆ mŽlange pauvre" en fonction
de diffŽrents besoins (performance, dŽpollution). Il repasse alors en mode homog•ne.
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