Toro Greensmaster 3150 Manuel De L'utilisateur page 17

1. Sortez les plateaux de coupe des cartons d'expédition.
Procédez à l'assemblage et au réglage comme expliqué
dans le Manuel de l'utilisateur du plateau de coupe.Utilisez
le gabarit fourni avec le kit de pièces détachées pour
régler la hauteur de coupe.
2. Placez une rotule à chaque extrémité du rouleau avant
sur les plateaux de coupe (Figure 7).
Figure 7
1. Cadre de traction
2. Bras de traction
3. Poussez le plateau de coupe sous le cadre de traction en
accrochant le crochet de relevage au bras de relevage
(Figure 8).
Figure 8
1. Bras de relevage
4. Repoussez la gaine sur la rotule et tournez le bras de
traction vers le bas pour que la douille s'adapte sur la
sphère. Relâchez la gaine pour qu'elle vienne recouvrir
le goujon et solidarise les ensembles (Figure 7).
5. Posez les bacs sur les cadres de traction, desserrez les
contre-écrous des bras de traction et réglez les rotules
pour obtenir un écart de 6 à 13 mm entre le bord du
bac et les lames du cylindre ou le déflecteur avant.
Remarque: Cela évite que le bac ne fasse basculer
le plateau de coupe en avant pendant la tonte, ce qui
décrocherait le galet de relevage du bras de relevage.
Vérifiez que les bords du bac sont à égale distance des
lames de coupe le long de chaque cylindre. Si le bac est
trop près du cylindre, le cylindre peut le toucher quand
le plateau de coupe est relevé.
3. Rotule
2. Crochet de relevage
6. Alignez les douilles des rotules de sorte que le
côté ouvert soit centré vers la sphère. Serrez les
contre-écrous pour fixer les douilles de rotules en
position (Figure 9).
1. Bras de traction
2. Écrou de blocage
7. Installez les boulons de fixation du moteur
d'entraînement des cylindres sur chaque plateau de
coupe. Laissez dépasser environ 13 mm de filetage sur
chaque boulon de fixation (Figure 10).
1. Boulons
8. Déposez les capots de protection des plateaux de coupe
et des arbres des moteurs d'entraînement des cylindres.
Remarque: Conservez les capots de protection des
plateaux de coupe. Remettez-les en place chaque fois
que les moteurs d'entraînement des cylindres sont
déposés pour éviter de contaminer les roulements des
plateaux de coupe.
9. À l'aide d'une pompe à graisse, remplissez la cavité au
bout du plateau de coupe de graisse universelle nº 2.
10. Lubrifiez l'arbre cannelé de chaque moteur avec de la
graisse propre, puis montez le moteur en le tournant
dans le sens horaire de sorte que les brides dépassent
les goujons. Tournez le moteur dans le sens horaire
jusqu'à ce que les brides encerclent les goujons.
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Figure 9
3. Rotule
Figure 10
2. Moteur d'entraînement