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guides avec de la pâte de cuivre P/N81934 et les serrer en
position. Serrer à l'aide d'une clé dynamométrique et de l'outil
spécial P/N81933 (douille Torx E18).
Modèles précédents :
Vis cylindriques, couple de serrage 220±20 Nm
Modèle actuel :
Vis coniques, couple de serrage 280±20 Nm
Contrôler que le support (3) glisse librement dans l'étrier de
frein (2).
Résistance max. au glissement avec le frein à disque (1) monté
sur l'essieu du véhicule : 100 N. (Se reporter à la section
« Inspection/contrôle/ réglage »)
Mettre en place les rondelles de protection (9) neuves sur
les extrémités extérieures des axes guides (13) à l'aide d'une
douille de 17 mm et d'une rallonge.
REMARQUE ! Les rondelles de protection (9) doivent
être enfoncées à fond dans les axes guides.
Tapoter doucement sur les capuchons métalliques de protec-
tion (71) neufs des axes guides intérieurs (13) pour les mettre
en place dans l'étrier (2).
ATTENTION ! Les capuchons métalliques de protec-
Remplacement du module d'application de l'étrier
P/N81933
(douille Torx E18)
Cylindrique 220±20 Nm
Conique 280±20 Nm
Rallonge
71
10 Cylindrique
220±20 Nm
13
10 Conique
280±20 Nm
9
Douille
83
10
9
71
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