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Montage du PWS de type ABE à entretoise ABE (en cas
de type GILL, sauter cette étape et passer à Montage du
PWS de type GILL).
Une entretoise neuve doit être mise en place à chaque échange
Pour monter l'entretoise, utiliser une vis M12x90 : serrer la
vis dans l'entretoise à la main (aucun outil requis) en faisant
entièrement vissée dans l'entretoise avant montage.
logement et bien enfoncée dans le corps du module d'appli-
cation de l'étrier de frein (2a).
Montage du PWS de type GILL et ABE
Monter les deux joints toriques (82) dans leurs gorges sur le
P/N 89652.
Appuyer sur le PWS (80) pour le placer dans le corps du
module d'application de l'étrier de frein (2a). Tourner le PWS
(80) jusqu'à ce que le câble/raccordement du câble atteigne
la même position que lors du démontage.
bien enfoncé dans son logement dans/sur le corps du
module d'application de l'étrier de frein (2a) !
Fixer avec la vis (81). Couple de serrage : 10±1 Nm.
Raccorder le connecteur du faisceau véhicule au contacteur
du PWS (80a). Contrôler que les deux connecteurs sont cor-
ATTENTION ! Les défauts de contact/fuites peuvent
provoquer des dysfonctionnements !
Contrôler que le PWS (80) fonctionne correctement après le
montage. Suivre les instructions du constructeur du véhicule.
Si le PWS (80) est bien monté à l'emplacement prévu, il n'est
pas nécessaire de le calibrer. En fonction du modèle, le sys-
tème du véhicule peut nécessiter un calibrage.
Voir les instructions du constructeur du véhicule. Voir égale-
ment les instructions du constructeur relatives aux essais de
fonctionnement du système de capteurs.
Travaux complémentaires
2a
82 (x2)
Joint torique 80
5±1 Nm
2a
80
101
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