Avant Le Démarrage Initial; Assistant D'installation; Fonctionnalité D'autotest Du Système D'interconnexion; Avant De Commencer, Procédez De La Façon Suivante - Generac 000209a Directives D'installation

Tableau de commande, démarrage et essai
REMARQUE : La fonction d'exercice ne sera exécutée que
si le générateur est en mode AUTO et que cette procédure
est effectuée. La date et l'heure actuelles doivent être réglées
de nouveau chaque fois que la batterie de 12 volts est
débranchée, puis rebranchée ou lorsque le fusible est retiré.
REMARQUE : La minuterie d'exercice ne s'ajuste pas
automatiquement à l'heure avancée.
Avant le démarrage initial
REMARQUE : Cet appareil a été mis à l'essai à l'usine
avant d'être expédié et n'a besoin d'aucun rodage.
ATTENTION
Dommages au moteur. Vérifiez que le type et la quantité de
l'huile à moteur sont adéquats avant de démarrer le moteur.
Le non-respect de cette consigne pourrait causer des
dommages au moteur.
REMARQUE : L'appareil, à son arrivée de l'usine, contient
de l'huile organique 5W-30. Vérifiez le niveau d'huile et
ajoutez la quantité nécessaire (assurez-vous que la viscosité
est appropriée).

Assistant d'installation

L'assistant d'installation s'affiche immédiatement au
démarrage. Il permet à l'utilisateur de régler les
paramètres du générateur. Voir la
L'assistant d'installation s'affichera chaque fois que le
courant alternatif et continu du générateur sera coupé
puis rétabli.
Fonctionnalité d'autotest du système
d'interconnexion
Au démarrage, l'automate de contrôle effectue un
autotest du système qui permet de vérifier la présence de
la tension du réseau public dans les circuits c.c. Cette
procédure sert à éviter qu'il y ait des dommages si
l'installateur branche par erreur les fils qui détectent la
présence de courant c.a. du réseau public dans le bloc
de dérivation c.c. Si une tension en provenance du
réseau public est détectée au bloc de dérivation c.c.,
l'automate de contrôle
d'avertissement et verrouille le générateur, évitant ainsi
d'endommager l'automate. Coupez l'alimentation vers
l'automate pour faire disparaître cet avertissement.
Il est nécessaire d'activer la tension du réseau public aux
bornes N1 et N2 du tableau de commande du générateur
pour que ce test soit effectué et qu'il réussisse.
REMARQUE : Tous les panneaux appropriés doivent être
en place durant le fonctionnement du générateur, y compris
lorsqu'un technicien en entretien effectue une procédure de
dépannage.
30
(000135)
Figure 7-2.
affiche un message
Avant de commencer, procédez de la façon
suivante :
1. Vérifiez que le générateur est à la position OFF
(arrêt).
2. Mettez le disjoncteur du circuit principal du
générateur à la position OFF (ouvert).
3. Désactivez tous les disjoncteurs qui seront
alimentés par le générateur.
4. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter du moteur
et, si nécessaire, remplissez jusqu'à la marque
FULL (plein)
recommandée. Ne remplissez pas trop le réservoir.
5. Vérifiez l'alimentation en carburant. Les conduites
de carburant
correctement purgées et les fuites vérifiées
conformément aux
combustibles. Toutes les vannes d'arrêt du
carburant situées sur les conduites d'alimentation
en carburant doivent être ouvertes.
REMARQUE : Pendant le démarrage initial seulement, le
générateur peut dépasser le nombre normal de tentatives de
démarrage et s'emballer. Cette situation est attribuable à l'air
accumulé dans le système
l'installation. Réinitialisez le tableau de commande en
appuyant sur la touche OFF (arrêt) et sur la touche ENTER
(entrée), et redémarrez jusqu'à deux fois de plus si
nécessaire. Si l'appareil ne démarre pas, communiquez avec
un fournisseur de services d'entretien agréé indépendant
pour obtenir de l'assistance.
Directives d'installation des générateurs refroidis à l'air de 50 Hz
de la jauge avec
gazeux doivent avoir
codes relatifs aux
de carburant
l'huile
été
gaz
pendant