Carga De Refrigerante R22; Caracterí Sticas Del Lí Quido De Refrigeració N R22 - Liebert HIROSS Hisp SE Serie Mode D'emploi

S el aviso no interrumpe el funcionamiento del equi-
po.
S Si interviene el termostato de seguridad de las resi-
stencias, se debe efectuar el reset del termostato
segú n las modalidades descritas.
5.3.4 --- Tarjeta de alarmas opcional
Ademá s de todo lo mencionado para la configuració n
está ndar, en la tarjeta de alarmas opcional hay contac-
tos de relé para disponer de las siguientes alarmas se-
paradamente:
1) Alta presió n y baja presió n del compresor
2) Alta temperatura
3) Baja temperatura
4) Alarma de filtro sucio (si está instalado)
5) Averí a del ventilador
Estas alarmas provocan la parada del equipo de la mi-
sma manera indicada en el pá rrafo anterior.
La descripció n completa de las alarmas se encuentra
en el manual adjunto de Microface.
5.3.5 --- Equipo de reserva
La gestió n del equipo de reserva es completamente
automá tica gracias a que es posible conectar el control
Microface. Un equipo de reserva se pone en funciona-
miento si se activa una alarma que interrumpe el fun-
cionamiento del equipo principal; esto también ocurre
si el equipo principal se apaga o queda eliminado del
sistema por averí a en el bus de conexió n de los contro-
les.
La rotació n horaria del equipo de reserva se efectú a
automá ticamente cada 24 horas, permitiendo con ello
un desgaste homogéneo de los componentes del siste-
ma.
Si el sistema está conectado al interfaz Hiromatic, es
posible configurar una gestió n de la rotació n diferen-
te.
Si hay varios equipos funcionando simultá neamente
con un mismo Set Point, la temperatura utilizada para
el control es la media de las comprobadas; ademá s, en
el funcionamiento con compresor, la banda proporcio-
nal está dividida en partes iguales al doble del nú mero
de equipos que forman parte del sistema, siendo posi-
ble así la parcializació n de la potencia frigorí fica total
disponible.
El funcionamiento en modalidad Freecooling es ho-
mogéneo y simultá neo en todos los equipos.
La Fig. L, por ejemplo, representa el funcionamiento
de un sistema compuesto por 3 equipos.
Freecooling mode
Dead band
!P @ P band
1
3 2
Heating
Compressor cooling mode
Dead band
!P @ P band
1
3 2
Heating
1 = main unit
2 = unit in stand--- by
3 = unit in stand--- by
Fig. L --- Sistema compuesto por 3 equipos totales, de los cuales
2 son de reserva --- Control Microface
Español
!P @ P band
Cooling
Set ° C
!P @ P band
1
2 3
Cooling
Set
° C

6 --- Carga de refrigerante R22

IMPORTANTE: LAS OPERACIONES SIGUIEN-
TES DEBE EFECTUARLAS UN TECNICO FRI-
GORISTA ESPECIALIZADO.
EL EQUIPO SE SUMINISTRA PREVIAMENTE
CARGADO CON NITROGENO.
6.1 --- Caracterí sticas del lí quido de refrige-
ració n R22
Con una temperatura y una presió n normales, se trata
de un gas incoloro de baja toxicidad, no inflamable,
con un valor má ximo de exposició n permitido (AEL/
TLV) igual a 1000 rpm (valor medio ponderado en 8
horas diarias). En caso de producirse un escape, venti-
lar el local antes de permanecer dentro.
6.2 --- Carga de refrigerante R22
CUANDO SE REPARA EL CIRCUITO DE REFRI-
GERACIÓN SE DEBE RECOGER EL REFRIGE-
RANTE EN UN CONTENEDOR: NO SE DEBE DI-
SPERSAR EN EL MEDIO AMBIENTE.
1) Una vez conectados los circuitos de refrigeració n a
las ví as principales de los grifos situados en el equi-
po de evaporació n y motocondensció n, evacuar el
nitró geno cargado previamente por la ví a corres-
pondiente ¼ "SAE, equipada con una vá lvula de
aguja, situada en el equipo de motocondensació n.
2) Vaciar el circuito con la bomba de calidad especial
para el vací o, haciendo un vací o di 0,7 mbar
absoluto
3) Después de 3 horas comprobar que el valor no
supere 1,3 mbar absolutos. Si el vací o no es
mantenido, hay perdidas en el sistema. Reparar el
circuito y repetir las operaciones del punto 2.
4) Conectar el cilindro de carga en el circuito de lí qui-
dos del equipo de motocondensació n, y empezar a
cargar la cantidad de refrigerante R22 que se indica
en Tab. 10.
Tab. 10 --- Carga de refrigerante R22 para una distan-
cia de 5 m entre el evaporador y el equipo de
motocondensació n.
MODELO
Hisp SE+SC04
Hisp SE+SC05
Hisp SE+SC06
Hisp SE+SC08
Hisp SE+SC10
Hisp SE+SC13
Hisp SE+SC14
5) Cuando no sea posible efectuar la carga completa,
mover el cilindro de aspiració n del compresor, y
finalizar la carga. En cualquier caso, una vez finali-
zada proceder como se indica a continuació n:
6) Poner en marcha el equipo, como se indica en el
pá rrafo 3.2.
7) Poner en marcha el compresor manualmente.
8) Asegurar una temperatura de condensació n
constante (preferentemente de 50° C); si es necesa-
rio, tapar parcialmente la superficie de intercam-
bio del condensador, para obtener estas condi-
ciones.
10
Carga de refrigerante R22
[kg]
2.3
2.3
2.5
4.3
4.4
4.4
4.4