Refroidissement D' Urgence (En Opt.); Mise En Marche; Circuit De Réfrigération; Première Mise En Marche (Ou Après Une Longue Interruption) - Liebert HIROSS Hisp SE Serie Mode D'emploi

2.8 --- Refroidissement d' urgence (en opt.)

Le kit de refroidissement d' urgence est constitué de
deux ventilateurs radiaux à 24 ou à 48 V dc et d' un ta-
bleau électrique approprié. Amener l' alimentation à
48 ou 24 V dc dans le tableau électrique, par un câble
blindé de section minimale, comme indiqué dans le
Tab. 9.

3 --- Mise en marche

3.1 --- Circuit de réfrigération
Voir Fig. 11 et Fig. 12.
3.2 --- Première mise en marche (ou après
une longue interruption)
Avant de mettre en marche le climatiseur, il est encore
conseillé de vérifier que la tension et la fréquence
d' alimentation sont conformes aux valeurs indiquées
sur la plaquette d' identification de l' unité.
Ensuite, il est possible de mettre en marche le climati-
seur en réglant l' interrupteur automatique QS1 sur
ON.
Contrô ler l' absorption électrique de tous les compo-
sants et la comparer avec les données reportées dans
les Tab. 5, Tab. 6 et Tab. 7.
Vérifier qu' il n' y a pas d' alarmes actives, attendre que
le système arrive à régime et effectuer les contrô les sui-
vants :
S vérifier que les ventilateurs fonctionnent correcte-
ment ;
S vérifier que la température est assurée et que le
compresseur et les résistances de chauffage fonc-
tionnent lorsque nécessaire ;
S s' assurer que le régulateur de vitesse (Variex) du
ventilateur de la section de condensation est cali-
bré correctement et qu' il contrô le le fonctionne-
ment du ventilateur (voir Chap. 4).
3.3 --- Mise en marche avec une basse tempé-
rature externe
En cas de basse température externe (< 0° C), la mise
en marche de l' unité est facilitée par le retard d' activa-
tion de l' alarme de basse pression ; dans ce délai, les
pressions dans le circuit de réfrigération atteignent les
valeurs normales de fonctionnement.
3.4 --- Mise en marche et arrêt
Les unités dotées de l' unité de commande MICRO-
FACE peuvent être allumées et éteintes en agissant sur
l' interrupteur principal QS1 ; l' accès à ce dernier est
possible par l' enlèvement du panneau frontal infé-
rieur. Pour mettre en marche et arrêter l' unité, agir sur
l' interrupteur de sectionnement QS1.
Pour les unités dotées d' interface HIROMATIC :
S mettre en marche l' unité en appuyant sur le bouton
ON--- OFF de l' Hiromatic (confirmé par SYS.ON
sur l' afficheur) ;
S arrêter l' unité en appuyant sur le bouton ON---
OFF de l' Hiromatic (confirmé par SYS.OFF. visua-
lisé sur l' afficheur).
N.B. : éteindre l' interrupteur principal QS1 unique-
ment si l' unité est arrêtée pendant une longue période.

4 --- Fonctionnement

4.1 --- Généralités
Le fonctionnement de l' unité est complètement auto-
matique. La séquence qui suit explique le fonctionne-
ment de l' unité (voir aussi Fig. 11 et Fig. 12 --- Circuit
de réfrigération):
Le capteur de température, positionné pour l' aspira-
tion dans le local, fournit l' information concernant la
condition de l' air à traiter à l' unité de commande.
Cette dernière compare l' information reçue avec les
valeurs de Point de Consigne (= température interne
minimale désirée) et de Différentiel programmées, en
préparant le climatiseur pour le traitement de l' air
conformément aux modalités suivantes :

4.2 --- Refroidissement (voir Fig. 8)

Le compresseur et les ventilateurs se mettent en mar-
che lorsque la température du milieu à climatiser dé-
passe la valeur établie. L ' air aspiré par le ventilateur
centrifuge entre dans l' unité à travers la grille arrière
(la grille inférieure pour les unités avec l' option Free-
cooling), passe immédiatement à travers le filtre et
puis par l' évaporateur. Le frigorigène froid coule à tra-
vers l' évaporateur et refroidit ainsi l' air qui lui passe à
travers. L ' air traité est refoulé dans le milieu climatisé à
travers l' ouverture de refoulement. La chaleur sous-
traite du milieu et celle produite par le fonctionne-
ment des moteurs du climatiseur sont éliminées à tra-
vers le condensateur, situé dans l' unité de motocon-
densation et traversé, grâce au ventilateur, par l' air ex-
terne. La vitesse du ventilateur est variée continuelle-
ment (Variex, voir par. 4.5) en fonction de la pression
de condensation. Pour la logique de fonctionnement
de l' unité de commande, voir le Chap. 5.

4.3 --- Chauffage (en option)

Le chauffage de l' air est réalisé par des résistances
électriques blindées, positionnées dans le flux d' air et
actionnées d' après la logique introduite dans l' unité
de commande.
La remise à zéro manuelle du thermostat de sécurité,
situé sur les résistances, doit être effectuée par la grille
de refoulement d' air de l' unité d' évaporation.
4.4 --- Refroidissement en modalité Freecoo-
ling (en option)
Lorsque la température de l' air externe est inférieure
de quelques degrés à la température de l' air interne, il
est possible d' utiliser cette différence pour rafraî chir
l' intérieur du local en admettant directement l' air ex-
terne, soit sans utiliser le compresseur. Ce qui permet
d' obtenir une économie sensible d' énergie électrique.
Lorsque les conditions prévues se réalisent, la servo-
commande, gérée par l' unité de commande Microfa-
ce, ouvre le rideau mobile qui sépare la circulation des
deux flux d' air interne et externe. De cette manière,
l' air externe, aspiré par le ventilateur, afflue dans le lo-
cal et sort de celui--- ci par un rideau de surpression in-
stallé sur les parois du local même (en option) et proté-
gé par une grille externe antipluie prévue à cet effet.
Le degré d' ouverture du rideau est déterminé sur la
base de la valeur du Point de Consigne qui doit être
gardée ainsi que sur celle de la température de l' air in-
troduite (voir Chap. 5).
4.5 --- Réglage de la vitesse du ventilateur du
condenseur
Un capteur est positionné de façon à pouvoir relever
constamment la pression de condensation du gaz réfri-
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