Section 8 : Dépannage - Generac 000209b Guide D'installation

Section 8 : Dépannage
Dépannage du générateur
Problème Cause
Fusible grillé.
Câbles de batterie lâches, corrodés ou
Impossible de
défectueux.
lancer le moteur.
Contact du démarreur défectueux.
Moteur du démarreur défectueux.
Batterie à plat.
Absence de carburant.
Pression du carburant élevée.
Sélecteur de carburant placé en mauvaise
Le moteur se lance
position.
mais ne démarre
pas.
Solénoïde à carburant défectueux.
Bougie(s) d'allumage défectueuse(s).
Jeu de soupapes déréglé.
Filtre à air obstrué ou endommagé.
Bougie(s) d'allumage défectueuse(s).
Le moteur démarre
Pression de carburant incorrecte.
abruptement et
tourne de manière
saccadée.
Sélecteur de carburant placé en mauvaise
position.
Soupape(s) déréglée(s).
Problème interne au moteur.
Le générateur est Contrôleur mal câblé.
réglé sur OFF, mais
le moteur continue
Carte de commande défectueuse.
de tourner.
MLCB de la génératrice (sectionneur de
génératrice) en position OFF (OUVERT).
Aucune sortie c.a.
Défaillance interne du générateur.
en provenance du
Moteur potentiellement en cours de
générateur.
réchauffement. Reportez-vous à la
section
MLCB de la génératrice (sectionneur de
génératrice) en position OFF (OUVERT).
Bobine du commutateur de transfert
Aucun transfert en
défectueuse.
mode de secours
Relais de transfert défectueux.
après une panne
du réseau public de
Circuit du relais de transfert ouvert.
distribution
Carte de logique de commande défectueuse.
d'électricité.
Moteur potentiellement en cours de
réchauffement. Reportez-vous à la
section
Guide d'installation des génératrices refroidies par air 60 Hz
Démarrage à froid intelligent.
Démarrage à froid intelligent.
Solution
Remplacez le fusible 7,5 A situé dans le panneau de
commande du générateur. Si le fusible grille de nouveau,
communiquez avec un IASD.
Serrez, nettoyez ou remplacez si nécessaire.
Rechargez ou remplacez la batterie.
Ajoutez du carburant/ouvrez le robinet de carburant.
Vérifiez la pression du carburant et réglez le cas échéant.
Réglez le bouton de conversion de carburant dans la bonne
position, et le contrôleur de programmes sur le bon type de
carburant.
S'adresser à un IASD.
Nettoyer les bougies, contrôler leur écartement et les
changer s'il y a lieu.
Réinitialisez le jeu des soupapes.
Inspectez et nettoyez, ou remplacez le filtre à air.
Nettoyer les bougies, contrôler leur écartement et les
changer comme il se doit.
Vérifiez que la pression de carburant au régulateur se situe
bien entre 10–12 po d'eau (19–22 mm Hg) pour le GPL, ou
entre 3,5–7,0 po d'eau (9–13 mm Hg) pour le GN.
Réglez le bouton de conversion de carburant dans la bonne
position, et le contrôleur de programmes sur le bon type de
carburant.
Réglez le jeu de soupapes.
S'adresser à un IASD.
S'adresser à un IASD.
Mettre le MLCB de la génératrice (sectionneur de
génératrice) en position ON (FERMÉ).
S'adresser à un IASD.
Vérifiez l'état du générateur depuis l'écran du contrôleur.
Mettre le MLCB de la génératrice (sectionneur de
génératrice) en position ON (FERMÉ).
S'adresser à un IASD.
Vérifiez l'état du générateur depuis l'écran du contrôleur.
Dépannage
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