Section 8 : Dépannage; Dépannage Du Moteur - Generac EcoGen 15 kW Directives D'installation

Section 8 : Dépannage
Dépannage du moteur
Tableau 8-1. Dépannage du moteur
Problème
Le moteur ne se lance pas.
Le moteur se lance, mais ne
démarre pas.
Le moteur démarre
abruptement et tourne de
manière saccadée.
Le générateur est réglé sur
OFF (arrêt), mais le moteur
continue de tourner.
Le générateur n'a pas de
tension de sortie c.a.
L'appareil consomme
d'importantes quantités
d'huile.
* Veuillez communiquer avec un fournisseur de services d'entretien agréé indépendant pour de l'assistance.
Directives d'installation des générateurs EcoGenMC de 60 Hz
Cause
1) Le fusible a sauté.
2) Les câbles de batterie sont lâches, corrodés
ou défectueux.
3) Les contacts du démarreur sont défectueux.
4) Le moteur du démarreur est défectueux.
5) La batterie est déchargée.
1) Il n'y a plus de carburant.
2) Le solénoïde de carburant (SC) est
défectueux.
3) Les bougies d'allumage sont défectueuses.
4) Le jeu des soupapes doit être ajusté.
5) La pression de carburant est trop élevée.
1) Le filtre à air est obstrué ou endommagé.
2) Les bougies d'allumage sont défectueuses.
3) Le régulateur de carburant n'est pas réglé.
4) La pression de carburant est incorrecte.
5) Le sélecteur de réservoir est à la mauvaise
position.
1) Le tableau de commande n'est pas câblé
correctement.
2) Le tableau de commande est défectueux.
1) Le disjoncteur de la ligne principale (DLP) à la
position OFF (arrêt) (ou OPEN [ouvert]).
2) Panne interne du générateur.
1) Trop d'huile dans le réservoir d'huile.
2) Le reniflard du moteur est défectueux.
3) Le type ou la viscosité d'huile est inapproprié.
4) La garniture, le joint d'étanchéité ou le tuyau
est endommagé.
Solution
1) Corrigez l'état de court-circuit en remplaçant
le fusible de 7,5 A.
2) Serrez, nettoyez ou remplacez selon le cas*.
3) Serrez, nettoyez ou remplacez selon le cas*.
4) Serrez, nettoyez ou remplacez selon le cas*.
5) Chargez ou remplacez la batterie.
1) Ajoutez du carburant ou ouvrez le robinet de
carburant.
2) *
3) Nettoyez, vérifiez l'écartement des bougies
ou remplacez les bougies.
4) Ajustez le jeu des soupapes.
5) Assurez-vous que la pression de carburant
est correcte.
1) Vérifiez le filtre à air et remplacez-le au
besoin.
2) Nettoyez, vérifiez l'écartement des bougies
ou remplacez les bougies.
3) Réglez le régulateur de carburant.
4) Vérifiez que la pression de carburant au
régulateur se situe entre 19 et 22 mm Hg (10
et 12 po de colonne d'eau) dans le cas du
propane liquide, ou entre 7 et 13 mm Hg (3,5
et 7 po de colonne d'eau) dans le cas du gaz
naturel.
5) Mettez le sélecteur à la bonne position.
1) Réparez le câblage ou remplacez le tableau
de commande*.
2) Remplacez le tableau de commande.
1) Réinitialisez le disjoncteur sur la position ON
(marche) (ou CLOSED [fermé]).
2) *
1) Réduisez la quantité d'huile à un niveau
acceptable.
2) *
3) Consultez la section Engine Oil
Recommendations.
4) Vérifiez les fuites d'huile.
Dépannage
37