Vérifier Le Fonctionnement Automatique; Récapitulatif De L'installation - Generac 000209b Guide D'installation

Démarrage et essai du tableau de commande
5. Placer manuellement le commutateur de transfert en
position de STANDBY (SECOURS) ce qui raccorde
les bornes du circuit de charge aux bornes E1/E2 de
la génératrice. Le
commutateur de transfert doit être en position basse.
6. Appuyer sur la touche MANUAL. Le moteur est lancé
et démarre immédiatement.
7. Vérifier la pression de carburant durant le lancement.
Noter la pression de carburant durant le lancement :
________.
8. Laisser le moteur se stabiliser et préchauffer pendant
quelques minutes.
9. Vérifier la pression de carburant durant la marche.
Noter la pression de carburant durant la marche :
_________.
10. Mettre le MLCB de la génératrice (sectionneur de
génératrice) en position ON (FERMÉ). Les circuits de
charge sont à présent alimentés par la génératrice de
secours.
11. Fermer un à un les circuits de disjoncteur et de
charges électriques qui sont alimentés par la
génératrice.
12. Raccorder un voltmètre à courant alternatif et un
fréquencemètre étalonnés entre les cosses E1 et E2.
La tension doit être d'environ 240 V et la fréquence
d'environ 60 Hz. Si la tension et la fréquence chutent
rapidement à mesure
appliquées, cela peut indiquer une surcharge de la
génératrice ou un problème de carburant. Vérifier le
courant de sortie mesuré vers les circuits de charge
ou la pression de carburant.
13. Laisser la génératrice fonctionner à sa pleine charge
nominale pendant 20 à 30 minutes. Être à l'écoute de
tous bruits inhabituels,
indications d'un fonctionnement anormal. Vérifier
l'absence de fuites d'huile, indications de surchauffe,
etc.
14. Vérifier la pression de carburant sous pleine charge.
Noter la pression
______________.
15. Rouvrir les circuits de charge électrique une fois
l'essai en charge terminé.
16. Mettre le MLCB de la génératrice (sectionneur de
génératrice) en position OFF (OUVERT).
17. Laisser le moteur tourner à vide pendant 2 à 5
minutes.
18. Appuyer sur la touche OFF. Le moteur s'arrête.
REMARQUE : Si la pression de carburant sous pleine
charge est inférieure à la pression de service minimale
préconisée, la génératrice peut ne pas fonctionner
correctement. Par ailleurs, l'aiguille du manomètre de
carburant doit rester stable pendant l'essai. Une fluctuation
de l'aiguille du manomètre de carburant peut signifier que la
tuyauterie de carburant est de section insuffisante ou
présente des restrictions. Cela peut aussi indiquer qu'un
détendeur de gaz est trop petit ou trop proche de l'appareil.
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levier de commande
que les charges
vibrations ou autres
de carburant en charge :
Vérifier le fonctionnement automatique
Procéder comme suit pour vérifier le bon fonctionnement
automatique du système :
du
1. Vérifier que génératrice est à l'arrêt.
2. Monter le capot avant du commutateur de transfert.
3. Établir l'alimentation
commutateur de transfert à l'aide du mécanisme
prévu à ce effet (MLCB de réseau électrique, par
exemple).
REMARQUE : Le commutateur de transfert bascule sur le
réseau électrique.
4. Mettre le MLCB de la génératrice (sectionneur de la
génératrice) en position ON (FERMÉ).
5. Appuyer sur la touche AUTO. Le système est
maintenant prêt à fonctionner en mode automatique.
6. Couper l'alimentation
commutateur de transfert.
La génératrice
automatique. Le moteur est lancé et démarre au bout d'un
délai de cinq secondes (réglage usine par défaut) après le
sectionnement du réseau électrique. Après le démarrage, le
commutateur de transfert bascule les circuits de charge sur
le côté secours au bout d'un délai de 5 ou 30 secondes
(programmable par le revendeur). Voir
intelligent. Laisser le système exécuter sa séquence de
sont
fonctionnement automatique jusqu'au bout.
Alors que la génératrice est en marche et que les circuits de
charge sont alimentés par la sortie de courant alternatif de
la génératrice, rétablir l'alimentation en courant réseau du
commutateur de transfert. Il se produit ce qui suit :
•
Au bout de 15 secondes environ (programmable par
le revendeur), le commutateur bascule les circuits de
charge sur le réseau électrique.
•
Une minute environ après avoir basculé, le moteur
s'arrête.
Récapitulatif de l'installation
1. Vérifier que l'installation a été correctement effectuée,
conformément aux instructions du fabricant et à
toutes les lois et normes en vigueur.
2. Effectuer
fonctionnement du système comme indiqué dans le
manuel d'installation et le manuel de l'utilisateur.
3. Enseigner à l'utilisateur final les procédures correctes
d'utilisation, d'entretien et d'appel de dépannage.
Guide d'installation des génératrices refroidies par air 60 Hz
en courant
en courant
est prête à fonctionner
Démarrage à froid
des essais pour vérifier
réseau du
réseau du
en mode
le bon