Dustbane Gladiator 512 Manuel D'opération page 34

Fusible cassé.
Bouton d'activation de brosse non pressé.
Relais commande aspiration en panne.
D.E.L. n.6 (rouge) allumée. Pression de la brosse élevée.
Moteur en panne.
Fusible cassé.
Relai, commande de secoueur de filtre en panne.
Bouton d'activation du secoueur de filtre non pressé.
Moteur secoueur de filtre en panne.
Courroie abîmée.
Les rabats latéraux sont abîmés.
Bac à déchets plein.
Filtre mal positionné.
Joints usés.
Fusible cassé.
Micro-interrupteur sous le siège non pressé.
Surchauffe du moteur à traction.
Capteur thermique abîmé.
Carte à traction abîmée.
Moteur en panne.
Potentiomètre accélérateur en panne.
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PROBLÈME :
Brosse centrale ne tourne pas.
CAUSE
PROBLÈME :
Secoueur de filtre ne fonctionne pas.
CAUSE
PROBLÈME :
Brosse latérale ne tourne pas.
CAUSE
PROBLÈME :
La machine dégage de la poussière.
CAUSE
PROBLÈME :
Dégagement de poussière du ventilateur.
CAUSE
PROBLÈME :
Moteur à traction ne fonctionne pas.
CAUSE
Remplacer le fusible.
Appuyer sur interrupteur activation brosse.
Remplacer le relais.
Diminuer la pression de la brosse centrale sur le sol.
Remplacer le moteur.
Remplacer le fusible.
Remplacer le relais.
Appuyer sur le bouton d'activation du secoueur de filtre.
Remplacer le moteur secoueur de filtre.
Remplacer la courroie.
Remplacer les rabats.
Vider le bac à déchets.
Démonter et installer le filtre correctement.
Remplacer les joints.
Remplacer le fusible.
S'asseoir correctement sur le siège.
Arrêter la machine et attendre quelques minutes.
Remplacer le capteur thermique.
Remplacer la carte à traction.
Remplacer le moteur.
Remplacer potentiomètre.
SOLUTION
SOLUTION
SOLUTION
SOLUTION
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