Table des Matières
Publicité
Vérifier le niveau de liquide de lave-glace
de pare-brise. Se reporter à Liquide
lave-glace 0 291.
Vérifier les pressions de gonflage des
pneus. Se reporter à Pression des pneus
0 309.
Vérifier l'usure des pneus. Se reporter à
Inspection de pneu 0 316.
Rechercher des traces de fuites de liquide.
Vérifier le circuit de freinage. Se reporter
à Soins extérieurs 0 328.
Inspecter visuellement les composants de
la direction, de la suspension et du châssis
à la recherche de dégâts, y compris des
fissures ou des déchirures dans les
soufflets de caoutchouc, des pièces desser-
rées ou manquantes ou des signes
d'usure, au moyen une fois par an. Se
reporter à Soins extérieurs 0 328.
Examiner la direction assistée en ce qui
concerne la fixation correcte, les conne-
xions, l'adhérence, les fuites, les fissures,
les frottements, etc.
Inspecter visuellement les demi-arbres et
les arbres d'entraînement pour déceler
une usure excessive, des fuites de lubri-
fiant et/ou des dégâts, y compris : des
bosses ou des fissures dans les tubes, un
desserrage de joint homocinétique ou
universel, des soufflets fissurés ou
manquants, des colliers de soufflet
desserrés ou manquants, un jeu excessif
des paliers centraux, des fixations desser-
rées ou manquantes et des fuites de joint
d'essieu.
Vérifier les composants du système de
sécurité. Se reporter à Vérification du
système de sécurité 0 63.
Inspecter visuellement le circuit de carbu-
rant, y compris le système de vapeurs de
carburant (EVAP) pour déceler des
dommages ou des fuites. Vérifier visuelle-
ment la fixation, le raccordement, l'ache-
minement et l'état de l'ensemble des
tuyaux, des conduites de vapeurs et des
flexibles de carburant.
Rechercher des pièces desserrées ou
endommagées dans le système d'échappe-
ment et les écrans thermiques environ-
nants.
Lubrifier les composants de la carrosserie.
Se reporter à Soins extérieurs 0 328.
Contrôler le frein de stationnement et le
mécanisme de stationnement de la boîte
de vitesses à double embrayage. Se
reporter à Contrôle du frein de stationne-
ment et du mécanisme P (Parking) 0 296.
Entretien et maintenance
Contrôler l'état, l'effort nécessaire ou le
grippage de la pédale d'accélérateur.
Remplacer si nécessaire.
Rechercher des traces d'usure, des fissures
ou d'autre dommages sur le vérin à gaz.
Contrôler la capacité du vérin à maintenir
le capot ouvert. Si la hauteur de maintien
possible est trop basse, réparer l'amortis-
seur à gaz. Se reporter à Amortisseur(s) à
gaz 0 297.
Entretien supplémentaire - Service
normal
Tous les 24 000 km (15 000 mi)
Remplacer les balais d'essuie-glaces. Ou
tous les 12 mois, selon la première
échéance. Se reporter à Remplacement de
balais d'essuie-glace 0 296.
Tous les 36 000 km (22 500 mi)
Remplacer le filtre à air de l'habitacle. Ou
tous les 12 mois, selon la première
échéance. Des remplacements plus
fréquents du filtre à pollens peuvent être
nécessaires en cas de conduite dans les
régions à forte circulation, celles où la
qualité de l'air est mauvaise et les
endroits très poussiéreux ou à forte
densité en allergènes. Le remplacement
du filtre à pollens peut également s'avérer
341
Publicité
Chapitres
Table des Matières
