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Conduite et utilisation
Décélération au moyen du régulateur de
vitesse
Effectuer l'une des actions suivantes :
Maintenir enfoncé le bouton SET jusqu'à
ce que le véhicule ait ralenti à la vitesse
désirée, puis le relâcher.
Pour diminuer la vitesse graduellement,
appuyer brièvement sur SET . À chaque
pression, la vitesse du véhicule diminue
d'environ 1 km/h (1 mi/h).
Dépassement d'un véhicule avec le régulateur
de vitesse
Utiliser la pédale d'accélérateur pour
accroître la vitesse du véhicule. Lorsque vous
relâchez l'accélérateur, le véhicule ralentit
jusqu'à la vitesse programmée précé-
demment.
Tout en appuyant sur la pédale d'accéléra-
teur ou rapidement après la relâche pour
neutraliser le régulateur de vitesse, appuyer
brièvement sur SET permettra de régler le
régulateur de vitesse à la vitesse actuelle du
véhicule.
Utilisation du régulateur de vitesse en
montagne
L'efficacité du régulateur de vitesse sur route
vallonnée dépend de la vitesse du véhicule,
de son chargement et de l'angle de la pente.
Dans une forte côte, il peut être nécessaire
d'appuyer sur l'accélérateur pour maintenir
la vitesse du véhicule. Lorsque vous
descendez, vous pouvez être amené à freiner
ou passer à un rapport inférieur pour
empêcher votre vitesse d'augmenter. Si la
pédale de frein est enfoncée, le régulateur
de vitesse se désactive.
Régulateur de vitesse en sélection du change-
ment de rapport manuel par palette
Lorsque votre véhicule est en mode Manuel
(M) et que les commandes de changements
de rapport manuels par palette ne sont pas
utilisées, le régulateur de vitesse fonctionne
de la même manière que la marche
avant (D).
Lorsque votre véhicule est en mode Manuel
(M) et que les commandes de changements
de rapport manuels par palette ne sont pas
utilisées, le régulateur de vitesse fonctionne
de la même manière suivante :
Si le régulateur de vitesse est actif et
qu'un rapport de vitesses est sélectionné
à l'aide des commandes de changement
de rapport manuel par palettes, le
véhicule conserve sa vitesse si celle-ci a
été sélectionnée par le conducteur et il
n'accélère ni ne rétrograde automatique-
ment au niveau de la transmission lorsque
la sélection de la vitesse du conducteur
est active.
Lors de la conduite sur un terrain
vallonné, le régulateur de vitesse peut ne
pas être capable de maintenir la vitesse
du véhicule si une montée en vitesse ou
une rétrogradation n'est pas sélectionnée
par le conducteur. Lors de la conduite sur
un terrain vallonné, et si le régulateur de
vitesse est activé avec les changements
de rapport manuels par palette, le conduc-
teur doit sélectionner le bon rapport pour
le terrain ou D (drive) sur le levier de
vitesses pour utiliser la transmission
automatique.
Arrêt du régulateur de vitesse
Appuyer légèrement sur la pédale de
frein.
Engager la boîte de vitesses sur
N (point mort).
Appuyer sur
.
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