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Faites tourner le moteur à température de service nor-
male pendant environ 10 à 15 minutes. Cette procé-
dure doit être effectuée soigneusement afin de neutra-
liser le bicarbonate.
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Rincez soigneusement le système conformément au
point 3. Un rinçage optimal s'obtient en mélangeant de
l'air à de l'eau, dans quel cas le rinçage doit se faire,
sans exception, du bas vers le haut (vers le radia-
teur) dans le bloc-cylindres ou du robinet de vi-
dange en question.
N. B ! Déposez le bouchon de remplissage du réser-
voir d'expansion/radiateur. Dans le cas d'un réservoir
d'expansion individuel, celui-ci devra également être
rincé depuis le bas vers le haut avec le bouchon de
remplissage déposé pour un nettoyage plus efficace.
Rincez le réchauffeur, si installé, avec les flexibles
déposés pour bien retirer tous les dépôts restants.
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S'il reste des dépôts dans le système de refroidisse-
ment, répétez les opérations des points 1 à 6.
Durant le nettoyage, vérifiez que tous les flexibles
sont intacts. Remplacez-les si nécessaire.
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Remplissez le système avec du liquide de refroidisse-
ment recommandé par Volvo Penta. Voir la section
« Liquide de refroidissement ». Contrôlez l'étanchéité
du montage.
Système de refroidissement,
essai d'étanchéité sous
pression
Outils spéciaux : 999 6662, 998 9860 avec de l'air
comprimé et 999 6433. Un dispositif d'essai sous
pression de type standard peut également être utilisé.
Contrôle de l'équipement d'épreuve sous
pression 999 6662
Avant d'utiliser le dispositif d'essai sous pression, ce-
lui-ci doit être vérifié de la façon suivante :
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Conseils pratiques de réparation - système de refroidissement
A
Vérifiez que le robinet sur la soupape de décharge (A)
est dévissé et raccordez le dispositif d'essai au sys-
tème d'air comprimé. Ouvrez le robinet (B) et réglez la
soupape de décharge jusqu'à ce que le manomètre in-
dique une pression de 100 kPa.
Nota Le bouton de la soupape de décharge peut être
bloqué avec un anneau de blocage à mouvement
axial.
N. B ! Respectez toujours les prescriptions de sécuri-
té en vigueur.
B
Fermez le robinet (B). La pression ne doit pas chuter
durant deux minutes pour considérer le dispositif d'es-
sai comme fiable.
Essai sous pression
1
Déposez le bouchon de remplissage du liquide de re-
froidissement et montez à la place le bouchon 6433
sur le radiateur. Bouchez le raccord sur le réservoir
d'expansion en plastique supplémentaire, si installé,
lors de l'essai sous pression.
2
Vérifiez que le bouton sur la soupape de décharge (A)
est dévissé et raccordez le flexible du dispositif d'es-
sai au bouchon 999 6433.
3
Bouchez le conduit de vidange en provenance du
tuyau de remplissage.
4
Raccordez le dispositif d'essai sous pression 999
6662 au système d'air comprimé et ouvrez le robinet
(B).
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