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Système d'alimentation
TAD1630G/GE, TAD1631G/GE
La pompe d'injection sur TAD1630/1631G, -GE est
équipée d'un régulateur de régime électronique. Le
système de régulateur électronique est une unité de
commande qui agit sur le régime moteur. Son but est
de :
–
maintenir le régime de ralenti à la valeur choisie.
–
maintenir le régime de service du moteur à la va-
leur présélectionnée en dépit des variations de
charge.
Contrairement au régulateur mécanique, le régulateur
électronique ne possède pas de masselottes. Le régi-
me est régulé par l'unité de commande qui « enregis-
tre » la différence entre le régime sélectionné et le ré-
gime réel. Cette différence est convertie en un signal
allant à un électro-aimant (activateur) qui ajuste la
bielle de commande de la pompe d'injection pour aug-
menter ou diminuer le volume d'injection.
Une protection de régime excessif doit toujours être
montée à côté du régulateur électronique pour éviter
toute blessure ou dégât matériel si le moteur venait à
ne plus répondre à l'unité de commande.
Vis de plombage, dépose
A
Lors de la dépose de la vis de plombage (A) de la
pompe d'injection, utiliser l'outil 885346 selon la pro-
cédure suivante :
92
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
1
Serrer la vis six pans de l'outil avec une clé appro-
priée.
2
Placer l'outil au dessus du filet conique de la vis de
plombage et serrer à la main en sens anti-horaire le
dessus de l'outil. Utiliser une clé de 17 mm pour des-
serrer la vis de plombage.
3
Lorsque celle-ci est desserrée, déposer la vis six
pans.
Gruppo 23
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